Tourmax to japońska marka zestawów naprawczych i części zamiennych do motocykli japońskich, a u nas jej oferta to kilkanaście stron produktów do Hondy, Yamahy, Suzuki i Kawasaki, od lat 70. po współczesne modele, plus część pozycji do KTM, Husqvarny, Bety i BMW. Najwięcej jest zestawów naprawczych hamulców, pomp przód i tył, zacisków, tłoczków z uszczelniaczami, pokryw zbiorniczków, dalej zestawy naprawcze kraników, gaźników i pomp sprzęgła, kraniki paliwa, króćce ssące, membrany przepustnic, o-ringi, przewody i pompy paliwa, uszczelniacze lag, łożyska kół i główki ramy, zestawy naprawcze amortyzatorów, regulatory napięcia, przekaźniki rozrusznika, sprzęgła rozrusznika, czujniki temperatury, termostaty, łańcuszki pompy oleju, ślizgi łańcucha, gumy podnóżków i kołki plastików. Części zamawiamy pod klienta, dobór po modelu i roczniku z nazwy produktu albo po numerze OEM, który podajemy tam, gdzie go znamy.
Jak czytać numer Tourmax: litery to część, pierwsza cyfra to marka
Numer typu MSB-211 składa się z trzyliterowego prefiksu i liczby. Prefiks mówi, co to za część, MSB to zestaw naprawczy pompy hamulcowej przedniej, MSR tylnej, MSC pompy sprzęgła, CCK siłownika sprzęgła, BCF i BCR zestawy zacisku przód i tył, CPK tłoczek zacisku z uszczelniaczami, RCD pokrywa zbiorniczka, FCK zestaw kranika, FPC kranik kompletny, CAB zestaw gaźnika, CHY króćce ssące, VCC membrana przepustnicy, MBO o-ring gaźnika, FHO przewód paliwa, IFP pompa paliwa, FSD uszczelniacze lag, WBK łożyska koła, SSH i SSW łożyska główki ramy, SBK zestaw amortyzatora, RGU regulator, SSR przekaźnik rozrusznika, SCK sprzęgło rozrusznika, WTS czujnik temperatury, TMT termostat, OPC łańcuszek pompy oleju, CSL ślizg łańcucha. Pierwsza cyfra liczby to marka motocykla, 1 Honda, 2 Yamaha, 3 Suzuki, 4 Kawasaki, a 6 i wyżej pozostali producenci, więc MSB-107 to pompa Hondy, MSB-211 Yamahy, MSB-303 Suzuki, a MSB-401 Kawasaki. Dalsze cyfry to konkretny zestaw, wspólny dla wielu modeli, dlatego w nazwie wymieniamy motocykle, do których pasuje.
Co naprawiać zestawem, a co wymieniać w całości
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (tłoczek, uszczelki, sprężyna) ma sens, gdy korpus jest cały, a pompa przepuszcza wewnętrznie, czyli dźwignia miękko dochodzi do manetki bez wycieku. Zacisk naprawia się zestawem uszczelek BCF, a gdy tłoczki mają wżery od korozji, bierzesz tłoczki CPK z uszczelniaczami, pęknięty korpus to już nowy zacisk. Zestaw kranika FCK wymienia uszczelki i membranę w kraniku podciśnieniowym, który przepuszcza paliwo do gaźnika na postoju, a gdy kranik ma wytarty gniazdo, bierzesz kompletny FPC. Zestawy gaźnika CAB są na jeden gaźnik, więc do czterocylindrowca potrzebujesz czterech, podobnie króćce CHY liczy się na gaźnik. Uszczelniacze lag FSD są w komplecie na dwie lagi, w przeciwieństwie do wielu innych marek, i to piszemy w nazwie z wymiarami. Regulatory RGU dobieraj po numerze OEM z obudowy starego, bo ten sam model miał różne regulatory w różnych rocznikach.
Zza lady dodam, że najczęściej wraca do nas zestaw kranika albo gaźnika dobrany po modelu bez rocznika, bo Honda i Yamaha zmieniały gaźniki w środku produkcji i nazwa motocykla to za mało. Drugi temat to jeden zestaw CAB do silnika z czterema gaźnikami. Przy zamówieniu podaj rocznik, a przy gaźnikach i regulatorach najlepiej numer z części, sprawdzimy w katalogu Tourmax przed wysyłką.
Czy części Tourmax są oryginalne?
To zamienniki produkowane w Japonii pod numery OEM Hondy, Yamahy, Suzuki i Kawasaki, w jakości części serwisowej, a nie oryginały od producenta motocykla. Tam, gdzie znamy numer OEM, podajemy go w nazwie, żeby dało się porównać.
Jak sprawdzić, czy zestaw naprawczy pasuje do mojej pompy?
Po modelu i roczniku z nazwy produktu, a przy wątpliwościach po średnicy tłoczka pompy, którą zmierzysz po rozebraniu albo odczytasz z korpusu. Wyślij zdjęcie pompy z numerem, dobierzemy numer Tourmax.
Ile zestawów gaźnika Tourmax do czterocylindrowca?
Cztery, bo zestaw CAB jest na jeden gaźnik. Króćce ssące CHY też liczy się na gaźnik, chyba że w nazwie jest „2 szt.” albo „komplet”.
Uszczelniacze lag Tourmax to komplet na dwie lagi?
Tak, zestaw FSD zawiera uszczelniacze olejowe i pyłowe na obie lagi, wymiary są w nazwie (np. 43x55x9,5/10,5). Dobieraj po wymiarze ze starego uszczelniacza, nie tylko po modelu.
