Zestaw naprawczy wahacza TOURMAX SAB-307 zawiera komplet elementów niezbędnych do regeneracji tylnego łożyskowania wahacza motocykla.
Umożliwia usunięcie luzów w tylnym zawieszeniu oraz przywrócenie prawidłowej pracy wahacza podczas codziennej jazdy lub prac serwisowych.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw przeznaczony do regeneracji łożyskowania wahacza
- Produkcja japońska
- Wymiary elementów: 22x29x30 mm
- Precyzyjny dobór według standardów katalogowych
Dane techniczne
- Wymiary: 22x29x30 mm
- Kraj produkcji: Japonia
- Miejsce montażu: tył
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX SAB-307
Hyosung
- GD 250 N Naked i. | 250cc | 2014–2017
- GD 250 R i. | 250cc | 2015–2017
- GT 125 Comet Naked | 125cc | 2011
- GT 125 N Naked | 125cc | 2007
- GT 125 NE Naked | 125cc | 2009, 2011
- GT 125 Naked | 125cc | 2003–2010, 2012–2017
- GT 125 R Pro Comet | 125cc | 2015–2017
- GT 125 R Supersport | 125cc | 2006–2008, 2012–2014
- GT 125 RF Supersport | 125cc | 2009–2011
- GT 250 Naked | 250cc | 2004–2007
- GT 250 R i. | 250cc | 2011
- GT 650 Naked | 650cc | 2004–2007
- GT 650 Naked II i. | 650cc | 2010
- GT 650 Naked Mikuni S& Vision D Fi | 650cc | 2011
- GT 650 Naked U-Chang S& Version G Fi | 650cc | 2009–2010
- GT 650 Naked i. | 650cc | 2008–2009, 2011
- GT 650 R | 650cc | 2005
- GT 650 R Sport | 650cc | 2007
- GT 650 R Sport II i. | 650cc | 2010
- GT 650 R Sport Mikuni S& Version Fi | 650cc | 2011
- GT 650 R Sport U-Chang S& Version J Fi | 650cc | 2009–2010
- GT 650 R Sport i. | 650cc | 2008
- GT 650 R Sport/Water Decal Fi | 650cc | 2007, 2009
- GT 650 R Sporttouring | 650cc | 2006
- GT 650 RF Sport i. | 650cc | 2011
- GT 650 S Sport | 650cc | 2005–2007
- GT 650 S Sport Verg. | 650cc | 2007
- GT 650 SE Naked i. | 650cc | 2007
- GT 650 Sport | 650cc | 2005–2006
- GV 125 Aquila | 125cc | 2000–2006, 2008
- GV 125 Aquila Classic | 125cc | 2010–2017
- GV 125 Aquila M | 125cc | 2007
- GV 125 Aquila M Classic | 125cc | 2009, 2012
- GV 250 Aquila | 250cc | 2001–2009
- GV 250 Aquila Classic i. | 250cc | 2011
- GV 250 Aquila i. | 250cc | 2008–2010
- GV 250 C Aquila Classic Sentec Version i. | 250cc | 2009
- GV 650 Sportcruiser | 650cc | 2006–2007
- GV 650 Sportcruiser i. | 650cc | 2007
- TE 450 S Sport | 450cc | 2007–2009
Kawasaki
- EX 250 R Ninja | 250cc | 1988–2000
- GPX 250 R | 250cc | 1988
- ZZR 250 H | 250cc | 1990–2000
Sachs
- Roadster 650 | 650cc | 2000–2004
Suzuki
- DL 250 V-Strom ABS | 250cc | 2017–2020
- DR 250 | 250cc | 1992–1993
- DR 350 | 350cc | 1990–1995, 1998–1999
- DR 350 S | 350cc | 1990–1994
- DR 350 SE | 350cc | 1994–1999
- DR 350 SH | 350cc | 1992–1994
- DR 650 SE | 650cc | 1996–2026
- DR-Z 250 | 250cc | 2006
- DR-Z 400 | 400cc | 2000–2005
- DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2007
- DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2008
- DR-Z 400 SM | 400cc | 2005–2008
- GS 400 | 400cc | 1977–1983
- GS 400 E | 400cc | 1978–1983
- GS 400 X | 400cc | 1978
- GS 425 | 425cc | 1979
- GS 450 | 450cc | 1980–1981
- GS 450 E | 450cc | 1980–1988
- GS 450 L | 450cc | 1980–1987
- GS 450 S | 450cc | 1980–1988
- GS 450 T | 450cc | 1981–1983
- GS 500 | 500cc | 2001–2006
- GS 500 E | 500cc | 1978–2006, 2008
- GS 500 EU | 500cc | 1990
- GS 500 F | 500cc | 2004–2007
- GS 500 FH | 500cc | 2007–2008
- GS 500 FM | 500cc | 2007–2008
- GS 500 H | 500cc | 2001–2002, 2007–2008
- GS 550 | 550cc | 1977–1979
- GS 550 D | 550cc | 1977–1980
- GS 550 E | 550cc | 1978–1982
- GS 550 EG Red Suzi | 550cc | 1980
- GS 550 L | 550cc | 1979, 1981–1982
- GS 550 L Chopper | 550cc | 1980
- GS 550 M Katana | 550cc | 1981–1983
- GS 550 M Katana Anti Dive | 550cc | 1983
- GS 550 T | 550cc | 1981
- GS 650 G Katana | 650cc | 1981–1982
- GS 650 GT | 650cc | 1981–1982
- GS 750 | 750cc | 1977–1979
- GS 750 B | 750cc | 1977–1979
- GS 750 C | 750cc | 1979
- GS 750 D | 750cc | 1977–1979
- GS 750 E | 750cc | 1978–1983
- GS 750 EC | 750cc | 1977–1979
- GS 750 EN | 750cc | 1979
- GS 750 L | 750cc | 1979–1981
- GS 750 T | 750cc | 1982–1983
- GSF 250 | 250cc | 1994, 1997
- GSX 1200 | 1200cc | 1999–2000
- GSX 1400 | 1400cc | 2001
- GSX 250 | 250cc | 1980–1981
- GSX 250 E | 250cc | 1980–1983
- GSX 250 EG | 250cc | 1980–1981
- GSX 250 FX | 250cc | 1980–1981, 1988–1991, 1993–1995, 1997
- GSX 250 R ABS | 250cc | 2017–2020
- GSX 250 RA ABS | 250cc | 2018–2020
- GSX 250 RAZ ABS | 250cc | 2018–2020
- GSX 250 S Katana | 250cc | 1980
- GSX 400 E | 400cc | 1980–1987
- GSX 400 FE Katana | 400cc | 1981–1983
- GSX 400 L | 400cc | 1980–1983
- GSX 400 S | 400cc | 1980–1987
- GSX 600 F | 600cc | 1988–2002, 2004–2006
- GSX 600 F Katana | 600cc | 1999–2001
- GSX 750 | 750cc | 1980–1981, 1998, 2000
- GSX 750 E | 750cc | 1980–1983
- GSX 750 EG | 750cc | 1980
- GSX 750 F | 750cc | 1989–2006
- GSX 750 F Katana | 750cc | 1989–2001
- GSX 750 L | 750cc | 1980–1981
- GSX-R 250 ABS | 250cc | 2021
- GSX-R 600 | 600cc | 1992
- GT 250 E X7 | 250cc | 1981
- GT 250 E X7E | 250cc | 1979–1980
- GT 250 X7 | 250cc | 1981
- GT 250 X7E | 250cc | 1979–1980
- GW 250 F Inazuma | 250cc | 2015–2017
- GW 250 Inazuma | 250cc | 2013–2017
- GW 250 Inazuma Special Edition | 250cc | 2014
- GW 250 Z Inazuma | 250cc | 2015–2017
- LS 650 F Savage | 650cc | 1986–1990
- LS 650 P Savage | 650cc | 1986–2000
- LT-Z 400 Quadsport | 400cc | 2003–2017
- LT-Z 400 Z 2x4 Quadsport LTD | 400cc | 2004–2009, 2012
- RG 500 C Gamma | 500cc | 1987–1989
- RG 500 Gamma | 500cc | 1986
- RM 125 | 125cc | 1992–2012
- RM 250 | 250cc | 1989–2012
- RM-X 250 | 250cc | 1991–1998
- RM-X 450 Z | 450cc | 2010–2017
- RM-Z 250 | 250cc | 2007–2009
- RM-Z 450 | 450cc | 2005–2009
- VS 1400 GLF Intruder | 1400cc | 1987–2003
- VS 1400 GLP Intruder | 1400cc | 1987–2003
- XF 650 Freewind | 650cc | 1997–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-SAB-307Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: SAB-307
- Kod towaru: SAB-307
- Numer katalogowy części: SAB-307
- Numer części: SAB-307
- Kod producenta: SAB-307
- Kod części: SAB-307
