Tłumiki i kompletne wydechy do skuterów, motorowerów i motocykli 125 (Barton, Junak, Voge, WSK), tłumiki do crossów Barton NXT, Kayo i Apollo, tłumiki tuningowe uniwersalne, kolektory, uszczelki kolektora i tłumika Athena do motocykli japońskich i europejskich, wełna do wydechu Psychic oraz sprężyny, opaski i osłony. Dział jest podzielony na trzy podkategorie, zacznij od tej, która pasuje do Twojej naprawy.
Co znajdziesz w którym dziale
W Tłumikach i końcówkach są kompletne tłumiki do konkretnych modeli (Barton Falcon, Fighter, Scalpel, Ranger, GT 125, Hyper 125, Junak 902, cross NXT 150-300, quad Pentora) oraz tłumiki tuningowe uniwersalne ze stali i aluminium. W Kolektorach rury łączące głowicę z tłumikiem, głównie do crossów i motocykli 125. W Uszczelkach i akcesoriach uszczelki kolektora i tłumika Athena dobierane po wymiarach do Hondy, Yamahy, Suzuki, Kawasaki, Ducati i KTM, zestawy uszczelnień wydechu 2T Psychic (oringi, guma, sprężyny), wełna do tłumików 4T, sprężyny, opaski i taśma termiczna.
Tłumik do skutera, motoroweru i motocykla 125: model i norma Euro
W Bartonie i Junaku ten sam model ma inny tłumik w wersji Euro 4 i Euro 5, bo zmieniał się katalizator, mocowanie i przyłącze do kolektora. Dlatego w nazwach produktów jest E4, E5 albo „na wtrysk”. Normę odczytasz z dowodu rejestracyjnego, a przy wymianie warto od razu dołożyć uszczelkę kolektora i sprawdzić gumę opaski, bo stara zwykle jest spieczona. Tłumiki tuningowe uniwersalne dopasowuje się po średnicy rury i długości, mają inny dźwięk i mniejsze tłumienie, ale nie mają homologacji, więc na drodze publicznej ryzykujesz mandat i problem na przeglądzie. Do crossa NXT 150, 250 i 300 mamy tłumik, kolektor i osłonę kolektora osobno, można wymienić tylko to, co uszkodzone.
Zza lady: najczęściej odsyłany tłumik to ten zamówiony po samej nazwie modelu do Bartona, gdzie klient miał E5, a wziął E4. Dwie minuty z dowodem rejestracyjnym przed zamówieniem oszczędzają tydzień.
Uszczelki wydechu: po wymiarach, nie po nazwie
Uszczelka kolektora to pierścień o trzech wymiarach (średnica wewnętrzna, zewnętrzna, grubość) i te liczby są w nazwie każdej uszczelki Athena, obok listy modeli, do których pasuje. Jeśli Twojego modelu nie ma na liście, zmierz starą uszczelkę i porównaj wymiary, bo ta sama uszczelka pasuje często do kilkudziesięciu motocykli różnych marek. Objawy przepalonej uszczelki to głośne „tykanie” przy głowicy na zimnym silniku i ślady sadzy na złączu. Wełnę do tłumika 4T wymienia się, gdy tłumik zaczyna być wyraźnie głośniejszy i wyrzuca włókna z końcówki.
Jaki tłumik do motoroweru Barton Fighter albo Falcon?
Po roczniku i normie Euro z dowodu, nie po samej nazwie. Wersje E4 i E5 mają różne tłumiki. W nazwach produktów oznaczenie normy jest podane.
Czy tłumik tuningowy uniwersalny jest legalny?
Nie ma homologacji na dany pojazd, więc formalnie nie powinien jeździć po drodze publicznej i może być powodem negatywnego wyniku przeglądu. Sprzedajemy go do użytku na torze i w terenie prywatnym.
Jak dobrać uszczelkę wydechu, jeśli nie znam wymiarów?
Zmierz starą uszczelkę suwmiarką (średnica wewnętrzna, zewnętrzna, grubość) i porównaj z wymiarami w nazwie produktu. Gdy stara się rozpadła, zmierz gniazdo w głowicy i rurę kolektora.
