Opis produktu
Uszczelka tłumika Athena S410250012031 o wymiarach 55x49x30 mm została wykonana z trwałego materiału grafitowego.
Przeznaczona do łączenia elementów układu wydechowego, zapobiega przedmuchom spalin na połączeniach rur i tłumika.
Najważniejsze cechy
- Grafitowy materiał zapewniający szczelność w wysokiej temperaturze roboczej
- Precyzyjne wymiary montażowe: średnica zewnętrzna 55 mm, wewnętrzna 49 mm, szerokość 30 mm
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 55 mm
- Średnica wewnętrzna: 49 mm
- Szerokość: 30 mm
- Materiał: grafit
- Ilość w opakowaniu: 1 szt.
Zamiennik części oryginalnych
- Kawasaki: 110601330, 110610800
- Moto Guzzi: 06123500
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410250012031
Kawasaki
- VN-15 1500 A | 1500cc | 1988–1990
- VN-15 1500 C | 1500cc | 1994–1995
- Z 750 L | 750cc | 2007–2010
- Z 750 M ABS | 750cc | 2007–2014
- Z 750 R | 750cc | 2011–2014
- Z 750 R ABS | 750cc | 2011–2014
- Z 750 S | 750cc | 2005–2010
- Z 800 A | 800cc | 2013–2016
- Z 800 B ABS | 800cc | 2013–2017
- Z 800 C E-Version | 800cc | 2013–2016
- Z 800 D E-Version ABS | 800cc | 2013–2017
- Z 800 E E-Version Special Edition | 800cc | 2016
- Z 800 F E-Version Special Edition ABS | 800cc | 2016
- Z 800 Performance ABS | 800cc | 2013
- Z 800 Sugomi Edition ABS | 800cc | 2016
- ZX-10R 1000 C Ninja | 1000cc | 2004–2005
- ZX-10R 1000 D Ninja | 1000cc | 2006–2007
- ZX-6R 600 P Ninja | 600cc | 2007–2008
- ZX-6R 636 C Ninja | 636cc | 2005–2006
- ZX-6RR 600 N Ninja | 600cc | 2005–2006
- ZZR 400 K1 | 400cc | 1990
- ZZR 400 K2 | 400cc | 1991
- ZZR 400 K3 | 400cc | 1992
- ZZR 400 N1 | 400cc | 1993
- ZZR 400 N2 | 400cc | 1994
- ZZR 400 N3 | 400cc | 1995
- ZZR 400 N4 | 400cc | 1996
- ZZR 400 N5 | 400cc | 1997
- ZZR 400 N6 | 400cc | 1998
- ZZR 400 N7 | 400cc | 1999
- ZZR 600 D | 600cc | 1990–1992
- ZZR 600 E | 600cc | 1993–2006
Moto Guzzi
- Griso 1100 | 1100cc | 2005–2008
- Griso 1100 i.e. | 1100cc | 2005
- Griso 1200 8V | 1200cc | 2007–2012
- Griso 1200 8V Special Edition | 1200cc | 2010–2013
- Griso 850 | 850cc | 2006–2009
- Griso 850 i.e. | 850cc | 2008–2009
- Stelvio 1200 | 1200cc | 2008–2010
- Stelvio 1200 4V | 1200cc | 2009–2010
- Stelvio 1200 4V ABS | 1200cc | 2009–2011
- Stelvio 1200 4V NTX ABS | 1200cc | 2009
- Stelvio 1200 8V ABS | 1200cc | 2012–2017
- Stelvio 1200 ABS | 1200cc | 2009–2010
- Stelvio 1200 NTX | 1200cc | 2010
- Stelvio 1200 NTX ABS | 1200cc | 2010–2017
Moto Morini
- 9,5 1200 | 1200cc | 2007–2011
- Corsaro 1200 | 1200cc | 2006–2011
- Corsaro 1200 Veloce | 1200cc | 2008–2013
- Corsaro 1200 ZT ABS | 1200cc | 2018–2021
- Corsaro 1200 ZZ ABS | 1200cc | 2017–2021
- Granpasso 1200 | 1200cc | 2008–2019
- Granpasso 1200 R | 1200cc | 2016–2019
- Scrambler 1200 | 1200cc | 2009–2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410250012031Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poparzenia i pożaru: Nieszczelność układu wydechowego spowodowana wadliwym montażem uszczelki lub obejmy może prowadzić do wydostawania się gorących gazów spalinowych, co grozi zapłonem sąsiadujących elementów z tworzyw sztucznych lub poważnymi oparzeniami użytkownika.
- Emisja szkodliwych substancji i hałasu: Zużyta wata tłumiąca lub nieszczelne połączenia powodują przekroczenie dopuszczalnych norm hałasu oraz przedostawanie się toksycznych spalin do otoczenia, co może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie akcesoriów nieodpornych na wysokie temperatury lub montaż waty tłumiącej bez odpowiednich środków ochrony osobistej może prowadzić do podrażnień dróg oddechowych oraz trwałego uszkodzenia układu wydechowego.
- Wszelkie prace przy układzie wydechowym należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie wychłodzonym silniku, aby uniknąć ryzyka ciężkich oparzeń.
- Podczas wymiany waty tłumiącej należy bezwzględnie używać rękawic ochronnych, maski przeciwpyłowej oraz okularów ochronnych, ze względu na drażniące właściwości włókien szklanych lub mineralnych.
- Po montażu nowych uszczelek i obejm należy sprawdzić szczelność układu oraz dokonać ponownej kontroli dociągnięcia śrub po przejechaniu pierwszych 50-100 km, gdyż elementy te pracują pod wpływem rozszerzalności cieplnej.
