Części do silnika motocykla, skutera, motoroweru i quada, od kompletnych silników Moretti i BTS (także silniki do roweru spalinowego i pocket bike), przez cylindry, tłoki, głowice, rozrząd i wały korbowe, po sprzęgła, skrzynie biegów, pokrywy, pompy oleju i chłodnice. Marki wyczynowe ProX, Athena, Vertex, Wössner, Namura, Cylinder Works, Hot Rods, Hot Cams i Hinson obok tanich zamienników do chińskich jednostek. Wybierz podkategorię, w której siedzi Twoja naprawa.
Gdzie szukać, w zależności od naprawy
Po zatarciu, spadku kompresji albo przy tuningu szukaj w górze silnika, czyli w kategoriach cylindry i zestawy (standard i big bore), tłoki i pierścienie, głowice, rozrząd i zawory (łańcuszki, napinacze, płytki zaworowe, wałki Hot Cams) i uszczelki w kompletach top-end i całego silnika. Stuki, luzy i wycieki z karteru to dół silnika, czyli wały korbowe i korbowody Hot Rods i ProX, skrzynia biegów, pokrywy i kartery, pompy oleju i chłodnice. Sprzęgło i rozruch to tarcze, sprężyny i kosze Newfren, Vesrah, TRW i Hinson oraz kopniaki i mechanizmy szarpaka.
Jeśli naprawa się nie opłaca, w silnikach kompletnych są nowe jednostki Moretti i BTS: poziome 110-157 cm³ do motorowerów i skuterów, pionowe 125-300 cm³ do motocykli i crossów, silniki do quadów, do pocket bike i mini crossa 2T oraz zestawy silnika spalinowego do roweru 50-80 cm³.
Dobór po kodzie silnika, nie po nazwie pojazdu
W skuterach, motorowerach i motocyklach z Chin (Barton, Junak, Romet, Zipp, Kayo, Apollo i dziesiątki innych) ten sam silnik trafia do wielu marek, a ta sama marka zmienia silniki między rocznikami. Kod jest wybity na karterze, zwykle przy dolnej pokrywie: 139QMB, 152QMI, 157QMJ (skutery 4T), 1PE40QMB (skutery 2T), 139FMB i 152FMB (motorowery biegowe), 156FMI, 162FMJ, 167FMM (motocykle 125-250). Z tym kodem i rozmiarem sworznia albo średnicą tłoka dobierzesz każdą część z tego działu bez zgadywania. W motocyklach japońskich i KTM liczy się model, rocznik i przy cylindrach rozmiar standard albo nadwymiar.
Zza lady dodam, że przy silnikach kompletnych najczęściej pomijany szczegół to układ mocowań i długość wałka. Poziomy 154FMI i pionowy 156FMI mają po 125 cm³, ale pasują do zupełnie innych ram. Sprawdź zdjęcie mocowań przed zamówieniem, bo silnik to duża paczka w obie strony.
Gdzie znajdę silnik spalinowy do roweru?
W podkategorii Silniki kompletne. Zestawy Moretti 2T o pojemności 50-80 cm³ zawierają silnik, zbiornik, gaźnik, łańcuch i zębatkę na tylne koło, do montażu w ramie roweru z odpowiednio szerokim trójkątem.
Jak sprawdzić, jaki mam silnik w chińskim skuterze?
Kod silnika jest wybity na karterze (np. 139QMB, 1PE40QMB, 152QMI). Zwykle widać go od dołu albo po zdjęciu osłony bocznej. Ten kod, nie nazwa skutera, decyduje o doborze części.
Jakie marki części silnikowych są w ofercie?
Do maszyn cross, enduro i japońskich: ProX, Athena, Vertex, Wössner, Namura, Cylinder Works, Hot Rods, Hot Cams, Hinson, Newfren, Vesrah, Winderosa, All Balls. Do skuterów i chińskich motocykli: Moretti, BTS, OMP, Vicma i zamienniki do Bartona, Junaka i Voge.
