Opis produktu
Cylinder Wossner WBC8147A o średnicy 47,00 mm to aluminiowy cylinder standardowej wielkości do silników dwusuwowych o pojemności 85 cm³.
Umożliwia odbudowę jednostki napędowej po zużyciu fabrycznego elementu bez konieczności modyfikacji silnika. Sprawdza się podczas serwisu crossowych dwusuwów przygotowywanych do intensywnej jazdy na torze.
Najważniejsze cechy
- Powłoka niklowo-krzemowa (nikasil): zmniejsza tarcie i sprzyja prawidłowemu utrzymywaniu filmu olejowego na gładzi.
- Precyzyjne honowanie diamentowe: zapewnia szczelne dopasowanie pierścieni tłokowych oraz właściwą geometrię tulei.
- Konstrukcja z lotniczego aluminium: łączy niską masę z odpornością na obciążenia termiczne silnika 2T.
- Bezpośredni montaż: stanowi zamiennik fabrycznego cylindra w standardowym wymiarze.
Dane techniczne
- Średnica cylindra: 47,00 mm
- Pojemność skokowa: 85 cm³
- Typ silnika: dwusuwowy (2-Stroke)
- Materiał: aluminium
- Powłoka gładzi: nikiel-krzem
- Obróbka gładzi: honowanie diamentowe
- Kolor wykończenia: szary
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER WBC8147A
Gas Gas
- MC 85 | 85cc | 2021–2026
Husqvarna
- TC 85 | 85cc | 2018–2026
KTM
- SX 85 | 85cc | 2018–2026
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-WBC8147APotencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
