Ponad 10 lat doświadczenia!

Sena 60S to najnowszy, flagowy interkom motocyklowy, który producent opisuje jako urządzenie bez ograniczeń. Czy rzeczywiście tak jest? Przeprowadziliśmy szczegółowy test, w którym sprawdziliśmy budowę, jakość dźwięku, możliwości łączności (Bluetooth, Mesh i nowość – Wave Intercom), a także opinie pierwszych użytkowników. Sprawdź, czy warto go kupić.

Cardo od lat jest jednym z liderów w dziedzinie motocyklowych interkomów, oferując urządzenia od prostych, budżetowych modeli po zaawansowane systemy mesh dla dużych grup. W dzisiejszym przeglądzie przyjrzymy popularnym interkomom Cardo: Spirit, Spirit HD. Omówimy ich najważniejsze cechy – jakość dźwięku, łączność i zasięg, czas pracy na baterii, obsługiwane technologie,montaż i ergonomię, integrację z aplikacją mobilną oraz funkcje dodatkowe. Porównamy te modele na podstawie rzetelnych testów dziennikarzy branżowych (głównie zagranicznych) i podpowiemy, do jakich zastosowań oraz dla kogo każdy z nich będzie najlepszym wyborem. Zapnijcie kaski i włączcie interkomy – zaczynamy nasz motocyklowy test interkomów Cardo!

Nawigacje dla motocyklistów muszą sprostać znacznie trudniejszym warunkom niż ich samochodowe odpowiedniki. Przede wszystkim, urządzenia te muszą być odporne na zmienne warunki atmosferyczne – deszcz, upał czy kurz to ich codzienność. Muszą również dobrze sobie radzić z wibracjami podczas jazdy, a ich ekrany powinny być czytelne nawet w pełnym słońcu. Kolejna kluczowa różnica to możliwość obsługi w rękawicach – zwykły ekran dotykowy z telefonu zwykle nie zadziała, gdy mamy na rękach grube, motocyklowe rękawice. Warto też wspomnieć o specjalnych funkcjach, których nie znajdziemy w zwykłych nawigacjach – planowanie krętych, atrakcyjnych tras czy informacje przydatne specjalnie dla motocyklistów.