Ponad 10 lat doświadczenia!

Nie ma nic bardziej nienaturalnego dla ludzkiego błędnika niż szybkie pokonywanie zakrętów na jednośladzie. Przez miliony lat ewolucji uczyliśmy się biegać i wspinać w świecie, gdzie prędkość rzadko przekraczała 30 km/h, a "pochylenie" oznaczało upadek. I nagle, w ułamku sekundy ewolucyjnej, wsiadamy na 200-kilogramowe maszyny i próbujemy oszukać grawitację, kładąc się w wiraż pod kątem 50 stopni. To musi budzić strach. Analizujący wypadki motocyklowe możemy dojść do jednego wniosku: to rzadko wina maszyny. To prawie zawsze wina "oprogramowania" kierowcy. Twoje atawistyczne reakcje obronne działają poprawnie – tyle że w niewłaściwym kontekście. Ten raport rozbiera jazdę po łuku na atomy, wykorzystując fizykę, psychologię i inżynierię opon, abyś mógł nadpisać strach chłodną logiką.

Garmin Montana (szczególnie seria 700/700i/750i) to prawdziwa legenda w świecie outdooru. To urządzenie, które wielu nazywa "cegłą do zadań specjalnych" – jest duże, pancerne i ma świetny, czytelny w słońcu ekran. Większość użytkowników kupuje Montanę na motocykl, quada, w góry czy na łódkę. Ale czy wiesz, że to urządzenie ma w sobie ukrytą "drugą twarz"? Po odpowiedniej konfiguracji, Montana może działać niemal identycznie jak klasyczna nawigacja samochodowa, prowadząc Cię "zakręt po zakręcie" (turn-by-turn) z komendami głosowymi.

Jesteśmy niesamowicie podekscytowani! Na drogach (i bezdrożach) lada moment pojawi się jeden z najbardziej oczekiwanych motocykli ostatnich lat: nowe BMW R 12 G/S. To nie jest po prostu kolejny model – to prawdziwy hołd dla historii i definicja stylu retro enduro. A my już teraz mamy dla Was pełen pakiet akcesoriów premium od Hepco & Becker, gotowy, by zamienić ten motocykl w Twoją osobistą maszynę do przygód!