Opis produktu
Cylinder z tłokiem Moretti do czterosuwowych silników o pojemności 250cc to kompletny zestaw naprawczy o średnicy cylindra 65 mm.
Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe do wymiany układu tłokowo-cylindrowego w jednostce napędowej.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw montażowy wraz z tłokiem, pierścieniami, sworzniem i uszczelkami
- Przystosowany do czterosuwowych jednostek napędowych (4T) o pojemności 250cc
- Sworzeń tłoka o średnicy 15 mm z kompletem zabezpieczeń
Dane techniczne
- Pojemność: 250cc
- Taktowanie: 4T
- Średnica cylindra/tłoka: 65,5 mm
- Wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 82 mm
- Wysokość tulei cylindra: 107 mm
- Średnica zewnętrzna tulei cylindra: 69,5 mm
- Rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 84 mm x 88 mm
- Średnica sworznia tłoka: 15 mm
- Wysokość całkowita tłoka: 42,5 mm
Zawartość zestawu
- cylinder
- uszczelki (2 szt.)
- tłok (1 szt.)
- pierścienie do tłoka (5 szt.)
- sworzeń (1 szt.)
- zabezpieczenie sworznia (2 szt.)
Pytania i odpowiedzi klientów
- Czy jest to cały zestaw z kompletem uszczelek?
- Zestaw zawiera dokładnie to, co jest widoczne na zdjęciu. W jego skład wchodzą: tłok, pierścienie, sworzeń oraz uszczelki.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-CIGMAR051 / 5905220802951Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
