Opis produktu
Uszczelka tłumika ATHENA S410210012034 o wymiarach 38x44x24 mm służy do uszczelnienia połączenia elementów układu wydechowego.
Konstrukcja łączy blachę nierdzewną z grafitem odpornym na działanie wysokich temperatur, co pozwala zachować szczelność połączenia wydechu podczas codziennej eksploatacji motocykla.
Najważniejsze cechy
- Połączenie blachy nierdzewnej oraz grafitu odpornego na wysokie temperatury
- Precyzyjne wymiary dopasowane do fabrycznych połączeń rur wydechowych
- Kraj produkcji: Włochy
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 38 mm
- Średnica zewnętrzna: 44 mm
- Wysokość: 24 mm
- Materiał: blacha nierdzewna, grafit
- Kraj produkcji: Włochy
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 18392-MK4-000
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410210012034
Honda
- CB 1000 R | 1000cc | 2008–2016
- CB 1000 RA ABS | 1000cc | 2008–2016
- CB 125 J | 125cc | 1975–1979
- CB 250 F Hornet | 250cc | 1996–2001
- CB 250 G | 250cc | 1974–1977
- CB 250 K | 250cc | 1971–1973
- CB 360 G5 | 360cc | 1974–1977
- CB 360 T | 360cc | 1976
- CRF 150 R | 150cc | 2007–2015, 2024
- CRF 150 RB | 150cc | 2007–2023
- CRF 250 R | 250cc | 2004–2017, 2020–2021
- CRF 250 RX | 250cc | 2020–2021
- CRF 250 X | 250cc | 2004–2019
- CTX 700 D DCT ABS | 700cc | 2014–2017
- CTX 700 ND DCT ABS | 700cc | 2014–2016
- CX 500 | 500cc | 1977–1983
- CX 500 E Euro Sports | 500cc | 1982–1986
- CX 650 C Custom | 650cc | 1983
- CX 650 E Euro | 650cc | 1983
- GL 500 D Silverwing | 500cc | 1982–1983
- GL 650 D Silverwing | 650cc | 1983
- Integra 670 ABS | 670cc | 2012
- NC 700 D Integra DCT ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 S | 700cc | 2012–2014
- NC 700 SA ABS | 700cc | 2012–2014
- NC 700 SD DCT ABS | 700cc | 2012–2014
- NC 700 X | 700cc | 2012–2014
- NC 700 X ABS | 700cc | 2012
- NC 700 XA ABS | 700cc | 2012–2014
- NC 700 XD DCT ABS | 700cc | 2012–2015
- NC 750 D Integra ABS | 750cc | 2020
- NC 750 D Integra DCT ABS | 750cc | 2014–2020
- NC 750 J NM4 Vultus DCT ABS | 750cc | 2014–2017
- NC 750 NM4 Vultus ABS | 750cc | 2018
- NC 750 SA ABS | 750cc | 2014–2020
- NC 750 SD DCT ABS | 750cc | 2014–2020
- NC 750 X | 750cc | 2024
- NC 750 X ABS | 750cc | 2021–2023
- NC 750 X DCT ABS Police | 750cc | 2015
- NC 750 XA ABS | 750cc | 2014–2020
- NC 750 XD DCT ABS | 750cc | 2014–2023
- NSS 750 Forza DCT ABS | 750cc | 2021–2023
- NT 400 Bros | 400cc | 1988–1990
- NT 650 GT Hawk/Bros | 650cc | 1988–1990
- NTV 600 Revere | 600cc | 1988–1991
- NTV 650 Revere | 650cc | 1988–1997
- NX 125 | 125cc | 1989, 1995, 1997
- NX 125 Trans City | 125cc | 1989, 1995, 1997
- NX 125 Transcity | 125cc | 1990–1994, 1996, 1998
- NX 250 | 250cc | 1988–1995
- PC 800 Pacific Coast | 800cc | 1989–1990
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1992–2001
- ST 1100 A Pan European Jubi ABS | 1100cc | 1999
- ST 1100 Pan European | 1100cc | 1990–2001
- ST 1300 A Pan European CBS ABS | 1300cc | 2002–2017
- ST 1300 Pan European CBS | 1300cc | 2002–2009
- SXS 700 M2 | 700cc | 2017–2020
- SXS 700 M2 4x4 Pioneer | 700cc | 2017–2022
- SXS 700 M4 | 700cc | 2017–2020
- SXS 700 M4 4x4 Pioneer-4 | 700cc | 2022
- SXS 700 M4D 4x4 Pioneer-4 Deluxe | 700cc | 2021
- TRX 400 EX FourTrax | 400cc | 1999–2001
- TRX 400 EX Sportrax | 400cc | 2002–2008
- TRX 450 R Sportrax Kick Start 2WD | 450cc | 2004–2005
- TRX 650 FA Fourtrax Rincon | 650cc | 2003–2005
- TRX 680 FA | 680cc | 2007, 2009
- TRX 680 FA Fourtrax Rincon | 680cc | 2006–2021
- TRX 700 XX | 700cc | 2008–2009, 2011
- VF 400 F | 400cc | 1983
- VF 750 C Magna | 750cc | 1982–1984
- VF 750 S Sabre | 750cc | 1982–1984
- VFR 1200 Crosstourer ABS | 1200cc | 2012
- VFR 1200 DCT | 1200cc | 2010
- VFR 1200 F ABS | 1200cc | 2013–2016
- VFR 1200 FA ABS | 1200cc | 2010–2012
- VFR 1200 FA DCT ABS | 1200cc | 2011–2012
- VFR 1200 FD DCT ABS | 1200cc | 2013–2016
- VFR 750 F | 750cc | 1986–1987
- VFR 750 R | 750cc | 1988–1993
- VT 1100 C Shadow | 1100cc | 1988–1989, 1994–1995
- VT 1100 C2 Shadow ACE | 1100cc | 1995–2000
- VT 1100 C3 Shadow Aero | 1100cc | 1998–2000
- VT 250 F | 250cc | 1983–1987
- VT 500 C Shadow | 500cc | 1983–1984
- VT 500 E | 500cc | 1983–1985
- VTX 1300 | 1300cc | 2003–2006
- VTX 1300 S | 1300cc | 2003–2007
- X-ADV 750 ABS | 750cc | 2018–2020
- X-ADV 750 D DCT ABS | 750cc | 2020
- X-ADV 750 DCT ABS | 750cc | 2017–2019, 2021–2023
- XBR 500 | 500cc | 1985–1986
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2013
- XL 1000 VA Varadero ABS | 1000cc | 2004–2013
- XL 350 R | 350cc | 1985–1988
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1987–2000
- XR 250 R | 250cc | 1986–2004
- XR 400 R | 400cc | 1996–2002
Kawasaki
- KFX 400 A KSF | 400cc | 2003–2006
- KLR 650 | 650cc | 2006
- KZ 1000 | 1000cc | 1980
- VN 750 | 750cc | 1988, 1991–1992
- VN 750 Vulcan | 750cc | 1986
- Z 440 Belt Drive | 440cc | 1982
Suzuki
- DR-Z 250 | 250cc | 2006
- DR-Z 400 | 400cc | 2005
- DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2008
- DR-Z 400 SM | 400cc | 2005–2008
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410210012034Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poparzenia i pożaru: Nieszczelność układu wydechowego spowodowana wadliwym montażem uszczelki lub obejmy może prowadzić do wydostawania się gorących gazów spalinowych, co grozi zapłonem sąsiadujących elementów z tworzyw sztucznych lub poważnymi oparzeniami użytkownika.
- Emisja szkodliwych substancji i hałasu: Zużyta wata tłumiąca lub nieszczelne połączenia powodują przekroczenie dopuszczalnych norm hałasu oraz przedostawanie się toksycznych spalin do otoczenia, co może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie akcesoriów nieodpornych na wysokie temperatury lub montaż waty tłumiącej bez odpowiednich środków ochrony osobistej może prowadzić do podrażnień dróg oddechowych oraz trwałego uszkodzenia układu wydechowego.
- Wszelkie prace przy układzie wydechowym należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie wychłodzonym silniku, aby uniknąć ryzyka ciężkich oparzeń.
- Podczas wymiany waty tłumiącej należy bezwzględnie używać rękawic ochronnych, maski przeciwpyłowej oraz okularów ochronnych, ze względu na drażniące właściwości włókien szklanych lub mineralnych.
- Po montażu nowych uszczelek i obejm należy sprawdzić szczelność układu oraz dokonać ponownej kontroli dociągnięcia śrub po przejechaniu pierwszych 50-100 km, gdyż elementy te pracują pod wpływem rozszerzalności cieplnej.
