Łożyska główki ramy All Balls 22-1005 to stożkowy zestaw naprawczy z uszczelniaczami przeznaczony do wymiany fabrycznych łożysk.
Komplet pozwala zastąpić standardowe łożyska kulkowe trwalszymi łożyskami stożkowymi, co ogranicza powstawanie luzów w układzie kierowniczym podczas jazdy po nierównościach.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja stożkowa stanowiąca bezpośredni zamiennik fabrycznych łożysk kulkowych lub stożkowych
- Uszczelniacze w zestawie chroniące bieżnie przed wnikaniem brudu i wilgoci
- Wykonanie zgodnie z normami jakości ISO
Dane techniczne
- Typ: łożyska stożkowe
- Średnica wewnętrzna: 25 mm
- Średnica zewnętrzna: 48 mm
- Wysokość: 16 mm
Zawartość zestawu
- 2 łożyska stożkowe główki ramy (górne i dolne)
- Zestaw uszczelniaczy
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 22-1005
Ducati
- GT 750 | 750cc | 1973–1974
Suzuki
- DR 370 | 370cc | 1978–1979
- DS 250 | 250cc | 1980–1981
- GS 250 | 250cc | 1980–1981
- GS 300 L | 300cc | 1982–1983
- GS 400 | 400cc | 1977–1983
- GS 400 E | 400cc | 1978–1983
- GS 400 X | 400cc | 1977–1978
- GS 425 | 425cc | 1979
- GS 425 E | 425cc | 1979
- GS 425 L | 425cc | 1979
- GS 500 E | 500cc | 1979
- GS 550 | 550cc | 1977–1979
- GS 550 D | 550cc | 1977–1979
- GS 550 Double Disc | 550cc | 1978
- GS 550 E | 550cc | 1978–1979
- GS 550 L | 550cc | 1979
- GS 550 Single Disc | 550cc | 1978
- GS 750 | 750cc | 1977–1979
- GS 750 B | 750cc | 1977–1979
- GS 750 C | 750cc | 1979
- GS 750 D | 750cc | 1977–1979
- GS 750 E | 750cc | 1978–1983
- GS 750 L | 750cc | 1979
- GSX 250 | 250cc | 1980–1981
- GSX 250 E | 250cc | 1980–1983
- GSX 250 EG | 250cc | 1980
- GT 250 | 250cc | 1973–1978
- GT 250 Hustler | 250cc | 1973–1977
- GT 380 | 380cc | 1972–1979
- GT 380 Sebring 2T | 380cc | 1973–1977
- GT 500 | 500cc | 1976–1979
- GT 500 Titan 2T | 500cc | 1976–1977
- GT 550 | 550cc | 1972–1979
- GT 550 Indy | 550cc | 1972–1975
- GT 750 | 750cc | 1972–1979
- GT 750 Lemans | 750cc | 1975–1976
- PE 175 | 175cc | 1978–1979
- PE 250 | 250cc | 1977–1979
- RE5 500 | 500cc | 1975–1976
- RM 100 | 100cc | 1976–1978
- RM 125 | 125cc | 1975–1978
- RM 125 S | 125cc | 1975–1976
- RM 250 | 250cc | 1976–1978
- RM 370 | 370cc | 1976–1977
- RM 400 | 400cc | 1978
- RM-X 250 S | 250cc | 1972–1975
- SP 370 | 370cc | 1978–1980
- T 500 | 500cc | 1975
- TM 250 Champion | 250cc | 1972–1975
- TM 400 Cyclone | 400cc | 1971–1975
- TS 250 | 250cc | 1969–1981
- TS 250 ER | 250cc | 1979–1981
- TS 400 | 400cc | 1974–1977
- TS 400 Apache 2T | 400cc | 1972–1973
Yamaha
- XV 1700 Road Star Warrior | 1700cc | 2003–2005, 2008–2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-22-1005Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 22-1005
- Kod towaru: 22-1005
- Numer katalogowy części: 22-1005
- Numer części: 22-1005
- Kod producenta: 22-1005
- Kod części: 22-1005
