Opis produktu
Tłoczek zacisku hamulcowego TOURMAX BCP-102 to wykonany w Japonii stalowy element przedniego układu hamulcowego motocykla.
Część sprawdza się podczas serwisu i regeneracji przedniego zacisku, gdy stary tłoczek uległ zatarciu lub korozji.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjne wykonanie w Japonii: wysoka dokładność wymiarowa ułatwia prawidłowy montaż.
- Odporność chemiczna: stal użyta do produkcji tłoczka wykazuje odporność na działanie płynu hamulcowego i chemii warsztatowej.
- Brak uszczelek w zestawie: komplet nie zawiera uszczelnień gumowych, które należy dokupić osobno.
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 38,20 mm
- Wysokość: 35,00 mm
- Średnica wewnętrzna: 31,20 mm
- Materiał: stal
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- 1x tłoczek zacisku hamulcowego (bez uszczelnień)
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 45107-410-006
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX BCP-102
Honda
- CB 400 N Euro | 400cc | 1978–1981
- CB 750 F | 750cc | 1980–1982
- CB 750 F Bol dor | 750cc | 1980–1982
- CB 750 F Super Sport | 750cc | 1977–1979
- CB 750 K | 750cc | 1980–1981
- CB 900 F Bol dor | 900cc | 1979–1983
- CBX 1000 | 1000cc | 1979
- CX 500 | 500cc | 1977–1983
- CX 500 C | 500cc | 1980–1981
- GL 1000 K Goldwing | 1000cc | 1978
- GL 1000 LTD Goldwing | 1000cc | 1976
- GL 1000 Z Goldwing | 1000cc | 1979
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-BCP-102Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
