Opis produktu
Czujnik temperatury cieczy chłodzącej TOURMAX WTS-105 to wyprodukowany w Japonii komponent z dwupinowym złączem elektrycznym.
Przekazuje odczyty temperatury płynu chłodzącego do instalacji motocykla, co ma kluczowe znaczenie podczas codziennej eksploatacji silnika.
Najważniejsze cechy
- Japońska produkcja: element wytwarzany w Japonii zgodnie ze standardami ISO.
- Standardowe złącze: wyposażony w 2 piny połączeniowe.
Dane techniczne
- Kraj produkcji: Japonia
- Liczba połączeń: 2
- Waga: 29 g
- Zgodność z normami: ISO
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX WTS-105
Honda
- CB 500 F | 500cc | 2013–2015
- CB 500 F ABS | 500cc | 2021–2023
- CB 500 FA ABS | 500cc | 2013–2020
- CB 500 X | 500cc | 2015
- CB 500 X ABS | 500cc | 2019, 2021–2023
- CB 500 XA ABS | 500cc | 2013–2020
- CB 650 F | 650cc | 2014–2016
- CB 650 FA ABS | 650cc | 2014–2018
- CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS | 650cc | 2019–2020
- CBR 500 R ABS | 500cc | 2021–2023
- CBR 500 RA ABS | 500cc | 2013–2020
- CBR 650 F | 650cc | 2014–2016
- CBR 650 FA ABS | 650cc | 2014–2018
- CBR 650 R ABS | 650cc | 2020
- CMA 1100 Rebel ABS | 1100cc | 2021
- CMX 1100 Rebel DCT ABS | 1100cc | 2021–2023
- CMX 1100 T Rebel ABS | 1100cc | 2023–2024
- CMX 1100 T Rebel DCT ABS | 1100cc | 2023
- CMX 500 A Rebel ABS | 500cc | 2017–2020
- CMX 500 A2 Rebel Edition ABS | 500cc | 2020
- CMX 500 Rebel ABS | 500cc | 2021–2022
- CMX 500 S Rebel Special Edition ABS | 500cc | 2020–2022
- CRF 1000 A2 Africa Twin Adventure Sport ABS | 1000cc | 2018
- CRF 1000 D2 Africa Twin Adventure Sport DCT ABS | 1000cc | 2018
- CRF 1000 L Africa Twin | 1000cc | 2016
- CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports ABS | 1000cc | 2018
- CRF 1000 LA Africa Twin ABS | 1000cc | 2016–2020
- CRF 1000 LA2 Africa Twin Adventure Sport ABS | 1000cc | 2019–2020
- CRF 1000 LD Africa Twin DCT ABS | 1000cc | 2016–2020
- CRF 1000 LD2 Africa Twin Adventure Sport DCT ABS | 1000cc | 2019
- CRF 1000 LD2 Africa Twin Adventure Sport DTC ABS | 1000cc | 2020
- CRF 1100 A Africa Twin ABS | 1100cc | 2020
- CRF 1100 A2 Africa Twin Adventure Sports ABS | 1100cc | 2020
- CRF 1100 A4 Africa Twin Adventure Sports EERA ABS | 1100cc | 2020
- CRF 1100 D Africa Twin DTC ABS | 1100cc | 2020
- CRF 1100 D2 Africa Twin Adventure Sports DTC ABS | 1100cc | 2020
- CRF 1100 D4 Africa Twin Adventure Sports DTC EERA ABS | 1100cc | 2020
- CRF 1100 L Africa Twin ABS | 1100cc | 2021–2025
- CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ABS | 1100cc | 2021–2023
- CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports DCT ABS | 1100cc | 2020–2023
- CRF 1100 L Africa Twin DCT ABS | 1100cc | 2020–2023
- CRF 250 R | 250cc | 2018–2024
- CRF 250 RX | 250cc | 2019–2024
- CRF 300 RX Red Moto | 300cc | 2020–2021
- CRF 450 R | 450cc | 2017–2022
- CRF 450 RX | 450cc | 2017–2022
- CRF 450 RX Supermoto Red Moto | 450cc | 2020
- CTX 700 D DCT ABS | 700cc | 2014–2017
- CTX 700 ND DCT ABS | 700cc | 2014–2016
- GL 1000 K Goldwing | 1000cc | 1976–1978
- GL 1000 LTD Goldwing | 1000cc | 1976
- GL 1800 B Goldwing Tour ABS | 1800cc | 2018–2020
- GL 1800 BD Goldwing DCT ABS | 1800cc | 2020
- GL 1800 DA Goldwing DCT ABS | 1800cc | 2021
- GL 1800 DA Goldwing Tour DCT ABS | 1800cc | 2018–2019
- GL 1800 DA Goldwing Tour DCT Airbag ABS | 1800cc | 2020
- GL 1800 Goldwing ABS | 1800cc | 2018–2019
- GL 1800 Goldwing DCT ABS | 1800cc | 2022–2023
- GL 1800 Goldwing Tour ABS | 1800cc | 2021–2023
- GL 1800 Goldwing Tour DCT ABS | 1800cc | 2020
- GL 1800 Goldwing Tour DCT Airbag ABS | 1800cc | 2018, 2021–2022
- Integra 670 ABS | 670cc | 2012
- NC 700 D Integra DCT ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 S | 700cc | 2012–2014
- NC 700 SA ABS | 700cc | 2012–2014
- NC 700 SD DCT ABS | 700cc | 2012–2014
- NC 700 X | 700cc | 2012–2016
- NC 700 X ABS | 700cc | 2012
- NC 700 XA ABS | 700cc | 2012–2014
- NC 700 XD DCT ABS | 700cc | 2012–2015
- NC 750 D Integra ABS | 750cc | 2020
- NC 750 D Integra DCT ABS | 750cc | 2014–2020
- NC 750 J NM4 Vultus DCT ABS | 750cc | 2014–2017
- NC 750 NM4 Vultus ABS | 750cc | 2018
- NC 750 S | 750cc | 2014–2016
- NC 750 SA ABS | 750cc | 2014–2020
- NC 750 SD DCT ABS | 750cc | 2014–2020
- NC 750 X | 750cc | 2014–2016, 2024
- NC 750 X ABS | 750cc | 2021–2023
- NC 750 X DCT ABS Police | 750cc | 2015
- NC 750 XA ABS | 750cc | 2014–2020
- NC 750 XD DCT ABS | 750cc | 2014–2023
- NSS 750 Forza DCT ABS | 750cc | 2021–2023
- NT 1100 ABS | 1100cc | 2022–2024
- NT 1100 DCT ABS | 1100cc | 2022–2024
- SXS 700 M2 | 700cc | 2017–2020
- SXS 700 M2 4x4 Pioneer | 700cc | 2017–2022
- SXS 700 M4 | 700cc | 2017–2020
- SXS 700 M4 4x4 Pioneer-4 | 700cc | 2022
- SXS 700 M4D 4x4 Pioneer-4 Deluxe | 700cc | 2021
- TRX 420 FA Fourtrax DCT | 420cc | 2010, 2013
- TRX 420 FA1 Fourtrax DCT | 420cc | 2014–2017
- TRX 420 FA1 Fourtrax Rancher AT DCT | 420cc | 2015–2016
- TRX 420 FA2 Fourtrax DCT ES ESP | 420cc | 2014–2019
- TRX 420 FA2 Fourtrax DTC | 420cc | 2020
- TRX 420 FA2 Fourtrax Rancher AT DCT EPS 4x4 | 420cc | 2020
- TRX 420 FA5 Fourtrax DCT | 420cc | 2015–2016
- TRX 420 FA5 Fourtrax Rancher AT DCT IRS | 420cc | 2015–2016
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT ES IRS ESP | 420cc | 2019
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT IRS | 420cc | 2020
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT IRS ES ESP | 420cc | 2016–2018
- TRX 420 FA6 Fourtrax Rancher AT DCT IRS EPS 4x4 | 420cc | 2020
- TRX 420 FE Fourtrax Rancher ES | 420cc | 2010–2013
- TRX 420 FE Rancher | 420cc | 2011
- TRX 420 FE1 Fourtrax ES | 420cc | 2014–2020
- TRX 420 FM FourTrax | 420cc | 2010–2013
- TRX 420 FM Fourtrax Rancher 4x4 | 420cc | 2010
- TRX 420 FM1 Fourtrax Rancher 4x4 | 420cc | 2022
- TRX 420 FM1 Fourtrax S | 420cc | 2014–2021
- TRX 420 FM2 Fourtrax | 420cc | 2020
- TRX 420 FM2 Fourtrax PS | 420cc | 2014–2019
- TRX 420 FM2 Fourtrax Rancher EPS 4x4 | 420cc | 2020–2022
- TRX 420 TE Fourtrax ES | 420cc | 2011–2013
- TRX 420 TE1 Fourtrax ES | 420cc | 2014–2018
- TRX 420 TM FourTrax | 420cc | 2010–2013
- TRX 420 TM Fourtrax Rancher | 420cc | 2011
- TRX 420 TM1 FourTrax | 420cc | 2014–2018
- TRX 500 FA5 Fourtrax Foreman Rubicon DCT | 500cc | 2015–2018
- TRX 500 FE Foreman | 500cc | 2012
- TRX 500 FE Fourtrax Foreman ES | 500cc | 2013
- TRX 500 FE Fourtrax Foreman ES 4x4 | 500cc | 2012
- TRX 500 FE1 Foreman ES | 500cc | 2014–2017
- TRX 500 FE2 Foreman ES PS | 500cc | 2014–2020
- TRX 500 FM Fourtrax Foreman | 500cc | 2012–2013
- TRX 500 FM1 Foreman | 500cc | 2014–2017
- TRX 500 FM2 Foreman PS | 500cc | 2016–2020
- TRX 500 FM5 Foreman PS | 500cc | 2015–2017
- TRX 500 FM5 Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2015–2016
- TRX 500 FM6 Foreman PS | 500cc | 2018–2020
- TRX 500 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS | 500cc | 2017–2018
- TRX 500 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS 4x4 | 500cc | 2019
- TRX 520 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS 4x4 | 520cc | 2020
- X-ADV 750 ABS | 750cc | 2018–2020
- X-ADV 750 D DCT ABS | 750cc | 2020
- X-ADV 750 DCT ABS | 750cc | 2017–2019, 2021–2023
Kawasaki
- VN 1700 Vulcan Voyager ABS | 1700cc | 2021
- VN 750 | 750cc | 1988, 1991–1992
- VN 750 Vulcan | 750cc | 1986
- ZG 1400 Concours XIV | 1400cc | 2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-WTS-105Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku sygnalizacji: Awaria czujnika stopu sprawia, że światło hamowania nie zapala się podczas zwalniania. Powoduje to, że kierowcy jadący z tyłu nie otrzymują ostrzeżenia o manewrze, co stwarza krytyczne zagrożenie najechaniem i kolizją.
- Ryzyko zatarcia i przegrzania silnika: Wadliwy czujnik temperatury może podawać błędne parametry do sterownika lub nie załączać wentylatora chłodnicy. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury, wyrzucenia płynu chłodniczego i trwałego uszkodzenia jednostki napędowej.
- Niekontrolowana praca rozrusznika: Sklejenie styków przekaźnika rozrusznika może doprowadzić do sytuacji, w której rozrusznik kręci się w sposób ciągły, nawet po wyłączeniu zapłonu. Skutkuje to gwałtownym rozładowaniem akumulatora, ryzykiem pożaru instalacji oraz mechanicznym zniszczeniem rozrusznika.
- Montaż czujników temperatury należy wykonywać na zimnym silniku, aby uniknąć oparzeń gorącym płynem chłodniczym. Należy zwrócić szczególną uwagę na stan podkładek uszczelniających – każda nieszczelność grozi wyciekiem pod ciśnieniem.
- Podczas wymiany przekaźnika rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć akumulator. Śruby mocujące przewody prądowe muszą być dokręcone z odpowiednią siłą i zabezpieczone gumowymi kapturkami, aby zapobiec przypadkowemu zwarciu do ramy.
- Czujniki stopu przy dźwigniach wymagają precyzyjnej regulacji mechanicznej. Światło powinno zapalać się natychmiast po skasowaniu luzu jałowego dźwigni, jeszcze przed rozpoczęciem faktycznego hamowania.
