Pokrywa zbiorniczka hamulcowego TOURMAX RCD-103 z uszczelką to japoński zestaw naprawczy przeznaczony do pomp hamulcowych motocykli Honda.
Umożliwia szybkie usunięcie wycieków płynu oraz wymianę zniszczonego lub utlenionego dekielka pompy na kierownicy.
Najważniejsze cechy
- Japońska produkcja: komponenty wytworzone w Japonii zgodnie ze specyfikacją fabryczną
- Metalowa konstrukcja: korpus pokrywy wykonany z trwałego metalu
- Szczelne dopasowanie: elastyczna membrana uszczelniająca zapobiega wydostawaniu się płynu i dostawaniu wilgoci
Dane techniczne
- Kraj produkcji: Japonia
- Materiał pokrywy: metal
Zawartość zestawu
- Pokrywa zbiorniczka
- Uszczelka (membrana)
- Śruby montażowe
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX RCD-103
Honda
- CB 1000 F Super Four | 1000cc | 1993–1996
- CB 1100 SF X-11 | 1100cc | 2000–2003
- CB 1300 A Super Four ABS | 1300cc | 2005–2006
- CB 1300 ABS | 1300cc | 2007–2009
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 2003–2004
- CB 1300 SA Super Bol dor ABS | 1300cc | 2006–2013
- CB 1300 SA Super Four ABS | 1300cc | 2005
- CB 400 F Super Four V-Tec ABS | 400cc | 2007–2009
- CB 500 | 500cc | 1994–1996
- CB 600 F Hornet | 600cc | 1998–2010
- CB 600 FA Hornet ABS | 600cc | 2007–2010
- CB 600 S Hornet S F2 | 600cc | 2000–2003
- CB 750 F2 Seven Fifty | 750cc | 1992–2003
- CB 750 Nighthawk | 750cc | 1991–1992
- CB 900 F Hornet | 900cc | 2002–2006
- CBF 1000 | 1000cc | 2006–2010
- CBF 1000 A ABS | 1000cc | 2006–2012
- CBF 1000 F | 1000cc | 2010–2014
- CBF 1000 FA ABS | 1000cc | 2010
- CBF 500 | 500cc | 2004–2008
- CBF 500 A ABS | 500cc | 2004–2008
- CBF 600 N | 600cc | 2004–2010
- CBF 600 NA ABS | 600cc | 2004–2013
- CBF 600 S | 600cc | 2004–2010
- CBF 600 SA ABS | 600cc | 2004–2013
- CBR 1000 F | 1000cc | 1987–1992
- CBR 1000 F Dual CBS | 1000cc | 1993–2000
- CBR 1000 F Hurricane | 1000cc | 1987–1988, 1990–1992
- CBR 1100 XX Super Blackbird | 1100cc | 1997–2005
- CBR 600 F | 600cc | 2007
- CBR 600 F F2 | 600cc | 1991–1994
- CBR 600 F F3 | 600cc | 1995–1998
- CBR 600 F F4 | 600cc | 1999–2000
- CBR 600 F F4i | 600cc | 2001–2006
- CBR 600 FR Rossi | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 FS Sport | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 RR | 600cc | 2003–2006
- FJS 400 A Silverwing ABS | 400cc | 2009–2012
- FJS 400 D Silver Wing | 400cc | 2009
- FJS 600 A Silver Wing ABS | 600cc | 2003–2006
- FJS 600 Silver Wing | 600cc | 2001–2006
- GL 1500 Goldwing | 1500cc | 1988–1990
- GL 1500 SE Goldwing | 1500cc | 1991
- NSA 700 A DN-01 ABS | 700cc | 2008–2011
- NT 650 GT Hawk/Bros | 650cc | 1988–1990
- NT 650 V Deauville CBS | 650cc | 2002–2005
- NT 700 V Deauville | 700cc | 2006–2010
- NT 700 VA Deauville ABS | 700cc | 2006–2010
- PC 800 Pacific Coast | 800cc | 1989–1990
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1992–2001
- ST 1100 A Pan European Jubi ABS | 1100cc | 1999
- ST 1100 Pan European | 1100cc | 1990–2001
- ST 1300 A Pan European CBS ABS | 1300cc | 2002–2007
- ST 1300 Pan European CBS | 1300cc | 2002–2007
- SW-T 400 A ABS | 400cc | 2010–2016
- SW-T 400 D Silverwing | 400cc | 2009
- VFR 800 | 800cc | 2002–2003
- VFR 800 A ABS | 800cc | 2002–2005
- VFR 800 FI | 800cc | 1998–2001
- VFR 800 FI Jubi Modell | 800cc | 1999
- VT 750 C Shadow | 750cc | 1997–2000
- VT 750 C Shadow Ace | 750cc | 1997–2000
- VT 750 C2 Shadow Aero | 750cc | 1997–2002
- VT 750 C2B Shadow Black Spirit | 750cc | 2010
- VT 750 C2S Shadow ABS | 750cc | 2010
- VT 750 CS Shadow ABS | 750cc | 2010–2011
- VTR 1000 F Fire Storm | 1000cc | 2005–2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-RCD-103Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej niewydolności układu: Awaria wewnętrznego mechanizmu tłoczącego pompy lub nieszczelność uszczelnień głównych prowadzi do braku możliwości wytworzenia ciśnienia hydraulicznego, co skutkuje całkowitym brakiem hamowania.
- Zagrożenie chemiczne i pożarowe: Wyciek płynu hamulcowego ze zbiorniczka lub pompy stanowi poważne zagrożenie dla powłok lakierniczych oraz elementów z tworzyw sztucznych. Płyn hamulcowy jest substancją toksyczną i wysoce korozyjną, a jego kontakt z gorącymi elementami silnika może doprowadzić do zadymienia lub zapłonu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie płynu hamulcowego o specyfikacji innej niż zalecana przez producenta (np. zmieszanie DOT 4 z płynami mineralnymi) prowadzi do pęcznienia uszczelek, zablokowania pompy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Montaż nowej pompy hamulcowej oraz serwis zbiorniczka płynu muszą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel. Niezbędne jest zachowanie absolutnej czystości podczas prac, aby uniknąć przedostania się zanieczyszczeń do układu.
- Należy regularnie kontrolować poziom płynu w zbiorniczku oraz stan uszczelki pod korkiem; nagły spadek poziomu płynu świadczy o nieszczelności układu i wymaga natychmiastowego zaprzestania eksploatacji pojazdu.
- Po montażu pompy wymagane jest precyzyjne odpowietrzenie układu (w tym samej pompy, jeśli posiada odpowietrznik) oraz weryfikacja poprawności działania światła "STOP" aktywowanego przez czujnik przy pompie.
Kody produktu
- Kod: RCD-103
- Kod towaru: RCD-103
- Numer katalogowy części: RCD-103
- Numer części: RCD-103
- Kod producenta: RCD-103
- Kod części: RCD-103
