Zestaw naprawczy pompy hamulcowej TOURMAX MSB-303 zawiera komplet elementów do regeneracji pompy w układzie hamulcowym.
Umożliwia usunięcie wycieków płynu oraz przywrócenie prawidłowego działania tłoczka w pompie hamulcowej podczas serwisu układu.
Najważniejsze cechy
- Wyprodukowany w Japonii
- Zawiera elementy ze stali oraz gumy odpornej na chemikalia
- W komplecie znajduje się specjalny smar montażowy
- Waga produktu wynosi 0,08 kg
Dane techniczne
- Kraj produkcji: Japonia
- Materiały: stal, guma odporna na chemię
- Waga produktu: 0,08 kg
Zawartość zestawu
- Komplet elementów naprawczych pompy hamulcowej
- Smar montażowy
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX MSB-303
Suzuki
- AN 250 Burgman | 250cc | 1998–2006
- AN 250 R Burgman | 250cc | 2000–2001
- AN 400 Burgman | 400cc | 2003–2006
- AN 400 S Burgman | 400cc | 2005–2006
- AN 650 Burgman ABS | 650cc | 2013–2016
- AN 650 Z Burgman Executive ABS | 650cc | 2013–2020
- DL 650 V-Strom | 650cc | 2007–2011
- DL 650 V-Strom ABS | 650cc | 2007–2012
- DR 200 SE | 200cc | 1996
- DR 650 R | 650cc | 1991–1995
- DR 650 R Dakar | 650cc | 1990–1991
- DR 650 RE | 650cc | 1994–1995
- DR 650 RS | 650cc | 1990–1991
- DR 650 RSE | 650cc | 1991–1996
- DR 650 S | 650cc | 1990–1991, 1993
- DR 750 S Big | 750cc | 1988–1989
- DR 800 S Big | 800cc | 1990
- GN 250 | 250cc | 1985–1999
- GN 400 TD | 400cc | 1981–1982
- GNX 250 E | 250cc | 1982–1984
- GS 450 E | 450cc | 1980–1988
- GS 450 L | 450cc | 1983–1988
- GS 450 S | 450cc | 1988
- GS 450 T | 450cc | 1983
- GS 650 G Katana | 650cc | 1983
- GSF 1250 A Bandit ABS | 1250cc | 2007–2012
- GSF 1250 Bandit | 1250cc | 2007–2011
- GSF 1250 S Bandit | 1250cc | 2007–2010
- GSF 1250 SA Bandit ABS | 1250cc | 2007–2017
- GSF 600 Bandit | 600cc | 1995–1999
- GSF 600 S Bandit | 600cc | 1995–2004
- GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2007–2013
- GSF 650 Bandit | 650cc | 2007–2013
- GSF 650 S Bandit | 650cc | 2007–2014
- GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2007–2016
- GSR 400 ABS | 400cc | 2007–2008
- GSR 600 A ABS | 600cc | 2007–2011
- GSX 1100 F | 1100cc | 1988–1996
- GSX 1100 F Katana | 1100cc | 1989–1993
- GSX 1200 | 1200cc | 1999–2000
- GSX 1250 FA ABS | 1250cc | 2010–2017
- GSX 1400 | 1400cc | 2001
- GSX 250 FX | 250cc | 1988
- GSX 400 E | 400cc | 1987
- GSX 600 F | 600cc | 1988–2002, 2004–2006
- GSX 600 F Katana | 600cc | 1988, 1998, 2003
- GSX 650 F | 650cc | 2008–2016
- GSX 650 FA ABS | 650cc | 2009–2010, 2012–2016
- GSX 750 | 750cc | 1998, 2000
- GSX 750 ES | 750cc | 1983–1986
- GSX 750 F | 750cc | 1989–2006
- GSX 750 F Katana | 750cc | 2001–2006
- GSX 750 Inazuma | 750cc | 1998–2003
- GSX-R 1100 | 1100cc | 1989–1992
- GSX-R 600 | 600cc | 1997–2000
- GSX-R 750 | 750cc | 1988–1989
- LT-A 300 F Kingquad | 300cc | 2001
- LT-A 400 F 4x4 Eiger | 400cc | 2002–2007
- LT-A 400 F 4x4 Kingquad | 400cc | 2008–2015
- LT-A 450 X 4x4 Kingquad AXI | 450cc | 2007–2012
- LT-A 450 XZ 4x4 Kingquad AXI | 450cc | 2008–2009
- LT-A 500 4x4 Kingquad AXI | 500cc | 2021–2023
- LT-A 500 F 4x4 Quadmaster | 500cc | 2000–2001
- LT-A 500 F 4x4 Vinson | 500cc | 2000–2007
- LT-A 500 X 4x4 Kingquad AXI | 500cc | 2012–2016, 2020
- LT-A 500 XP 4x4 Kingquad AXI Powersteering | 500cc | 2013–2016, 2020
- LT-A 700 X 4x4 Kingquad | 700cc | 2005–2008
- LT-A 750 4x4 Kingquad | 750cc | 2009
- LT-A 750 4x4 Kingquad AXI | 750cc | 2008
- LT-A 750 X 4x4 Kingquad AXI | 750cc | 2011–2019
- LT-A 750 XP 4x4 Kingquad AXI Servo | 750cc | 2011
- LT-A 750 XZ 4x4 Kingquad | 750cc | 2008
- LT-F 300 4x4 Kingquad | 300cc | 2002
- LT-F 300 F | 300cc | 1999–2000
- LT-F 400 4x4 Kingquad FSI | 400cc | 2009–2010, 2012
- LT-F 400 F 4x4 Eiger | 400cc | 2002–2005
- LT-F 400 F 4x4 Kingquad | 400cc | 2008–2009
- LT-F 400 FS 4x4 Kingquad | 400cc | 2013–2015
- LT-F 500 F 4x4 Quadrunner | 500cc | 2000–2006
- LT-F 500 F 4x4 Vinson | 500cc | 2002–2006
- RG 125 Gamma | 125cc | 1986
- RG 250 C Gamma | 250cc | 1986–1988
- RG 250 FC Gamma | 250cc | 1987
- RG 500 C Gamma | 500cc | 1987–1989
- RG 500 Gamma | 500cc | 1986
- SFV 650 A Gladius ABS | 650cc | 2009–2015
- SFV 650 Gladius | 650cc | 2009–2014
- TL 1000 S | 1000cc | 1997–2001
- UH 125 Burgman | 125cc | 2007–2013
- UH 125 Burgman Special Edition | 125cc | 2011–2013
- UH 200 Burgman | 200cc | 2007–2013
- UH 200 Burgman | 250cc | 2007–2012
- UH 200 Burgman Special Edition | 200cc | 2013
- UH 200 G Burgman | 200cc | 2008–2011
- UX 125 Sixteen | 125cc | 2008–2014
- UX 150 Sixteen | 150cc | 2008–2012
- VLR 1800 C1800 R Intruder | 1800cc | 2008–2013
- VLR 1800 C1800 RT Intruder Touring | 1800cc | 2008–2012
- VS 700 GLE Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 700 GLF Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 700 GLP Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 750 GLF Intruder | 750cc | 1986–1987
- VS 750 GLP Intruder | 750cc | 1986–1987
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MSB-303Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: MSB-303
- Kod towaru: MSB-303
- Numer katalogowy części: MSB-303
- Numer części: MSB-303
- Kod producenta: MSB-303
- Kod części: MSB-303
