Poradnik motocyklisty to teksty pisane zza lady sklepu, nie z katalogu producenta. Piszemy o tym, jak dobrać część do konkretnego modelu i rocznika, co sprawdzić przed zakupem, które rzeczy wracają do nas w reklamacjach i dlaczego, oraz co mówią przepisy o homologacji, normach spalin i wyposażeniu. Każdy poradnik ma datę publikacji, źródła z linkami i konkret z naszego magazynu: numer katalogowy, cenę z miesiącem i rokiem, przypadek z warsztatu. Teksty pisze Przemysław Kozłowski, właściciel aleMotocykl.pl, który od 2014 roku codziennie dobiera części i rozpatruje reklamacje. Jeśli po przeczytaniu dalej nie wiesz, co wybrać, napisz do nas, odpowiadamy mailowo i na WhatsAppie.
Kovix KS6 - Sprawdzamy co jest wart mniejszy brat
Dopóki będą znajdowali się amatorzy cudzej własności to wciąż temat zabezpieczeń motocyklowych będzie na topie. Niestety tak to bywa, że musimy zabezpieczać swoje drogocenne przedmioty czy motocykle. Do wyboru jest wiele zabezpieczeń, można je podzielić na dwie grupy: zabezpieczenia mobilne i stałe. Do stałych oczywiście należą kotwy i łańcuchy a do mobilnych blokady na tarczę motocyklową. W sumie to możemy wyróżnić jeszcze trzecią grupę, pół na pół i do niej osobiście zaliczyłbym blokady typu u
Czytaj więcej...
Blokada tarczy hamulcowej KOVIX KD6 - Czy warto?
Motocykle są piękne, szybkie, charakterne, często bardzo drogie. Najważniejsze, że są blisko naszego serca. Motocykle nie są zwykłymi przedmiotami stworzonymi i zaprojektowanymi przez człowieka. To maszyny, które potrafią odblokować każdego z nas, pozwalają poczuć wolność, powodują, że nasz umysł zaczyna pracować inaczej. Pokonując każdy kilometr, każdy zakręt czuć moc oraz niezwykłe przywiązanie do maszyny. Podczas jazdy motocyklista wraz ze swoim motocyklem tworzy jedną całość. Do czego zmierz
Czytaj więcej...
Jak wybrać uchwyt na telefon do motocykla? Etui, mocowanie i ochrona aparatu
Smartfon prawie całkowicie wyparł z kierownic klasyczne nawigacje i prowadzi nas do celu jak po sznurku, choć odrobinę nieufności do jego algorytmów zawsze warto zachować. Została jedna kwestia, czyli jak go pewnie zamocować. Od pierwszej wersji tego poradnika rynek uchwytów zmienił się mocno, doszły ładowanie indukcyjne i temat wibracji niszczących aparaty, więc przechodzimy przez wszystko po kolei, od rozmiaru etui po sposób montażu.
Czytaj więcej...
Czym jest akumulator i jak o niego zadbać? Typy, ładowanie i wybór prostownika
Akumulator to źródło prądu stałego, w którym energia elektryczna powstaje z reakcji chemicznych zachodzących w ogniwach. W motocyklu standardem jest 12 V, czyli sześć ogniw ołowiowych połączonych szeregowo. Na tym kończy się teoria, a zaczyna praktyka, bo każdy typ akumulatora wymaga innego traktowania i nie każdy naładujesz pierwszym lepszym prostownikiem. Wyjaśniamy, co masz pod kanapą, jak to ładować i który model z aktualnej rodziny Oximiser wybrać.
Czytaj więcej...
TOP 5 niezbędnych przedmiotów na wypad motocyklowy. Co spakować, żeby dojechać.
Majówka, długi weekend czy wakacyjna trasa przez pół Europy, każdy dłuższy wyjazd motocyklowy zaczyna się tak samo. Wytyczona trasa, zaklepany nocleg i motocykl po przeglądzie. Zostaje jeszcze wyposażenie, które sprawi, że dojedziesz na miejsce wygodnie i będziesz gotowy na niespodzianki po drodze. Oto nasza sprawdzona lista TOP 5, uzupełniona o aktualne produkty z oferty sklepu.
Czytaj więcej...
Motor czy motocykl? Sprawdzamy, która z tych form jest poprawna
Motor czy motocykl? Ten spór potrafi rozpalić stację benzynową szybciej niż dyskusja o łańcuchu i kardanie. Jedni pilnują, że „motor to silnik”, drudzy całe życie jeżdżą na motorach i nie zamierzają przestawać. Sprawdziliśmy, co na to słowniki i historia. Krótka wersja brzmi tak, że obie formy są w porządku, a dłuższa jest ciekawsza, bo zaczyna się od płonącego siodełka w 1885 roku.
Czytaj więcej...
Jak wgrać język polski do interkomu Interphone Tour, Avant, Active
Kupiłeś interkom motocyklowy Interphone bez języka polskiego? Nic się nie martw pokażemy Ci jak w prosty sposób krok po kroku możesz zrobić to samodzielnie. Instrukcja obrazuje proces aktualizacji oraz zawiera niezbędne do tego oprogramowanie.
Czytaj więcej...
Interphone Tour czy Tour F5? Testujemy interkom, który doczekał się wersji HD
Interphone Tour, przez wielu nazywany także Tour F5, to interkom motocyklowy włoskiej marki CellularLine, który testowałem osobiście na własnych kaskach. Sprawdziłem zawartość zestawu, montaż, realny zasięg i jakość rozmowy w trasie. Od pierwszej wersji tego testu urządzenie zdążyło dostać odświeżoną wersję Tour HD z dłuższym czasem pracy, a obok niej pojawiła się nowsza seria U-COM, więc na końcu podpowiadam, co z tej rodziny wybrać dzisiaj.
Czytaj więcej...
Podgrzewane manetki Oxford. Essential, Premium czy EVO, czyli które wybrać?
Podgrzewane manetki Oxford występują dziś w trzech liniach. Essential to ekonomiczne wejście w temat, Premium z panelem V8 grzeje do 50 stopni w pięciu krokach, a najnowsza linia EVO dokłada pamięć ustawień, złącza IP67 i montaż bez narzędzi. Wszystkie pobierają poniżej 4 A i same odcinają zasilanie, gdy napięcie akumulatora spada poniżej 10,5 V. Wybór sprowadza się do typu motocykla, średnicy kierownicy i długości manetek.
Czytaj więcej...
Blokada tarczy z alarmem. Jak działa i przed czym naprawdę chroni
Blokada tarczy z alarmem to mobilne zabezpieczenie motocykla. Zakłada się ją na tarczę hamulcową w kilka sekund, a czujnik ruchu budzi syrenę o głośności 110-120 dB przy pierwszej próbie przemieszczenia maszyny. Nie zastąpi łańcucha przy całonocnym parkowaniu, ale na parkingu pod sklepem czy hotelem robi dokładnie to, co trzeba, czyli hałasuje, zanim złodziej zdąży cokolwiek zrobić. Kluczowe przy zakupie są średnica trzpienia i nawyk używania linki przypominającej.
Czytaj więcej...