Poradnik motocyklisty to teksty pisane zza lady sklepu, nie z katalogu producenta. Piszemy o tym, jak dobrać część do konkretnego modelu i rocznika, co sprawdzić przed zakupem, które rzeczy wracają do nas w reklamacjach i dlaczego, oraz co mówią przepisy o homologacji, normach spalin i wyposażeniu. Każdy poradnik ma datę publikacji, źródła z linkami i konkret z naszego magazynu: numer katalogowy, cenę z miesiącem i rokiem, przypadek z warsztatu. Teksty pisze Przemysław Kozłowski, właściciel aleMotocykl.pl, który od 2014 roku codziennie dobiera części i rozpatruje reklamacje. Jeśli po przeczytaniu dalej nie wiesz, co wybrać, napisz do nas, odpowiadamy mailowo i na WhatsAppie.
Co to jest Nikasil i dlaczego decyduje o doborze tłoka?
Z zewnątrz to tylko aluminiowy odlew, ale w środku kryje się materiał o twardości, która pozwala na obróbkę wyłącznie narzędziami diamentowymi. Nikasil to cienka powłoka pokrywająca gładź cylindra – warstwa niklu z zatopionymi w niej cząstkami węglika krzemu. Opracowana w 1967 roku przez firmę Mahle, pozwoliła aluminiowym tłokom pracować bezpośrednio w aluminiowym cylindrze. Koniec z ciężkimi, żeliwnymi tulejami. Dla przeciętnego motocyklisty i mechanika ta technologia oznacza jednak jedną klucz
Czytaj więcej...
INNOVV N2 for BMW: CarPlay i Android Auto w kołysce Navigatora – przegląd
INNOVV N2 for BMW to 6,5-calowy wyświetlacz, który wpina się w fabryczną kołyskę Nav Prep 5/6 (albo w nowszą bazę bezkluczykową) i daje bezprzewodowe Apple CarPlay oraz Android Auto, a przy okazji odczytuje lokalne dane z motocykla – obroty, włączony bieg, poziom paliwa i ciśnienie w oponach. Producent wycenił go na 338 dolarów, obsługa odbywa się przez fabryczne pokrętło Wonder Wheel, a montaż sprowadza się do wpięcia w miejsce bazy Navigatora. Z zagranicznych recenzji i głosów użytkowników wyn
Czytaj więcej...
Akumulatory sodowo-jonowe w motocyklach
O akumulatorach pisałem już na blogu nieraz — był nawet osobny wpis o tym, jak poprawnie ładować akumulator, żeby posłużył o sezon czy dwa dłużej. Wydawało mi się, że temat mam przerobiony na wylot. A potem wpadła mi w oko reklama Moretti, krzycząca wielkimi literami: „3 RAZY LEPSZE!”. I nie — zatrzymało mnie nie samo hasło, bo to klasyczny chwyt marketingowy i każdy z nas to wie. Zatrzymało mnie to, co napisano drobnym drukiem: akumulatory sodowo-jonowe.
Czytaj więcej...
DOT, ECE, SNELL – co tak naprawdę oznaczają?
Kupujesz nowy kask. Wkładasz go, patrzysz w lustro, czujesz się jak zawodowiec. A potem odwracasz go w dłoniach i widzisz to – małą naklejkę z literkami. DOT. ECE 22.06. SNELL M2020R. I myślisz sobie: "no dobra, jakieś certyfikaty, pewnie wszystko jest spoko." Otóż nie. To zdanie właśnie może kosztować cię zdrowie, kilka tysięcy złotych kary lub – w skrajnym przypadku – odmowę wypłaty odszkodowania po wypadku.
Czytaj więcej...
Poduszki Powietrzne: Przyszłość Bezpieczeństwa Mot
Drodzy motocykliści, entuzjaści wiatru we włosach i poszukiwacze adrenaliny. Każdy z nas, kto choć raz poczuł magię przyspieszenia na dwóch kółkach, doskonale wie, że jazda na motocyklu to coś więcej niż tylko przemieszczanie się z punktu A do punktu B. To styl życia, pasja i nieustanna interakcja z maszyną oraz otoczeniem. Jednak z tą niezwykłą wolnością nierozerwalnie wiąże się ryzyko, którego nie możemy ignorować. Prawa fizyki są nieubłagane, a asfalt, zderzaki samochodów czy barierki energoc
Czytaj więcej...
Motocyklowe Mitologie: Fizyka i Fakty kontra Garaż
Każdy z nas to zna. Spotykasz się z kumplami w garażu, zapach smaru miesza się z aromatem mocnej kawy, a w tle stygną rozgrzane maszyny. W takiej atmosferze rodzą się i mutują motocyklowe legendy. O ile wiara w to, że naklejka znanej marki dodaje mocy to tylko żart, o tyle opieranie swojego bezpieczeństwa na niefizycznych fundamentach to proszenie się o kłopoty. Dzisiaj zdejmujemy różowe okulary i bierzemy na warsztat twarde dane, aby raz na zawsze rozprawić się z największymi ściemami, które ko
Czytaj więcej...Organiczne czy spiekane? Poznaj różnicę.
Klocki hamulcowe to jeden z tych tematów, które większość motocyklistów odkłada na później — do momentu, gdy zaczynają piszczczeć, gryźć nierówno albo po prostu odmawiają posłuszeństwa w najmniej odpowiednim momencie. A szkoda, bo wybór odpowiedniego klocka to nie czarna magia — to wiedza, która realnie przekłada się na bezpieczeństwo i przyjemność z jazdy. Dziś bierzemy pod lupę dwa główne typy: klocki organiczne i klocki spiekane. Co je różni, kiedy użyć jednego, kiedy drugiego i dlaczego nie
Czytaj więcej...
Wyprzedź wiosnę. Kompletny przegląd motocykla.
Siemanko! W powszechnej, obiegowej opinii naszego środowiska, zimowe garażowanie sprzętu to po prostu czas pauzy. Wydaje nam się, że kiedy wyciągamy kluczyk ze stacyjki, procesy zużycia ulegają magicznemu zatrzymaniu. Z perspektywy inżynierii materiałowej, termodynamiki i fizykochemii to założenie jest fundamentalnie błędne i może nieść za sobą katastrofalne skutki dla Twojej maszyny oraz Twojego bezpieczeństwa. Przejście z wielomiesięcznego snu do ekstremalnych obciążeń wiosną to najbardziej kr
Czytaj więcej...
Givi czy Kappa? Wielki test włoskiego rodzeństwa.
Cześć, benzynowe głowy! Każdy z nas, kto choć raz szykował maszynę do dłuższej trasy, stanął przed tym dylematem. Przeglądasz katalogi, szukasz kufra centralnego albo stelaży bocznych i nagle masz wrażenie déjà vu. Widzisz dwa produkty: jeden ma logo Givi, drugi Kappa. Wyglądają łudząco podobnie, mocowania pasują, ale cena...
Czytaj więcej...
Przygotowanie do sezonu w 5 krokach
Słuchajcie, wszyscy to znamy. Ten moment, kiedy pierwsze promienie marcowego słońca zaczynają nieśmiało zaglądać przez okna, a temperatura powietrza przekracza magiczne 10 stopni Celsjusza. W żyłach zamiast krwi zaczyna płynąć wysokooktanowa benzyna, a prawa ręka mimowolnie szuka rolgazu. Sezon motocyklowy zbliża się wielkimi krokami, a właściwie już puka do bram naszych garaży. Ale spokojnie! Zanim rzucisz się w wir winkli i miejskiej dżungli, musimy sobie poważnie porozmawiać
Czytaj więcej...