JT Sprockets: zębatki przednie i tylne JTF, JTR i Racelite
<p class="am-kat-lead">JT Sprockets to producent zębatek napędowych, a u nas jego oferta to prawie dwieście zębatek przednich (JTF) i tylnych (JTR) do motocykli, motorowerów, crossów i quadów, stalowe i aluminiowe Racelite (JTA), na łańcuchy 415, 420, 428, 520, 525, 530 i 630, od Hondy C 50 i CD 175, Yamahy Chappy, RD 125 i XS 650, Kawasaki Z i KH z lat 70. i 80. przez Keeway, Benelli, Zontes, SYM, Royal Enfield i Aprilię 125 po KTM, Husqvarnę, Gas Gas, Triumpha, Ducati, BMW S 1000 RR i G 310, Suzuki V-Strom 800, Hondę Hornet 750 i Transalp 750 oraz Harleya Pan America. Zębatki zamawiamy pod klienta, dobór po modelu, liczbie zębów i rozmiarze łańcucha z nazwy produktu.</p>
<div class="am-kat-linki">
<a href="https://alemotocykl.pl/zebatki-przod-tyl-cat-1144">Zębatki przód i tył</a>
<a href="https://alemotocykl.pl/lancuchy-napedowe-cat-1000">Łańcuchy napędowe</a>
<a href="https://alemotocykl.pl/zestawy-napedowe-cat-1006">Zestawy napędowe</a>
<a href="https://alemotocykl.pl/slizgi-i-napinacze-lancucha-cat-1003">Ślizgi i napinacze łańcucha</a>
<a href="https://alemotocykl.pl/smarowanie-i-czyszczenie-napedu-lancuch-cat-1026">Smary do łańcucha</a>
<a href="https://alemotocykl.pl/uklad-napedowy-cat-947">Cały układ napędowy</a>
</div>
<h2>Jak czytać numer zębatki JT</h2>
<p>Numer typu JTR897.47SC mówi wszystko, co potrzebne. JTF to zębatka przednia (na wałku skrzyni), JTR tylna stalowa, JTA tylna aluminiowa Racelite. Liczba po literach to kształt zębatki przypisany do modelu, ten sam dla wielu motocykli jednej marki, 897 pasuje do KTM EXC-F, SMR, 690 Enduro i Husqvarny 701, 1010 do Keeway RKF, Benelli BN 125 i Tornado 125, a 406 do BMW G 310 GS i R. Liczba po kropce to liczba zębów, końcówka opisuje wykonanie, RB to zębatka przednia z gumowym pierścieniem tłumiącym hałas, SC to zębatka samoczyszcząca z wycięciami pod błoto do enduro, BLK i ORG to kolor aluminiowej Racelite, a ZBK czarne cynkowanie. Rozmiar łańcucha (420, 428, 520, 525, 530) stoi w nazwie i musi zgadzać się z łańcuchem, zębatka 520 nie współpracuje z łańcuchem 525, nawet jeśli wejdzie na piastę. Starsze numery bez liter (44217JT, 206313JT) czytasz tak samo, trzy albo cztery cyfry kształtu i dwie cyfry zębów.</p>
<h2>Zmiana przełożenia i co wymieniać razem</h2>
<p>Standardową liczbę zębów podajemy w nazwie jako STD, a odchyłkę jako STD -1 albo STD -5. Jeden ząb mniej z przodu to więcej dynamiki kosztem prędkości maksymalnej i zużycia paliwa, dwa zęby więcej z tyłu działają podobnie, ale wymagają sprawdzenia długości łańcucha. Zębatki do Ducati, Aprilii i Panigale z dopiskiem „konwersja na łańcuch 520” służą do odchudzenia napędu z 525 na 520 i wtedy łańcuch i obie zębatki idą w komplecie. Aluminiowa Racelite jest o połowę lżejsza, ale zużywa się szybciej niż stalowa, więc na tor i do enduro tak, na codzienne dojazdy stalowa. Zza lady dodam, że najczęściej wraca do nas zębatka z właściwym numerem kształtu, ale pod inny łańcuch, bo klient zapamiętał, że ma „520”, a motocykl po poprzednim właścicielu jeździ na 525. Zmierz szerokość rolki starego łańcucha albo odczytaj rozmiar z boku ogniwa, zanim zamówisz. Zębatki wymieniaj razem z łańcuchem, nowy łańcuch na zużytej zębatce zużywa się w kilka tysięcy kilometrów.</p>
<div class="am-kat-faq">
<h3>Jak sprawdzić, czy zębatka JT pasuje do mojego motocykla?</h3>
<p>Po numerze kształtu z nazwy produktu, w którym wymieniamy modele, i po rozmiarze łańcucha. Jeśli Twojego modelu nie ma w nazwie, wyślij numer ze starej zębatki albo model i rocznik, sprawdzimy w katalogu JT.</p>
<h3>Zębatka stalowa czy aluminiowa Racelite?</h3>
<p>Stalowa na drogę i do codziennej jazdy, bo wytrzymuje dwa, trzy komplety łańcucha. Aluminiowa Racelite do crossa, enduro i na tor, gdzie liczy się masa, a zębatkę i tak wymienia się częściej.</p>
<h3>Co znaczy RB przy zębatce przedniej?</h3>
<p>Rubber, czyli gumowy pierścień tłumiący uderzenia łańcucha o zębatkę. Montuje się ją tak samo jak zwykłą, różnica jest w hałasie i wibracjach na wolnych obrotach.</p>
<h3>Czy zębatka 520 pasuje na łańcuch 525?</h3>
<p>Nie, różnią się szerokością zęba. Zębatka musi mieć ten sam rozmiar co łańcuch, a przy konwersji na 520 wymieniasz komplet, obie zębatki i łańcuch.</p>
</div>
</div>
137,99
Kup
117,99
Kup
123,99
Kup
52,99
Kup
112,99
Kup
109,99
Kup
124,99
Kup
73,99
Kup
80,99
Kup
38,99
Kup
62,99
Kup
60,99
Kup
60,99
Kup
85,99
Kup
92,99
Kup
45,99
Kup
104,99
Kup
100,99
Kup
100,99
Kup
124,99
Kup
115,99
Kup
59,99
Kup
110,99
Kup
117,99
Kup
38,99
Kup
55,99
Kup
59,99
Kup
46,99
Kup
61,99
Kup
88,99
Kup
