Opis produktu
UWAGA ZDJĘCIE PODGLĄDOWE – Zębatka w kolorze stalowym,Zębatka tył stalowa JT , 42z rozmiar 520 - JTR703.42
- Rozmiar: 520
- Ilość zębów: 42
- Model: 703
- Średnica wewnętrzna: 100 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 120 mm
- Średnica otworu śrub mocujących: 10.5 mm
- bardzo wytrzymałe
- Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
- Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
- materiał: stal C49
Pierwsze zdjęcie podglądowe.
Zębatka tył stalowa JT , 42z rozmiar 520 - JTR703.42
- Rozmiar: 520
- Ilość zębów: 42
- Model: 703
- Średnica wewnętrzna: 100 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 120 mm
- Średnica otworu śrub mocujących: 10.5 mm
- bardzo wytrzymałe
- Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
- Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
- materiał: stal C49
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje JT ZĘBATKI JTR703.42
Aprilia
- Pegaso 650 Factory | 650cc | 2007–2009
- Pegaso 650 Strada | 650cc | 2005, 2007–2009
- Pegaso 650 Strada i.e. | 650cc | 2006, 2008, 2010
- Pegaso 650 Trail | 650cc | 2006–2008
- RCV 1000 R | 1000cc | 2008–2010
- RCV 1000 R Factory | 1000cc | 2008–2010
- RS 125 Extrema/Replica | 125cc | 1995, 2006–2012
- RS 660 | 660cc | 2023–2024
- RS 660 ABS | 660cc | 2020–2021
- RSV 1000 | 1000cc | 1997, 2004–2011
- RSV 1000 Mille | 1000cc | 1998–2003
- RSV 1000 R | 1000cc | 2000–2002, 2004–2009
- RSV 1000 R Factory | 1000cc | 2004–2009
- RSV 1000 R Mille | 1000cc | 2000–2003
- RSV 1000 R Tuono | 1000cc | 2003–2008
- RSV 1000 R Tuono Factory | 1000cc | 2004–2005
- RSV 1000 SP Mille | 1000cc | 1999
- RSV4 1000 Factory | 1000cc | 2009–2011
- RSV4 1000 Factory APRC | 1000cc | 2011–2013
- RSV4 1000 Factory APRC ABS | 1000cc | 2013–2015
- RSV4 1000 R | 1000cc | 2010–2013
- RSV4 1000 R APRC | 1000cc | 2011–2013
- RSV4 1000 R APRC ABS | 1000cc | 2013–2015
- RSV4 1000 SE Factory APRC | 1000cc | 2011
- SL 1000 Falco | 1000cc | 1999–2004
- Tuareg 660 ABS | 660cc | 2022–2024
- Tuono 1000 R | 1000cc | 2007–2011
- Tuono 1000 R Factory | 1000cc | 2007–2011
- Tuono 1000 V4 R | 1000cc | 2011–2013
- Tuono 1000 V4 R APRC | 1000cc | 2011–2013
- Tuono 1000 V4 R APRC ABS | 1000cc | 2013–2014
- Tuono 660 ABS | 660cc | 2021, 2024
BMW
- G 650 Xmoto | 650cc | 2007–2010
- G 650 Xmoto ABS | 650cc | 2007–2010
Derbi
- Mulhacen 660 | 660cc | 2007–2010
- Mulhacen 660 Cafe | 660cc | 2010–2011
- Mulhacen 660 GPRacer | 660cc | 2011–2012
- Mulhacen 660 Nieto | 660cc | 2011–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Zębatka tylna 4396 42 APRILIA RSV 1000 MILE 98-03 KONWERSJA ŁAŃC. 520 TUAREG 660 21-24 439642JT ŁAŃC. 520 OEM: CM306203 kod ean 824225316919
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
