Opis produktu
Zębatka tylna JT Sprockets JTR267.39 to wysokiej jakości element układu napędowego, wykonany ze stali wysokowęglowej C45. Posiada 39 zębów i jest przeznaczona do współpracy z łańcuchem o rozmiarze 428, zapewniając precyzyjne przeniesienie napędu i długą żywotność.
Pasuje do motocykli: Poniższa lista została przygotowana w oparciu o katalogi producentów części.
Mimo dołożenia wszelkich starań, producenci motocykli w jednym roczniku mogli stosować różne rozwiązania.
⚠️ Dobra rada: Przed zakupem porównaj wizualnie (wymiary, kształt) zużytą część z naszym zdjęciem, aby uniknąć pomyłki.
HONDA
CD 175
- HONDA CD 175 1971
- HONDA CD 175 1972
- HONDA CD 175 1973
- HONDA CD 175 1974
- HONDA CD 175 1975
- HONDA CD 175 1976
- HONDA CD 175 1977
- HONDA CD 175 1978
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
JT ZĘBATKA TYLNA 267 39 HONDA CD 175 1971-78' (26739JT) (ŁAŃC.428) kod ean
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.