Opis produktu
Zestaw osłon pokryw alternatora i sprzęgła Polisport 90950 w kolorze zielonym zabezpiecza newralgiczne elementy silnika w motocyklach cross i enduro.
Elementy montuje się bezpośrednio na oryginalne pokrywy bez konieczności ich demontażu. Rozwiązanie sprawdza się podczas jazdy w terenie, gdzie silnik jest narażony na uderzenia kamieni i kontakt z błotem.
Najważniejsze cechy
- Montaż na oryginalne pokrywy: instalacja bez konieczności demontażu fabrycznych dekli
- Tworzywo odporne na uderzenia: wykonanie z trwałego materiału chroniącego silnik przed kamieniami
- Otwory odpowietrzające: konstrukcja przeciwdziała przegrzaniu oraz gromadzeniu się błota
- Zintegrowany pierścień uszczelniający O-ring: rozwiązanie zapobiegające wibracjom
- Kompletny zestaw: wszystkie niezbędne elementy mocujące w komplecie
- Produkt przetestowany w warunkach wyścigowych
Dane techniczne
- Kolor: zielony
- Materiał: Poliamid (PA6)
Zawartość zestawu
- śruby montażowe
- osłona dekla alternatora
- osłona dekla sprzęgła
Do jakich pojazdów pasuje POLISPORT 90950
Kawasaki
- KX 250 F 4T | 250cc | 2013–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-90950 / 5604415114939Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku wycieku oleju: Nieszczelny lub pęknięty karter albo dekiel silnika może doprowadzić do nagłego wycieku oleju bezpośrednio pod tylne koło pojazdu. Powoduje to natychmiastową utratę przyczepności, co stwarza krytyczne zagrożenie upadkiem i kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Wyciekający olej z nieszczelnej pokrywy alternatora lub sprzęgła może wejść w kontakt z rozgrzanym układem wydechowym. Grozi to zapłonem cieczy, pożarem instalacji elektrycznej i ciężkimi poparzeniami użytkownika.
- Ryzyko obrażeń mechanicznych: Uszkodzona lub brakująca pokrywa zębatki zdawczej odsłania szybko poruszające się elementy napędu (łańcuch i zębatkę). Stwarza to ryzyko wciągnięcia części odzieży lub kończyny, co prowadzi do drastycznych obrażeń ciała.
- Montaż pokryw silnika musi odbywać się na idealnie oczyszczonych i odtłuszczonych powierzchniach styku. Należy zawsze stosować nową uszczelkę dedykowaną do danego modelu mienia; użycie starej uszczelki lub nadmiernej ilości silikonu grozi nieszczelnością lub zablokowaniem kanałów olejowych.
- Śruby mocujące dekle muszą być dokręcane kluczem dynamometrycznym zgodnie z zasadą „na krzyż”. Przekroczenie momentu obrotowego może doprowadzić do pęknięcia delikatnego odlewu pokrywy lub zerwania gwintu w karterze, co wiąże się z bardzo kosztowną naprawą.
- Po montażu pokrywy alternatora lub sprzęgła należy bezwzględnie sprawdzić poprawność działania elementów wewnętrznych (np. mechanizmu wycisku sprzęgła lub wiązki statora), aby uniknąć ich mechanicznego uszkodzenia po uruchomieniu silnika.
