Polisport: komplety plastików OEM i Restyling, osłony, handbary, lampy

Polisport to portugalski producent plastików i akcesoriów do motocykli crossowych i enduro, a u nas jego oferta to ponad dwadzieścia stron produktów, komplety plastików w kolorach OEM i własnych do KTM SX i EXC, Husqvarny TC, FC, TE i FE, Gas Gasa, Yamahy YZ 65, 85, 125 i 250, Hondy CR i CRF, Suzuki RM i RMZ, Kawasaki KX, Bety RR i XTrainera oraz Sherco, w tym komplety Restyling, które nadają starszemu motocyklowi wygląd aktualnego modelu, pojedyncze błotniki, boczki, pola numerowe, osłony filtra, osłony chłodnic, osłony teleskopów Full Wrap, osłony pokryw sprzęgła, alternatora i pompy wody, osłony ramy i wahacza, ślizgi łańcucha, handbary Trail Blazer, Nomad, Bullit i Evolution Integral, dźwignie APT Unbreakable, lampy przednie LED E-Blaze, LMX i Halo, lampy tylne RSP z homologacją i mocowania tablicy, zbiorniki paliwa, kanistry do szybkiego tankowania 10 i 20 l, lejki ProOctane, siedzenia z powłoką PMD, gumy na teleskopy, ochraniacze Devil i blokadę transportową. Zamawiamy pod klienta, przed zamówieniem plastików podaj rocznik i zdjęcie, bo komplety różnią się między generacjami.

Komplet, Full Kit, OEM i Restyling, czyli jak czytać plastiki Polisport

Komplet plastików to standardowy zestaw na jeden motocykl, przedni i tylny błotnik, boczki, osłony chłodnic i pole numerowe albo tablica przednia, a Full Kit dokłada do tego osłony amortyzatorów, osłonę filtra i w niektórych modelach osłony ramy, więc przed zamówieniem sprawdź w nazwie, co jest w środku. OEM oznacza kolory fabryczne z danego rocznika, w tym pomarańcz KTM, który zmienia odcień co kilka lat, niebieski Yamahy i żółty Suzuki, a kolory własne, czarny, biały, szary Nardo, Green Flow, dają inny wygląd bez malowania, bo plastiki są barwione w masie. Restyling to osobna linia, komplet, który zakłada się na starą ramę i zbiornik, a daje sylwetkę nowego modelu, Yamaha YZ 125 i 250 z lat 2002 do 2021 wygląda jak rocznik 2022, Honda CR 125 i 250 jak CRF, Kawasaki KX 125 i 250 jak KXF 450, Suzuki RM jak RMZ, i to jest wybór dla kogoś, kto jeździ starym dwusuwem i chce go odświeżyć za ułamek ceny nowego. Komplety Restyling często wymagają innego siedzenia i zbiornika w nowym kształcie, Polisport ma oba w ofercie, więc dopytaj przed zamówieniem. Pojedyncze błotniki, boczki i osłony filtra kupujesz po uszkodzeniu jednej części, w kolorze dopasowanym do reszty.

Osłony, handbary, lampy i reszta oferty enduro

Osłony pokryw sprzęgła, alternatora i pompy wody to plastikowe nakładki przykręcane na fabryczne dekle, które po przewrotce ratują aluminium przed pęknięciem i wyciekiem oleju, w zestawach pod KTM, Husqvarnę, Sherco i Africa Twin, a osłony teleskopów Full Wrap zakrywają całą golenię, nie tylko przód. Handbary Trail Blazer to osłony z aluminiowym rdzeniem na rurę 22 i 28 mm, do enduro i adventure, Nomad to wersja z większą osłoną od wiatru, Bullit lekka pod cross, a Evolution Integral to osłona bez rdzenia, tylko od błota i gałęzi. Dźwignie APT Unbreakable mają przegub, który składa dźwignię przy upadku zamiast ją łamać, lampy E-Blaze, LMX i Halo to przednie lampy LED z maską na szybki montaż na teleskopach, a RSP 3.0 to tylna lampa LED z homologacją, do rejestracji enduro. Zza lady dodam, że najczęstszy zwrot to komplet plastików OEM w kolorze z innego rocznika niż reszta motocykla, bo KTM i Husqvarna zmieniały odcień, więc przy niepełnym komplecie dosyłaj zdjęcie, oraz komplet zwykły kupiony w przekonaniu, że ma osłonę filtra, którą ma tylko Full Kit. Kanistry do szybkiego tankowania 10 i 20 l mają wąż z zaworem, to nie są kanistry drogowe z homologacją do przewozu paliwa.