Opis produktu
Uszczelka pokrywy alternatora ATHENA S410485017023 to precyzyjnie wykonany element uszczelniający silnika, wyprodukowany zgodnie ze standardami ISO.
Zapewnia szczelne połączenie karteru z pokrywą prądnicy, chroniąc wnętrze układu zapłonowego i alternatora przed zabrudzeniami oraz wilgocią podczas codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Wykonana zgodnie ze standardami norm ISO
- Przeznaczona do montażu pod pokrywą alternatora
Zamiennik części oryginalnych
- Aprilia: 8206485
- Yamaha: 4SCE546200
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410485017023
Aprilia
- Amico 50 | 50cc | 1993
- Amico 50 GL | 50cc | 1994–1999
- Amico 50 LX | 50cc | 1992, 1995–1996
- Amico 50 Sport | 50cc | 1992–1993
- Area 51 50 | 50cc | 1999–2000
- Area 51 50 LC | 50cc | 1998–2002
- Area 51 50 LC SBK | 50cc | 2000–2002
- Gulliver 50 AC | 50cc | 1993–1999
- Gulliver 50 LC | 50cc | 1996–1999
- Mojito 125 | 125cc | 1999–2001
- Rally 50 AC | 50cc | 1993–2003
- Rally 50 DD LC | 50cc | 1996, 1998
- Rally 50 DT LC | 50cc | 1998
- Rally 50 LC | 50cc | 1996–1999
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy | 50cc | 1994–1996, 1998
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1993, 1995–1996
- SR 50 AC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1998
- SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder | 50cc | 1994
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Urban Kid cylinder pionowy | 50cc | 1993
- SR 50 AC Vertikaler cylinder | 50cc | 1992
- SR 50 AC Vertikaler cylinder Urban Kid | 50cc | 1992
- SR 50 AC WWW | 50cc | 1997–2002
- SR 50 Horizontal cylinder | 50cc | 1998
- SR 50 Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder | 50cc | 1994, 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Netscaper | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1999
- SR 50 LC Horizontal cylinder Replica | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Stealth | 50cc | 1997, 1999
- SR 50 LC Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996, 1998
- SR 50 LC Netscaper cylinder poziomy | 50cc | 1998
- SR 50 LC Racing cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996, 1998
- SR 50 LC Replica | 50cc | 1994
- SR 50 LC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1996, 1998
- SR 50 LC Stealth cylinder pionowy | 50cc | 1998
- SR 50 LC cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996
- Scarabeo 100 2T | 100cc | 2000
- Scarabeo 100 2T AC Minarelli | 100cc | 2000
- Scarabeo 100 2T Minarelli | 100cc | 2001
- Scarabeo 50 | 50cc | 1994–2008, 2010–2013
- Scarabeo 50 4T | 50cc | 2009, 2014
- Scarabeo 50 4T 4V | 50cc | 2014
- Scarabeo 50 4T 4V Net | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 4V | 50cc | 2009, 2015–2016
- Scarabeo 50 AC | 50cc | 1993, 2009, 2014
- Scarabeo 50 DD | 50cc | 1998–2000
- Scarabeo 50 DD Ditech | 50cc | 2001–2005
- Scarabeo 50 DT | 50cc | 1994–2002
- Scarabeo 50 DT Classic | 50cc | 2019
- Scarabeo 50 DT Street | 50cc | 2019
- Scarabeo 50 NET | 50cc | 2009, 2014–2015
- Scarabeo 50 Street | 50cc | 2009, 2014–2018
- Scarabeo 50 TT | 50cc | 1994–1997
- Sonic 50 AC | 50cc | 1998–2002
- Sonic 50 GP LC | 50cc | 1998–2001, 2011–2013
Benelli
- 491 50 LC Racing | 50cc | 1998–2001
- 491 50 LC Replica | 50cc | 2002
- 491 50 LC Sport | 50cc | 1998–2001
- 491 50 LC Superbike | 50cc | 1998–2001
- 491 50 RR LC | 50cc | 1999–2006
- 491 50 SP LC | 50cc | 1999–2001
- 491 50 ST AC | 50cc | 2001–2002
- 491 50 ST LC | 50cc | 1999
- K2 50 AC | 50cc | 1998–2001
- K2 50 AC Namur | 50cc | 2000–2001
- K2 50 LC | 50cc | 1998–2001
- K2 50 LC Namur | 50cc | 1998–2001
- Naked 50 | 50cc | 2002
- Naked 50 AC | 50cc | 2002
- Pepe 50 AC 2T | 50cc | 1999–2002
- Pepe 50 AC 2T LX | 50cc | 2003–2004, 2009–2010
- Pepe 50 LX | 50cc | 2003
- Pepe LX 50 AC | 50cc | 2008–2009
Beta
- Ark 50 AC | 50cc | 1999–2006
- Ark 50 LC | 50cc | 1997, 1999–2006
- Eikon 50 LC | 50cc | 1999–2006
- Quadra 50 | 50cc | 1997–2001
- Tempo 50 | 50cc | 1993–1994, 1999–2001
CPI
- Hussar 25 | 50cc | 2003–2005
- Hussar 50 | 50cc | 2001–2005
- Hussar 50 AC | 50cc | 2000
- Hussar 50 FL | 50cc | 2002
- Popcorn 50 | 50cc | 2001–2002, 2004–2005
- Popcorn 50 4 | 50cc | 2003
- Popcorn 50 FL | 50cc | 2002
Italjet
- Dragster 50 | 50cc | 1998–2003
Kawasaki
- ZX-10 1000 Ninja | 1000cc | 1989
Keeway
- F-Act 25 City | 50cc | 2012–2016
- F-Act 25 DD Evo | 50cc | 2011–2018
- F-Act 25 NKD | 50cc | 2010–2013
- F-Act 25 Racing | 50cc | 2010–2013
- F-Act 50 City | 50cc | 2012–2016
- F-Act 50 DD 2T Evo | 50cc | 2012–2016, 2018
- F-Act 50 DD Evo | 50cc | 2011, 2017
- F-Act 50 NKD | 50cc | 2010–2013
- F-Act 50 Racing | 50cc | 2010–2013
- Focus 25 | 50cc | 2005–2007
- Focus 50 | 50cc | 2005–2007
- Goccia 50 2T | 50cc | 2009–2016
- Hurricane 25 | 50cc | 2005–2007
- Hurricane 50 | 50cc | 2005–2017
- Hurricane 50 Base | 50cc | 2006–2007
- Matrix 25 | 50cc | 2006–2009
- Matrix 25 V4 | 50cc | 2010–2015
- Matrix 50 | 50cc | 2006–2009
- Matrix 50 V1 | 50cc | 2008
- Matrix 50 V2 | 50cc | 2008
- Matrix 50 V3 | 50cc | 2008
- Matrix 50 V4 | 50cc | 2010–2015
- Milan 50 | 50cc | 2010–2014
- Milsan 50 | 50cc | 2018
- Pixel 50 | 50cc | 2009–2013
- RY6 25 | 50cc | 2010–2017
- RY6 50 | 50cc | 2010–2018
- RY8 25 DD Racing | 50cc | 2012–2014
- RY8 25 DT Racing | 50cc | 2007–2009
- RY8 25 Edition | 50cc | 2008
- RY8 25 Racing | 50cc | 2006, 2010–2011
- RY8 25 SP | 50cc | 2008
- RY8 50 | 50cc | 2008–2009
- RY8 50 DD Racing | 50cc | 2012–2014
- RY8 50 DT Racing | 50cc | 2007–2009
- RY8 50 Racing | 50cc | 2006, 2010–2011
- RY8 50 SP | 50cc | 2008
- Zahara 50 2T | 50cc | 2015–2017
MBK
- CS 50 Mach G | 50cc | 2002–2004
- YA 50 R Forte | 50cc | 1995–1997
- YE 50 Evolis | 50cc | 1992–1997
- YH 50 Flipper | 50cc | 1998–2003
- YM 50 Fizz | 50cc | 1995–1997
- YN 50 Ovetto | 50cc | 1997–1999
- YQ 100 Nitro | 100cc | 2001–2003
- YQ 50 Nitro | 50cc | 1997–2001
- YW 100 Booster | 100cc | 2000–2002
Malaguti
- Centro 50 Base | 50cc | 1993–1996
- Centro 50 SL | 50cc | 1994–2000
- Ciak 50 2T | 50cc | 2000–2004
- Ciak 50 AC 2T Master | 50cc | 2007
- Ciak 50 Master 2T | 50cc | 2008
- F10 25 Jetline | 50cc | 1994–1998
- F10 50 AC | 50cc | 2000
- F10 50 Jetline | 50cc | 1994–2005, 2011
- F10 50 Wap Jetline AC | 50cc | 2009–2010
- F12 25 DD Phantom AC | 50cc | 1997
- F12 25 DT Phantom AC | 50cc | 1998
- F12 50 DD Phantom AC | 50cc | 2006
- F12 50 DD Phantom Digit LC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom Fast Time AC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom GP AC | 50cc | 2006
- F12 50 DD Phantom LC | 50cc | 2000–2002, 2006–2007
- F12 50 DD Phantom Racing Life AC | 50cc | 2004–2005
- F12 50 DD Phantom Racing Life LC | 50cc | 2005–2007
- F12 50 DD R Phantom LC | 50cc | 2009
- F12 50 DT Phantom AC | 50cc | 1994–2002
- F12 50 DT Phantom LC | 50cc | 1996–2000
- F12 50 DT R Phantom AC | 50cc | 2008–2009, 2011
- F12 50 Phantom AC | 50cc | 2004
- F12 50 Phantom Racing Life LC | 50cc | 2004
- F12 50 R DD Phantom LC | 50cc | 2007–2008, 2010–2011
- F12 50 R DT Phantom AC | 50cc | 2010–2011
- F15 50 DD Firefox AC | 50cc | 2005–2008
- F15 50 DD Firefox Digit LC | 50cc | 2003–2008
- F15 50 DD Firefox LC | 50cc | 1998–2002
- F15 50 DT Firefox LC | 50cc | 1997–2000
- F18 125 Warrior | 125cc | 2001–2004
- Yesterday 50 | 50cc | 1998–2001
Polaris
- Predator 50 2T | 50cc | 2004–2006
- Predator 50 2x4 | 50cc | 2007
- Predator 90 2T | 90cc | 2003–2006
- Sportsman 500 6x6 | 500cc | 2001–2006
- Sportsman 90 2T | 90cc | 2002–2006
Yamaha
- CS 50 R Jog AC | 50cc | 2002–2017
- CS 50 R Jog Mofa | 50cc | 2003–2011
- CS 50 Z Jog | 50cc | 1995
- CW 50 BW Easy | 50cc | 2013–2016
- CW 50 BWS Naked | 50cc | 2011–2012, 2016
- CW 50 BWS Original | 50cc | 2011–2012, 2016–2018
- CW 50 Original | 50cc | 2011
- CW 50 RS BWS NG | 50cc | 2002–2008
- EW 50 Slider | 50cc | 2000–2002
- GTS 1000 A ABS | 1000cc | 1993
- NS 50 R Aerox | 50cc | 2013–2018
- NS 50 R Aerox Naked | 50cc | 2013–2018
- YA 50 Axis | 50cc | 1995
- YA 50 R Axis | 50cc | 1996
- YE 80 Zest | 80cc | 1994–1995
- YFM 700 Grizzly EPS 4x4 | 700cc | 2009, 2021
- YFM 700 Grizzly EPS LE 4x4 | 700cc | 2009
- YFM 700 Grizzly EPS SE 4x4 | 700cc | 2009
- YFZ 450 R | 450cc | 2013
- YFZ 450 RSED Special Edition | 450cc | 2013
- YH 50 Why | 50cc | 1999–2013
- YM 50 Breeze | 50cc | 1994–1995
- YN 100 Neos | 100cc | 1999–2003
- YN 50 F Neos 4T | 50cc | 2010–2012
- YN 50 Neos | 50cc | 1997–2009, 2013–2018
- YN 50 Neos Easy | 50cc | 2013–2016
- YN 50 R Neos | 50cc | 2008–2012
- YQ 50 Aerox | 50cc | 2003–2012
- YQ 50 Aerox Ultimate | 50cc | 1998
- YQ 50 L Aerox | 50cc | 2003
- YQ 50 L Aerox Anniversary | 50cc | 2012
- YQ 50 L Aerox Race Replica | 50cc | 2006–2011
- YQ 50 L Aerox Replica | 50cc | 2005
- YQ 50 L Aerox Rossi Replica | 50cc | 2004
- YQ 50 L Aerox Tech3 | 50cc | 2002
- YQ 50 L Aerox Toyota | 50cc | 2003
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2000–2012
- YQ 50 R Power-up | 50cc | 2007
- YW 100 BWS | 100cc | 1999–2001
- YW 50 Zuma | 50cc | 2002–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410485017023Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
