Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake 267 mm to hiszpańska część zamienna z nawęglanej stali poddanej obróbce cieplnej, posiadająca certyfikat TÜV.
Przeznaczona jest do bezpośredniego montażu w miejsce fabrycznego elementu układu hamulcowego, zachowując oryginalne parametry montażowe.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej
- Certyfikacja i homologacja instytutu TÜV Rheinland
- Wysoka precyzja obróbki zapewniająca dopasowanie wymiarowe
- Produkcja w hiszpańskim zakładzie NG Brake Disc
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 267 mm
- Średnica wewnętrzna: 132 mm
- Grubość: 4,5 mm
- Liczba otworów mocujących: 5
- Średnica otworów mocujących: 8,5 mm
- Certyfikat: TÜV
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1081
MBK
- Skycruiser 125 | 125cc | 2012
Yamaha
- FZ8 800 N | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 N Anniversary | 800cc | 2012
- FZ8 800 N Anniversary ABS | 800cc | 2012
- FZ8 800 NA ABS | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 S Fazer | 800cc | 2010–2015
- FZ8 800 SA Fazer ABS | 800cc | 2011–2016
- XP 500 A Tmax ABS | 500cc | 2005–2007
- XP 500 Tmax | 500cc | 2004–2007
- XT 1200 Z Super Tenere ABS | 1200cc | 2010–2012
- XT 1200 ZA Super Tenere ABS | 1200cc | 2017
- XT 1200 ZA Super Tenere/Worldcrosser ABS | 1200cc | 2013–2015
- XT 1200 ZE A Super Tenere ABS | 1200cc | 2014, 2017
- XT 1200 ZE A Super Tenere/Worldcrosser ABS | 1200cc | 2015
- YP 125 A X-Max Iron Max ABS | 125cc | 2016
- YP 125 A X-Max Momodesign ABS | 125cc | 2015
- YP 125 R X-Max | 125cc | 2006–2016
- YP 125 R X-Max Momodesign | 125cc | 2015
- YP 125 R X-Max Sport | 125cc | 2012
- YP 125 RA X-Max ABS | 125cc | 2011–2017
- YP 125 RA X-Max Business ABS | 125cc | 2012
- YP 250 Majesty | 250cc | 2004–2005
- YP 250 R X-Max | 250cc | 2006–2016
- YP 250 R X-Max ABS | 250cc | 2011–2012
- YP 250 R X-Max Sport | 250cc | 2012
- YP 250 RA X-Max ABS | 250cc | 2013–2016
- YP 400 A Majesty ABS | 400cc | 2007–2008
- YP 400 Majesty | 400cc | 2004–2013
- YZF-R6 600 | 600cc | 2005–2007
- YZF-R6 600 S | 600cc | 2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1081 / 8435502408337
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1081 / 8435502408337
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
