Opis produktu
Uwaga: Bagażnik pasuje wyłącznie do kufrów centralnych Journey 30 i 40 z uniwersalną płytą adaptera (610089 lub 610206). Zalecane obciążenie: 5 kg w kufrze centralnym (należy sprawdzić informacje producenta motocykla pod kątem ograniczeń). Zalecana prędkość maksymalna: 130 km/h.
Zestaw kufer centralny z bagażnikiem Journey Hepco & Becker o pojemności 29 l (kod 6609511 01 01-206) wykonano z polipropylenu.
Komplet pozwala na wygodne przewożenie bagażu i zabezpieczenie go przed deszczem podczas codziennych dojazdów oraz wypraw. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Zestaw zawiera dedykowany stelaż oraz uniwersalny kufer centralny Hepco & Becker
- Płyta z tworzywa sztucznego jest montowana na dedykowanym stelażu bazowym, na który następnie wpina się kufer
- Kufer centralny jest zamykany na zamek i wodoszczelny
- Zalecana prędkość maksymalna: 130 km/h
Dane techniczne
- Materiał: Polipropylen
- Pojemność: 29 l
- Kolor: Czarny
- Wymiary zewnętrzne (wys. x szer. x gł.): 31 x 39 x 42 cm
- Wymiary wewnętrzne (wys. x szer. x gł.): 25 x 36,5 x 31 cm
- Waga: 5,7 kg
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Oparcie do kufra centralnego Journey 30 (700313)
- Płyta usztywniająca do uniwersalnej płyty adaptera kufrów centralnych Journey Universal 30/40/50 (710153)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 6609511 01 01-206
Honda
- CRF 250 Rally | 250cc | 2017–2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-6609511 01 01-206 / 4042545537418Potencjalne zagrożenia
- Drastyczna zmiana geometrii i stabilności: Montaż pełnego zestawu trzech kufrów znacząco podnosi środek ciężkości i zmienia rozkład masy pojazdu. Może to prowadzić do zjawiska „shimmy” (oscylacji kierownicy) oraz nieprzewidywalnego zachowania motocykla w zakrętach, co stwarza bezpośrednie ryzyko utraty panowania i wypadku.
- Ryzyko przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej (DMC): Kompletny zestaw bagażowy wraz ze stelażami, bagażem i pasażerem często doprowadza do przekroczenia DMC motocykla. Powoduje to ekstremalne przeciążenie opon, układu hamulcowego i ramy, co może skutkować pęknięciem felgi, awarią hamulców lub pęknięciem ramy pomocniczej w trakcie jazdy.
- Zagrożenie przy manewrach w ruchu miejskim: Zestaw kufrów bocznych znacząco poszerza obrys motocykla (często poza szerokość kierownicy). Kierowca może błędnie ocenić szerokość pojazdu, co grozi zahaczeniem o inne pojazdy, barierki lub pieszych, prowadząc do gwałtownego upadku i karambolu.
- Bagaż należy rozmieszczać symetrycznie. Różnica wagi między lewym a prawym kufrem bocznym nie powinna przekraczać $1-2 kg$. Nierównomierne obciążenie powoduje ściąganie motocykla na jedną stronę i utrudnia awaryjne manewry omijania przeszkody.
- Najcięższe przedmioty należy umieszczać na dnie kufrów bocznych, jak najbliżej osi motocykla. W kufrze centralnym powinny znajdować się wyłącznie lekkie rzeczy (np. kaski na postoju, odzież), aby zminimalizować efekt dźwigni działający na tył pojazdu i odciążenie przedniego koła.
- Zaleca się obniżenie prędkości maksymalnej pojazdu zgodnie z zaleceniami producenta kufrów (zazwyczaj do $120-130 km/h$). Pęd powietrza działający na duże powierzchnie kufrów generuje ogromne siły aerodynamiczne, które mogą doprowadzić do oderwania bagażu lub destabilizacji toru jazdy mienia.
