Opis produktu
Pasek napędowy Gates Powerlink 9808-21021 o wymiarach 763x17 mm jest przeznaczony do bezstopniowych skrzyń biegów CVT w skuterach.
Przenosi napęd z wariatora na sprzęgło, zapewniając płynną pracę układu napędowego podczas codziennej jazdy miejskiej.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja pasująca do przekładni CVT skuterów
- Kord ciągliwy wykonany z poliestru
- Profil klinowy o kącie klina 32 stopnie i grubości 8 mm
- Klasa jakości OE Performance
Dane techniczne
- Długość zewnętrzna: 763 mm
- Szerokość: 17 mm
- Grubość: 8 mm
- Kąt klina: 32 stopnie
- Typ: pasek klinowy trapezowy
- Seria: Powerlink
- Kolor: czarny
Zamiennik części oryginalnych
- Yamaha: 5RN-E7641-00
- Yamaha: 5RN-E7641-00-00
- Yamaha: 5RN-E7641-10
- Yamaha: 5RN-E7641-10-00
Do jakich pojazdów pasuje GATES 980821021
MBK
- CW 50 N Booster | 50cc | 2013–2017
- NS 50 Nitro | 50cc | 2013–2014
- YH 50 Flipper | 50cc | 1998–2006
- YN 50 Ovetto | 50cc | 1998–2016
- YQ 50 Nitro | 50cc | 2000–2006
Yamaha
- CG 50 Jog | 50cc | 1990–2001
- CS 50 R Jog AC | 50cc | 2002–2019
- CS 50 R Jog Mofa | 50cc | 2003–2015
- CS 50 RR Jog LC | 50cc | 2002–2014
- CW 50 BWS | 50cc | 1999–2007, 2012
- NS 50 R Aerox | 50cc | 2013
- NS 50 R Aerox Naked | 50cc | 2013–2014, 2016
- YN 50 Neos | 50cc | 2004–2009, 2013–2022
- YN 50 Neos Mofa | 50cc | 2010–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GATES INDUSTRIAL EUROPE SARL
Adres producenta:
HESPERANGE RUE DE GASPERICH 33
L-5826 LUKSEMBURG
Niemcy
Adres email: INFO@GATES.COM
Produkt OK48-980821021 / 5400608626100Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu: Zerwanie paska napędowego podczas jazdy skutkuje natychmiastową utratą napędu, co w ruchu drogowym może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji i konieczności awaryjnego manewrowania.
- Zablokowanie przekładni i koła: Fragmenty rozerwanego paska mogą wplątać się w wariator lub sprzęgło, prowadząc do nagłego zablokowania układu napędowego, co grozi upadkiem lub uszkodzeniem wału korbowego.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż paska o nieprawidłowych wymiarach, kierunku rotacji lub eksploatacja w zanieczyszczonej przekładni prowadzi do jego przegrzania, stopienia i trwałego uszkodzenia podzespołów mienia.
- Montaż paska powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel. Należy zwrócić szczególną uwagę na strzałki kierunkowe (jeśli występują) oraz upewnić się, że bieżnie wariatora i sprzęgła są idealnie czyste i wolne od tłuszczu.
- Przed instalacją nowego paska należy bezwzględnie zdiagnozować przyczynę awarii poprzedniego elementu (np. zatarte łożyska, uszkodzone ślizgi), aby uniknąć ponownego uszkodzenia w krótkim czasie.
- Zaleca się okresową kontrolę stanu paska pod kątem pęknięć, ubytków zębów oraz szerokości (zgodnie z limitem serwisowym); każdy nowy pasek wymaga okresu "docierania" (ok. 50 km łagodnej jazdy) w celu poprawnego ułożenia się w talerzach przekładni.
