Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake Wave o kodzie NG1363X to przednia tarcza o średnicy zewnętrznej 170 mm, wykonana z nawęglanej stali.
Falisty profil Wave ułatwia usuwanie wody, błota i pyłu oraz usprawnia przepływ powietrza, co ogranicza przegrzewanie podczas jazdy.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja Wave: falisty kształt wspomaga odprowadzanie zanieczyszczeń oraz chłodzenie
- Materiał: utwardzana cieplnie, nawęglana stal
- Lżejsza budowa: zredukowana masa nieresorowana wpływa na prowadzenie pojazdu
- Certyfikacja: produkt certyfikowany przez związek inspekcji technicznej TUV
- Kraj pochodzenia: wyprodukowana w Hiszpanii
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
- Kształt: Wave
- Średnica zewnętrzna: 170 mm
- Średnica wewnętrzna: 46 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba śrub mocujących: 3
- Średnica otworów montażowych: 8,5 mm
- Materiał: stal nawęglana, utwardzana cieplnie
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1363X
Peugeot
- Elystar 50 | 50cc | 2011–2014
- Elystar 50 2T TSDI Euro 2 | 50cc | 2007–2008
- Elystar 50 TSDI | 50cc | 2005–2006
- Fox 50 | 50cc | 1998
- Fox 50 2T | 50cc | 1999–2002
- Kisbee 50 2T | 50cc | 2017
- Kisbee 50 2T Black Edition | 50cc | 2017–2018
- Kisbee 50 2T RS | 50cc | 2017–2018
- Kisbee 50 2T Sportline | 50cc | 2017–2018
- Kisbee 50 2T i.e. Black Edition | 50cc | 2019
- Kisbee 50 2T i.e. RS | 50cc | 2019
- Kisbee 50 4T | 50cc | 2017–2018
- Kisbee 50 4T Active | 50cc | 2018
- Kisbee 50 4T Black Edition | 50cc | 2017–2018
- Kisbee 50 4T RS | 50cc | 2017–2019
- Kisbee 50 4T Sportline | 50cc | 2017
- Kisbee 50 4T Streetline | 50cc | 2018–2019
- Kisbee 50 4T i.e. Active | 50cc | 2019
- Kisbee 50 4T i.e. Black Edition | 50cc | 2019
- Speedfight 2 50 AC 2T DD Ultimate Edition | 50cc | 2009
- Speedfight 2 50 AC 2T DT | 50cc | 2008–2009
- Speedfight 2 50 AC 2T DT R-Cup | 50cc | 2008–2009
- Speedfight 2 50 AC DD Ultimate Edition | 50cc | 2008
- Speedfight 3 50 AC 2T DT | 50cc | 2011
- Speedfight 3 50 AC 2T DT Iceblade | 50cc | 2012
- Speedfight 3 50 AC 2T DT RS | 50cc | 2011–2012
- Speedfight 3 50 AC 2T Le Mans | 50cc | 2012
- Speedfight 3 50 AC DT | 50cc | 2010, 2012
- Speedfight 3 50 AC DT Darkside | 50cc | 2011–2012
- Speedfight 3 50 AC DT Iceblade | 50cc | 2011
- Speedfight 3 50 AC DT RS | 50cc | 2010
- Speedfight 3 AC 2T 50 | 50cc | 2009
- Vivacity E 0 25 km/h | Ecc | 2011–2015
- Vivacity E 0 45 km/h | Ecc | 2012–2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1363X / 8435502415717
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1363X / 8435502415717
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
