Świeca zapłonowa DENSO W22EP-U U-groove standardowa (BP7ES) Yamaha XV 535 Virago, XJ 650, XT 500

Opis produktu

Świeca zapłonowa DENSO W22EP-U ze specjalnym rowkiem U-groove na elektrodzie masowej wspiera pełniejsze spalanie mieszanki w cylindrze.

Profil elektrody masowej ułatwia rozrost frontu płomienia, co ogranicza ryzyko wypadania zapłonów i sprzyja płynnej reakcji silnika na otwarcie przepustnicy.

Najważniejsze cechy

• Technologia U-groove: rowek w elektrodzie masowej zapewnia przestrzeń do swobodnego rozrostu iskry.
• Niklowa elektroda środkowa o średnicy 2,5 mm zapewnia stabilne wyładowanie.
• Konstrukcja bez opornika przeciwzakłóceniowego.
• Zdejmowana nakrętka terminala ułatwia dopasowanie do różnych rodzajów fajek zapłonowych.
• Izolator z tlenku glinu o wysokiej czystości odpowiada za właściwe odprowadzanie ciepła.

Dane techniczne

• Rozmiar gwintu: M14 x 1,25
• Średnica gwintu: 14 mm
• Długość gwintu: 19 mm
• Rozmiar klucza: 20,6 mm (13/16 cala / 20,8 mm)
• Odstęp elektrod: 0,8 mm
• Wartość cieplna: 22
• Materiał elektrody środkowej: nikiel
• Materiał elektrody masowej: nikiel
• Średnica elektrody środkowej: 2,5 mm
• Opornik: nie
• Typ uszczelnienia: uszczelka (gasket)
• Moment dokręcania: 22 Nm (głowice aluminiowe: 15-22 lb. ft.)

Do jakich pojazdów pasuje DENSO W22EP-U

BMW

• K 100 1000 RT | 1000cc | 1987
• R 100 1000 /7 | 1000cc | 1976–1978
• R 100 1000 CS Classic Sport | 1000cc | 1980–1984
• R 100 1000 RS | 1000cc | 1976–1984
• R 100 1000 RT | 1000cc | 1978–1984
• R 100 1000 RT/2 Classic monolever | 1000cc | 1994–1996
• R 100 1000 RT/2 Monolever | 1000cc | 1987–1993
• R 100 1000 S | 1000cc | 1976–1980
• R 100 1000 T | 1000cc | 1979–1980
• R 100 1000 T Touren | 1000cc | 1978
• R 45 500 N | 500cc | 1978–1981
• R 45 500 S | 500cc | 1978–1985
• R 50 500 /5 | 500cc | 1969–1973
• R 60 600 /5 | 600cc | 1969–1973
• R 60 600 /6 | 600cc | 1973–1976
• R 60 600 /7 | 600cc | 1976–1980
• R 65 650 | 650cc | 1985
• R 65 650 1.Serie | 650cc | 1978–1980
• R 65 650 2.Serie | 650cc | 1980–1985
• R 65 650 3.Serie Monolever | 650cc | 1985–1993
• R 65 650 G/S | 650cc | 1988–1992
• R 65 650 LS | 650cc | 1981–1985
• R 75 750 /5 | 750cc | 1969–1973
• R 75 750 /6 | 750cc | 1974–1976
• R 75 750 /7 | 750cc | 1977
• R 90 900 S | 900cc | 1973–1976

Beta

• Alp 125 | 125cc | 1997
• Alp 250 2T | 250cc | 1999
• Rev 250 4T | 250cc | 2007–2008
• Rev3 125 | 125cc | 2005–2008
• Rev3 250 2T | 250cc | 2001–2006
• Techno 125 | 125cc | 1995–1999
• Techno 260 | 260cc | 1997–2000

Kawasaki

• AE 80 A | 80cc | 1981–1982
• AR 80 A | 80cc | 1981–1982

Moto Guzzi

• California 1000 III i.e. | 1000cc | 1990–1993
• Le Mans 1000 | 1000cc | 1991–1993
• Le Mans 1000 IV | 1000cc | 1984–1986
• NTX 750 | 750cc | 1986–1993
• Quota 1000 i.e. | 1000cc | 1992–1997
• S 1000 | 1000cc | 1990–1993
• V35 350 TT | 350cc | 1984–1986
• V35 350 i | 350cc | 1977–1979

Moto Morini

• Kanguro 350 | 350cc | 1983–1987

Suzuki

• DS 80 | 80cc | 1995–2000
• JR 80 | 80cc | 2001
• RG 80 C Gamma | 80cc | 1985–1987
• RG 80 Gamma | 80cc | 1988–1995
• TS 185 ER | 185cc | 1979
• TS 185 ER Sierra | 185cc | 1993–2005
• TS 250 | 250cc | 1978
• TS 250 ER | 250cc | 1979–1981
• TS 80 X | 80cc | 1984–1987

Yamaha

• SR 250 | 250cc | 1980–1998
• SR 250 Exciter | 250cc | 1980–1982
• SR 250 SE | 250cc | 1980–1984
• SR 250 SP | 250cc | 1985–1992
• SR 400 | 400cc | 1978–2008
• SR 400 hamulec bębnowy | 400cc | 1985–1989
• SR 500 | 500cc | 1978, 1983–1986, 1992–1994
• SR 500 G | 500cc | 1979–1982
• SR 500 SP | 500cc | 1978–1979, 1981–1982
• SR 500 SP hamulec bębnowy | 500cc | 1988–1996
• SR 500 SP hamulec tarczowy | 500cc | 1987–1989, 1991
• TT 250 | 250cc | 1980–1982
• TT 500 | 500cc | 1976–1981
• XJ 650 | 650cc | 1982–1985
• XJ 650 H | 650cc | 1980–1981
• XJ 650 Maxim | 650cc | 1980–1984
• XJ 650 Seca | 650cc | 1982–1984
• XJ 750 Seca | 750cc | 1982–1984
• XS 250 | 250cc | 1977–1980, 1982–1983
• XS 250 SE | 250cc | 1980–1982
• XS 250 SP | 250cc | 1981–1982
• XS 400 | 400cc | 1977–1983
• XS 400 DOHC | 400cc | 1982
• XS 400 II | 400cc | 1978–1979
• XS 400 Maxim | 400cc | 1982–1984
• XS 400 R Seca | 400cc | 1982
• XS 400 S Heritage | 400cc | 1980–1982
• XS 400 SE Special | 400cc | 1980–1983
• XS 400 Special 2 | 400cc | 1980
• XS 500 | 500cc | 1976–1979
• XS 650 | 650cc | 1975–1982
• XS 650 L | 650cc | 1983
• XS 650 S Special | 650cc | 1978–1981
• XS 650 S Special Heritage | 650cc | 1982–1983
• XS 650 SE Special | 650cc | 1981–1983
• XS 650 SE US Custom | 650cc | 1980
• XS 650 Special | 650cc | 1980–1981
• XS 650 Special Heritage | 650cc | 1982–1983
• XS 650 US Custom | 650cc | 1981
• XS 750 | 750cc | 1977–1979
• XS 750 E | 750cc | 1978–1979
• XS 750 S | 750cc | 1978–1979
• XS 750 SE US Custom | 750cc | 1980–1982
• XS 850 | 850cc | 1980–1982
• XS 850 L | 850cc | 1980–1981
• XS 850 S | 850cc | 1980–1981
• XT 250 | 250cc | 1980–1990
• XT 250 TL | 250cc | 1983
• XT 400 | 400cc | 1981–1983
• XT 500 | 500cc | 1976–1989
• XT 500 E | 500cc | 1990
• XT 500 N | 500cc | 1984–1986
• XT 500 S Edition | 500cc | 1988–1989
• XV 1000 TR.1 | 1000cc | 1981–1984
• XV 535 S Virago | 535cc | 1994–1998
• XV 535 Virago | 535cc | 1987–2000
• XV 750 M Virago Midnight | 750cc | 1983
• XV 750 SE Special | 750cc | 1981–1984
• XV 750 Virago | 750cc | 1981–1983, 1988
• XV 920 M Virago Midnight | 920cc | 1983
• XV 920 R | 920cc | 1981–1982
• XV 920 Virago | 920cc | 1982
• YT 175 Tri-Moto | 175cc | 1982–1983