Opis produktu
Nakładki przeciwdeszczowe na buty BikeTec BT72L chronią obuwie przed przemoczeniem, posiadają antypoślizgową podeszwę i materiał PCV w rozmiarze L.
Przydają się podczas załamania pogody w trasie, zabezpieczając codzienne obuwie motocyklowe przed wodą spływającą z nogawek spodni.
Najważniejsze cechy
- Całkowicie wodoodporny materiał PCV zatrzymuje deszcz i błoto.
- Antypoślizgowa podeszwa zapewnia stabilne oparcie stóp na podnóżkach motocykla.
- Wzmocnienie na lewym bucie w miejscu styku z dźwignią zmiany biegów zapobiega przetarciom.
- Ściągacz na śródstopiu dba o dopasowanie i ogranicza łopotanie materiału podczas jazdy.
- Elementy odblaskowe poprawiają widoczność motocyklisty po zmroku i w trudnych warunkach pogodowych.
Dane techniczne
- Rozmiar: L (odpowiedni dla obuwia w rozmiarze 44-45)
- Kolor: czarny
- Materiał: PCV
- Przeznaczenie: nakładki ochronne na buty motocyklowe
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-BT72LPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko stopienia materiału o układ wydechowy: Większość odzieży przeciwdeszczowej wykonana jest z cienkiego poliamidu lub PVC, które mają bardzo niską temperaturę topnienia. Nawet chwilowy kontakt nogawki z rozgrzanym tłumikiem prowadzi do natychmiastowego wypalenia dziury, trwałego zanieczyszczenia mienia (układu wydechowego) oraz ryzyka bolesnego oparzenia chemicznego skóry.
- Efekt "balonowania" i destabilizacja: Niewłaściwie dopasowany, zbyt luźny kombinezon przeciwdeszczowy przy wyższych prędkościach nadyma się pod wpływem naporu powietrza. Powoduje to silne turbulencje, które mogą destabilizować motocykl, rozpraszać kierowcę i drastycznie zwiększać zmęczenie mięśni karku i ramion.
- Ryzyko poślizgu na podnóżkach: Gumowane nakładki na buty (ochraniacze przeciwdeszczowe) mają często gładką podeszwę. W połączeniu z wodą i smarem na podnóżkach motocykla, stwarza to ryzyko ześlizgnięcia się stopy podczas zmiany biegów lub hamowania, co może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem w trudnych warunkach pogodowych.
- Kombinezon przeciwdeszczowy należy zakładać w bezpiecznym miejscu, zanim dojdzie do całkowitego przemoczenia odzieży właściwej. Jazda w mokrym ubraniu pod warstwą przeciwdeszczową prowadzi do błyskawicznego wyziębienia organizmu, co drastycznie spowalnia czas reakcji kierowcy na zagrożenia.
- Należy wybierać odzież z jaskrawymi elementami (Fluo) i dużą liczbą paneli odblaskowych. Widoczność motocyklisty w deszczu i mgle spada niemal do zera; jaskrawy kombinezon to kluczowy element mienia zwiększający szansę na bycie zauważonym przez innych kierowców.
- Po użyciu odzież należy dokładnie wysuszyć w temperaturze pokojowej, z dala od bezpośrednich źródeł ciepła (grzejników). Zbyt wysoka temperatura może uszkodzić podklejane szwy i powłokę wodoodporną, co spowoduje przeciekanie kombinezonu przy kolejnym kontakcie z wodą.
