Opis produktu
Zębatka przednia Moto-Master M610371113 o 13 zębach posiada konstrukcję samooczyszczającą, która ogranicza gromadzenie się błota i brudu podczas jazdy.
Element odpowiada za bezpośrednie przeniesienie napędu z silnika na łańcuch, sprawdzając się w wymagających warunkach terenowych.
Najważniejsze cechy
- Samooczyszczająca budowa ułatwia usuwanie osadzającego się błota i nieczystości.
- Wykonanie z 13 zębami dostosowane do precyzyjnej pracy z łańcuchem napędowym.
Dane techniczne
- Typ zębatki: przednia (zdawcza)
- Liczba zębów: 13
- Właściwości: samooczyszczająca
- Oznaczenie zamiennika: JTF715.13
GAS GAS
EC 125
- GAS GAS EC 125 2000
- GAS GAS EC 125 2001
- GAS GAS EC 125 2002
- GAS GAS EC 125 2003
- GAS GAS EC 125 2004
- GAS GAS EC 125 2005
- GAS GAS EC 125 2006
- GAS GAS EC 125 2007
- GAS GAS EC 125 2008
- GAS GAS EC 125 2009
- GAS GAS EC 125 2010
- GAS GAS EC 125 2011
- GAS GAS EC 125 2012
- GAS GAS EC 125 2013
- GAS GAS EC 125 2014
- GAS GAS EC 125 2015
- GAS GAS EC 125 2016
- GAS GAS EC 125 2017
- GAS GAS EC 125 2018
- GAS GAS EC 125 2019
- GAS GAS EC 125 2020
EC 200
- GAS GAS EC 200 2000
- GAS GAS EC 200 2001
- GAS GAS EC 200 2002
- GAS GAS EC 200 2003
- GAS GAS EC 200 2004
- GAS GAS EC 200 2005
- GAS GAS EC 200 2006
- GAS GAS EC 200 2007
- GAS GAS EC 200 2008
- GAS GAS EC 200 2009
- GAS GAS EC 200 2010
- GAS GAS EC 200 2011
- GAS GAS EC 200 2012
- GAS GAS EC 200 2013
- GAS GAS EC 200 2014
- GAS GAS EC 200 2015
- GAS GAS EC 200 2016
- GAS GAS EC 200 2017
- GAS GAS EC 200 2018
- GAS GAS EC 200 2019
- GAS GAS EC 200 2020
EC 250
- GAS GAS EC 250 2000
- GAS GAS EC 250 2001
- GAS GAS EC 250 2002
- GAS GAS EC 250 2003
- GAS GAS EC 250 2004
- GAS GAS EC 250 2005
- GAS GAS EC 250 2006
- GAS GAS EC 250 2007
- GAS GAS EC 250 2008
- GAS GAS EC 250 2009
- GAS GAS EC 250 2010
- GAS GAS EC 250 2011
- GAS GAS EC 250 2012
- GAS GAS EC 250 2013
- GAS GAS EC 250 2014
- GAS GAS EC 250 2015
- GAS GAS EC 250 2016
- GAS GAS EC 250 2017
- GAS GAS EC 250 2018
- GAS GAS EC 250 2019
- GAS GAS EC 250 2020
EC 300
- GAS GAS EC 300 2000
- GAS GAS EC 300 2001
- GAS GAS EC 300 2002
- GAS GAS EC 300 2003
- GAS GAS EC 300 2004
- GAS GAS EC 300 2005
- GAS GAS EC 300 2006
- GAS GAS EC 300 2007
- GAS GAS EC 300 2008
- GAS GAS EC 300 2009
- GAS GAS EC 300 2010
- GAS GAS EC 300 2011
- GAS GAS EC 300 2012
- GAS GAS EC 300 2013
- GAS GAS EC 300 2014
- GAS GAS EC 300 2015
- GAS GAS EC 300 2016
- GAS GAS EC 300 2017
- GAS GAS EC 300 2018
- GAS GAS EC 300 2019
- GAS GAS EC 300 2020
RIEJU
MR 300
- RIEJU MR 300 2021
- RIEJU MR 300 2022
- RIEJU MR 300 2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M610371113Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.












