Opis produktu
Zębatka przednia MTX o kodzie 10-401-13 ma 13 zębów i współpracuje z łańcuchem w rozmiarze 520.
Przenosi moc z wałka zdawczego silnika bezpośrednio na łańcuch, wpływając na końcowe przełożenie układu napędowego.
Najważniejsze cechy
- Rozmiar 520: dopasowanie do łańcuchów napędowych tego typu.
- 13 zębów: wielkość dobrana pod kątem określonego przełożenia napędu.
- Kod referencyjny: JTF1401.13.
Dane techniczne
- Liczba zębów: 13
- Rozmiar łańcucha: 520
- Kod referencyjny: JTF1401.13
HYOSUNG
TE 450
- HYOSUNG TE 450 2006
- HYOSUNG TE 450 2007
- HYOSUNG TE 450 2008
- HYOSUNG TE 450 2009
KAWASAKI
KFX 400
- KAWASAKI KFX 400 2003
- KAWASAKI KFX 400 2004
- KAWASAKI KFX 400 2005
- KAWASAKI KFX 400 2006
SUZUKI
LTR 450
- SUZUKI LTR 450 2006
- SUZUKI LTR 450 2007
- SUZUKI LTR 450 2008
- SUZUKI LTR 450 2009
- SUZUKI LTR 450 2010
- SUZUKI LTR 450 2011
- SUZUKI LTR 450 2012
LTZ 400
- SUZUKI LTZ 400 2003
- SUZUKI LTZ 400 2004
- SUZUKI LTZ 400 2005
- SUZUKI LTZ 400 2006
- SUZUKI LTZ 400 2007
- SUZUKI LTZ 400 2008
- SUZUKI LTZ 400 2009
- SUZUKI LTZ 400 2010
- SUZUKI LTZ 400 2011
- SUZUKI LTZ 400 2012
- SUZUKI LTZ 400 2013
RMX 450
- SUZUKI RMX 450 2010
- SUZUKI RMX 450 2011
- SUZUKI RMX 450 2012
- SUZUKI RMX 450 2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-10-401-13Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
