Opis produktu
Klocki hamulcowe SBS 185HF Street Ceramic na tył to organiczny komplet na jedną tarczę (2 sztuki) do jazdy miejskiej i turystycznej.
Przeznaczone do użytku na asfalcie klocki sprawdzają się podczas codziennych dojazdów oraz w trasie, również przy wilgotnej nawierzchni.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę hamulcową, zawiera 2 sztuki
- Niski poziom hałasu podczas hamowania
- Właściwości cierne zachowane nawet w wilgotnych warunkach
- Specjalna metoda osadzania materiału ciernego zwiększa odporność na wibracje i ścinanie
- Technologia mieszanek ceramicznych wpływająca na trwałość i wydłużoną żywotność
- Wyprodukowane w Danii
Dane techniczne
- Oznaczenie: HF
- Typ mieszanki: organiczne, Street Ceramic
- Położenie: tył
- Kolor: czarny
- Przeznaczenie nawierzchniowe: asfalt
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje SBS 185HF
Yamaha
- XJ6 600 N | 600cc | 2012
- XP 500 A Tmax ABS | 500cc | 2004, 2007, 2010–2011
- XP 500 A Tmax Tech Max ABS | 500cc | 2010
- XP 500 A Tmax White Max ABS | 500cc | 2010
- XP 500 SV Tmax | 500cc | 2011
- XP 500 SV Tmax ABS | 500cc | 2011
- XP 500 Tmax | 500cc | 2004–2011
- XP 500 Tmax Black Max | 500cc | 2006–2007, 2010
- YP 400 A Majesty ABS | 400cc | 2007–2011, 2013
- YP 400 Majesty | 400cc | 2004–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-185HF / 5703858625320Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
