Opis produktu
Uszczelniacz zaworowy ProX 35.VS001 o wymiarach 5.50x9.20x8.20 mm to japońska część zamienna przeznaczona do serwisu głowicy silnika.
Element odpowiada za kontrolę przepływu oleju wzdłuż trzonka zaworu do komory spalania. Przydaje się podczas remontu głowicy oraz wymiany zużytych uszczelnień rozrządu.
Najważniejsze cechy
- Wyprodukowany w Japonii zgodnie ze standardami ISO
- Precyzyjne wymiary dopasowane do prowadnicy i trzonka zaworu
- Sprzedawany na pojedyncze sztuki
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 5,50 mm
- Średnica zewnętrzna: 9,20 mm
- Wysokość: 8,20 mm
- Kraj produkcji: Japonia
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 12208-413-003
- Honda: 12209-KL4-005
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 35.VS001
Fantic
- XEF 450 | 450cc | 2022
Honda
- ATC 110 | 110cc | 1980–1985
- ATC 125 M | 125cc | 1984–1987
- ATC 200 | 200cc | 1981–1983
- ATC 200 M | 200cc | 1984–1985
- ATC 200 S | 200cc | 1984–1986
- ATC 200 X | 200cc | 1983–1987
- ATC 250 ES Big Red | 250cc | 1985–1987
- ATC 250 R | 250cc | 1987
- ATC 250 R LC | 250cc | 1985–1986
- ATC 250 SX | 250cc | 1985–1987
- ATC 350 X | 350cc | 1985–1986
- CA 125 Rebel | 125cc | 1995–1997
- CB 1000 F | 1000cc | 1994–1997
- CB 1100 R | 1100cc | 1981–1983
- CB 125 J | 125cc | 1979
- CB 125 S | 125cc | 1978–1985
- CB 125 TD | 125cc | 1982–1988
- CB 125 TT A | 125cc | 1990
- CB 250 RS | 250cc | 1980–1981
- CB 250 RSZ | 250cc | 1982–1983
- CB 350 F Four | 350cc | 1973–1974
- CB 400 A Hawk Hondamatic | 400cc | 1978
- CB 400 A Twin Automatic | 400cc | 1979
- CB 400 Automatic | 400cc | 1978
- CB 400 N Euro | 400cc | 1978–1983
- CB 400 T | 400cc | 1978–1981
- CB 450 DX | 450cc | 1989
- CB 450 N | 450cc | 1985
- CB 450 S | 450cc | 1986–1989
- CB 50 J | 50cc | 1979–1981
- CB 550 F Supersport | 550cc | 1975–1978
- CB 550 K Four | 550cc | 1974–1978
- CB 750 K | 750cc | 1979–1982
- CB 750 Nighthawk | 750cc | 1991–1998
- CBR 1000 F | 1000cc | 1987–1992
- CBR 1000 F Dual CBS | 1000cc | 1993–1999
- CBX 750 F | 750cc | 1984–1986, 1994–1995
- CG 125 | 125cc | 1976
- CG 125 BR | 125cc | 1985–1993
- CG 125 E | 125cc | 1984
- CG 125 K | 125cc | 1977–1983
- CL 250 S Scrambler | 250cc | 1982
- CM 125 T | 125cc | 1978–1980
- CM 185 T | 185cc | 1978–1979
- CM 200 T | 200cc | 1980–1982
- CM 250 C Custom | 250cc | 1982–1983
- CM 250 TB | 250cc | 1982–1984
- CM 400 T | 400cc | 1979–1981
- CM 400 T Custom | 400cc | 1982–1983
- CM 450 C | 450cc | 1982
- CM 450 E | 450cc | 1982–1983
- CRF 100 F | 100cc | 2004–2013
- CRF 150 F | 150cc | 2003–2005
- CRF 230 F | 230cc | 2003–2019
- CRF 450 R | 450cc | 2002–2008
- CRF 450 X | 450cc | 2005–2017
- CRF 80 F | 80cc | 2004–2013
- CT 110 | 110cc | 1980–1986
- NT 700 V Deauville | 700cc | 2006–2010
- NTV 650 Revere | 650cc | 1988–1996
- NX 125 | 125cc | 1988
- TLR 200 Reflex | 200cc | 1986–1987
- TR 200 Fatcat | 200cc | 1986–1987
- TRX 200 D Fourtrax 2WD | 200cc | 1991–1997
- TRX 200 SX Fourtrax 2WD | 200cc | 1986–1988
- TRX 250 EX Sportrax | 250cc | 2001–2008, 2010–2012
- TRX 250 Fourtrax | 250cc | 1985
- TRX 250 TE | 250cc | 2008–2009
- TRX 300 EX | 300cc | 1993–1999
- TRX 300 EX Sportrax | 300cc | 2000–2008
- TRX 300 FW Fourtrax 4x4 | 300cc | 1988–2000
- TRX 350 FE Fourtrax ES | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 FE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 FM FourTrax | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 FM Fourtrax Rancher | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 TE FourTrax ES | 350cc | 2001–2006
- TRX 350 TE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 TM FourTrax | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 TM Fourtrax Rancher | 350cc | 2000–2003
- TRX 400 EX FourTrax | 400cc | 1999–2001
- TRX 400 EX Sportrax | 400cc | 2002–2013
- TRX 400 FW Foreman | 400cc | 1995–1999
- TRX 400 FW Fourtrax Foreman | 400cc | 1996–2002
- TRX 400 FW Fourtrax Foreman 4x4 | 400cc | 2003
- TRX 450 ER Sportrax E-Start | 450cc | 2006–2009, 2012–2014
- TRX 450 ES Foreman ES | 450cc | 1998–2001
- TRX 450 ES Fourtrax Rancher 4WD | 450cc | 1998–1999
- TRX 450 FE Fourtrax Foreman ES | 450cc | 2002–2004
- TRX 450 FM Fourtrax Foreman S | 450cc | 2002–2004
- TRX 450 R Sportrax Electric Start 2WD | 450cc | 2010–2011, 2013
- TRX 450 R Sportrax Kick Start 2WD | 450cc | 2004–2009
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman | 500cc | 2001–2014
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2001–2004, 2006–2014
- TRX 500 FGA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2004
- TRX 650 FA Fourtrax Rincon | 650cc | 2003–2005
- TRX 680 FA | 680cc | 2007–2009
- TRX 680 FA Fourtrax Rincon | 680cc | 2006–2007, 2010–2014
- VF 750 C Magna | 750cc | 1982–1985
- VT 500 Ascot | 500cc | 1984
- VT 500 C Shadow | 500cc | 1983–1986
- VT 500 E | 500cc | 1983–1985
- VT 500 FT Ascot | 500cc | 1983–1984
- VT 600 C Shadow | 600cc | 1988–1997
- VT 600 CD Shadow Deluxe | 600cc | 1993–1997
- XL 100 | 100cc | 1974–1978
- XL 100 S | 100cc | 1979–1985
- XL 185 S | 185cc | 1979–1983
- XL 200 R | 200cc | 1983–1984
- XL 250 R | 250cc | 1982–1988
- XL 250 S | 250cc | 1978–1982
- XL 350 | 350cc | 1974
- XL 350 R | 350cc | 1984–1988
- XL 50 | 50cc | 1979–1981
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1987–1999
- XL 700 V Transalp | 700cc | 2008–2011
- XL 75 | 75cc | 1977–1979
- XL 80 S | 80cc | 1980–1985
- XR 100 R | 100cc | 1985–2003
- XR 125 | 125cc | 1980
- XR 185 | 185cc | 1979
- XR 200 | 200cc | 1982
- XR 200 R | 200cc | 1981–2002
- XR 250 L | 250cc | 1991–1996
- XR 250 R | 250cc | 1979–1999
- XR 350 R | 350cc | 1983–1985
- XR 400 R | 400cc | 1996–2004
- XR 75 | 75cc | 1973–1978
- XR 80 R | 80cc | 1985–2003
- XRV 650 RD03 Africa Twin | 650cc | 1988–1989
- XRV 750 RD04 Africa Twin | 750cc | 1990–2000
- XRV 750 RD07 Africa Twin | 750cc | 1993–2000
Husqvarna
- SM 450 R | 450cc | 2005–2008
- SM 450 R i.e. | 450cc | 2009–2010
- SM 450 RR | 450cc | 2009
- SM 510 R | 510cc | 2005–2007
- SM 510 R i.e. | 510cc | 2008–2010
- SMR 250 | 250cc | 2005–2006, 2008
- SMR 450 R | 450cc | 2007
- SMR 510 | 510cc | 2010
- SMR 510 IE | 510cc | 2009
- TC 250 4T | 250cc | 2003–2009
- TC 450 | 450cc | 2004–2010
- TC 510 | 510cc | 2005–2010
- TE 250 4T | 250cc | 2004–2009
- TE 450 | 450cc | 2004–2010
- TE 510 | 510cc | 2005–2010
- TE 510 Centennial | 510cc | 2004
- TE 510 R E-Start | 510cc | 2004
- TE 510 i.e. | 510cc | 2008–2009
- TXC 250 | 250cc | 2008–2009
- TXC 510 | 510cc | 2008–2010
Suzuki
- ALT 125 | 125cc | 1983–1986
- ALT 185 | 185cc | 1985
- DR 100 | 100cc | 1983–1990
- DR 125 | 125cc | 1986–1988
- DR 125 S | 125cc | 1982–1988, 1994
- DR 125 SE | 125cc | 1994–1996
- DR 200 | 200cc | 1986–1988
- DR 200 SE | 200cc | 1996–1998
- DR 250 | 250cc | 1982–1985
- DR 250 S | 250cc | 1982–1986
- GN 125 | 125cc | 1991–1996
- GN 250 | 250cc | 1986–2000
- GS 1100 E | 1100cc | 1980–1983
- GS 1100 ES | 1100cc | 1983
- GS 1100 G | 1100cc | 1982–1983
- GS 1100 S | 1100cc | 1983
- GS 125 | 125cc | 1982
- GS 125 ES | 125cc | 1984–1995
- GS 250 | 250cc | 1980–1981
- GS 550 L | 550cc | 1983, 1985–1986
- GS 750 E | 750cc | 1983
- GS 750 L | 750cc | 1980–1981
- GS 750 S | 750cc | 1983
- GS 750 T | 750cc | 1983
- GSX 1100 | 1100cc | 1980–1981
- GSX 1100 E | 1100cc | 1980–1983
- GSX 1100 EF | 1100cc | 1984–1985
- GSX 1100 ES | 1100cc | 1983–1985
- GSX 1100 EX | 1100cc | 1983
- GSX 1100 L | 1100cc | 1980
- GSX 1100 S Katana | 1100cc | 1982–1984
- GSX 250 | 250cc | 1980–1981
- GSX 400 E | 400cc | 1980–1987
- GSX 550 E | 550cc | 1983–1986
- GSX 550 EF | 550cc | 1984–1987
- GSX 550 ES | 550cc | 1983–1987
- GSX 550 EU | 550cc | 1985–1987
- GSX 750 | 750cc | 1980–1981
- GSX 750 E | 750cc | 1980–1983
- GSX 750 EF | 750cc | 1984–1986
- GSX 750 ES | 750cc | 1983–1986
- GSX 750 F | 750cc | 1989
- GSX 750 L | 750cc | 1980–1981
- LT 125 | 125cc | 1983–1987
- LT-F 160 2x4 Quadrunner | 160cc | 1991–2002
- LT-F 250 Ozark | 250cc | 2014–2015
- LT-R 450 Quadracer | 450cc | 2006–2010
- LT-Z 250 Quadsport | 250cc | 2008–2010
- RM-Z 450 | 450cc | 2019–2020
- SP 100 | 100cc | 1983
- SP 125 | 125cc | 1982–1983, 1986–1988
- SP 200 | 200cc | 1986
- SP 250 | 250cc | 1982–1983
- TL 1000 R | 1000cc | 1998–2001
- TL 1000 S | 1000cc | 1997–2001
- VL 800 C800 Intruder | 800cc | 2006–2011
- VL 800 C800C Intruder | 800cc | 2007–2011
- VL 800 LC Volusia | 800cc | 2001–2005
- VL 800 Volusia | 800cc | 2001–2005
- VL 800 Z Volusia | 800cc | 2003–2004
- VS 1400 GLF Intruder | 1400cc | 1987–1988
- VS 1400 GLP Intruder | 1400cc | 1987–2002
- VS 600 GL Intruder | 600cc | 1995–1997
- VS 750 GLF Intruder | 750cc | 1986–1989, 1992–1995
- VS 750 GLP Intruder | 750cc | 1986–1991
- VS 800 GL Intruder | 800cc | 1992–2002
- VS 800 Intruder Classic | 800cc | 2001–2002
- VX 800 | 800cc | 1990–1994
- VZ 800 Marauder | 800cc | 1997–2004
- XF 650 Freewind | 650cc | 1997–2002
Yamaha
- FJ 1200 | 1200cc | 1986–1993
- TDM 850 | 850cc | 1991–2001
- TT 250 | 250cc | 1990
- TT 350 | 350cc | 1985–1995
- WR 450 F | 450cc | 2016–2023
- XC 125 Beluga | 125cc | 1990–1995
- XJR 1300 SP | 1300cc | 1999–2001
- XT 1200 Z Super Tenere ABS | 1200cc | 2010–2015
- XT 1200 ZA Super Tenere/Worldcrosser ABS | 1200cc | 2013–2015
- XT 250 | 250cc | 1990
- XT 350 | 350cc | 1986–1993
- XT 350 H | 350cc | 1985
- XTZ 750 Super Tenere | 750cc | 1989–1995
- XVZ 1300 Venture Royale | 1300cc | 1987–1988
- YZ 450 F | 450cc | 2010–2023
- YZ 450 FX | 450cc | 2016–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-35.VS001Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko kolizji tłoka z zaworami: Przeskoczenie łańcuszka rozrządu lub awaria napinacza prowadzi do rozsynchronizowania pracy układu korbowego i rozrządu. Skutkuje to uderzeniem tłoka w otwarte zawory, co powoduje natychmiastowe zniszczenie silnika i nagłe zablokowanie tylnego koła podczas jazdy.
- Nagłe zgaśnięcie silnika: Niewłaściwe luzy zaworowe (zbyt ciasne) mogą doprowadzić do niedomykania się zaworów po rozgrzaniu silnika. Powoduje to utratę kompresji, wypalenie gniazd zaworowych i zgaśnięcie jednostki napędowej, co jest szczególnie niebezpieczne podczas manewrów na skrzyżowaniach.
- Zagrożenie pożarowe i zadymienie: Zużyte uszczelniacze zaworowe pozwalają na przedostawanie się oleju do komory spalania. Powoduje to silne kopcenie z rury wydechowej oraz odkładanie się nagaru, który może żarzyć się i prowadzić do niekontrolowanego spalania stukowego, niszczącego mienie.
- Wymiana elementów rozrządu wymaga absolutnej precyzji w ustawieniu znaków towarowych (znaków fazowych) na wale korbowym i wałkach rozrządu. Błąd o jeden ząb może doprowadzić do trwałego uszkodzenia silnika.
- Podczas montażu napinacza rozrządu należy postępować zgodnie ze specyficzną procedurą (np. wstępne cofnięcie napinacza automatycznego). Zbyt mocne napięcie łańcucha doprowadzi do błyskawicznego zużycia ślizgów i łożyskowana wałków, a zbyt słabe do przeskoczenia rozrządu.
- Po każdej ingerencji w układ rozrządu należy dokonać ręcznego obrotu wałem korbowym (minimum dwa pełne obroty), aby upewnić się, że nie występuje kontakt mechaniczny między zaworami a tłokiem przed użyciem rozrusznika elektrycznego.
