Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW236 to pływający element na przednią oś o średnicy zewnętrznej 296 mm, sprzedawany na sztuki.
Pływająca konstrukcja tarczy niweluje wibracje oraz odkształcenia podczas pracy układu.
Najważniejsze cechy
- Pływająca konstrukcja: ogranicza powstawanie wibracji i odkształceń tarczy
- Wykonanie ze stali hartowanej o pełnym profilu okręgu
- Materiał odporny na korozję
- System montażowy odpowiadający rozwiązaniom stosowanym w oryginalnych tarczach OEM
- Zastosowany materiał maksymalizuje siłę hamowania
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Średnica wewnętrzna: 62 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 78 mm
- Liczba śrub mocujących: 6
- Średnica otworu śrub mocujących: 6.3 mm
- Grubość: 5 mm
- Rodzaj: Pływająca
- Liczba sztuk w opakowaniu: 1 szt.
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MSW236
Honda
- CBR 600 F | 600cc | 2007
- CBR 600 F F4 | 600cc | 1999–2000
- CBR 900 RR Fireblade | 900cc | 1992–1994
- GL 1500 C Valkyrie | 1500cc | 1998–2003
- GL 1500 C Valkyrie F6C | 1500cc | 1997–2003
- GL 1500 CD Valkyrie Deluxe | 1500cc | 2001–2003
- GL 1500 CF Valkyrie Interstate | 1500cc | 1999–2002
- GL 1500 CT Valkyrie Tourer | 1500cc | 1997–1999
- GL 1500 F6C2 Valkyrie | 1500cc | 1997
- GL 1800 A Goldwing | 1800cc | 2002
- GL 1800 A Goldwing ABS | 1800cc | 2001, 2003–2005
- GL 1800 AD Goldwing Airbag ABS | 1800cc | 2007–2010
- GL 1800 AL Goldwing Audio Comfort Navi ABS | 1800cc | 2008–2010
- GL 1800 B Goldwing/F6B/Bagger ABS | 1800cc | 2013–2016
- GL 1800 BD Goldwing/F6B Deluxe ABS | 1800cc | 2013–2014
- GL 1800 C Goldwing F6C Valkyrie ABS | 1800cc | 2014
- GL 1800 Goldwing | 1800cc | 2001–2012
- GL 1800 Goldwing 30th Anniversary ABS | 1800cc | 2005
- GL 1800 Goldwing ABS | 1800cc | 2002, 2006–2017
- GL 1800 Goldwing Airbag | 1800cc | 2007–2008
- GL 1800 Goldwing Airbag ABS | 1800cc | 2012–2014
- GL 1800 Goldwing Airbag Navi ABS | 1800cc | 2006–2017
- GL 1800 Goldwing Audio Comfort | 1800cc | 2012–2014
- GL 1800 Goldwing Audio Comfort Navi XM | 1800cc | 2012–2014
- GL 1800 Goldwing Audio Comfort Navi XM ABS | 1800cc | 2012–2014
- GL 1800 Goldwing Navi | 1800cc | 2006–2010
- GL 1800 Goldwing Navi ABS | 1800cc | 2006–2014
- GL 1800 HPN Goldwing Audio Comfort Navi | 1800cc | 2007–2010
- GL 1800 P Goldwing Premium Audio | 1800cc | 2007–2008
- GL 1800 Valkyrie | 1800cc | 2014
- GL 1800 Valkyrie ABS | 1800cc | 2014
- VFR 800 | 800cc | 2002–2011
- VFR 800 A ABS | 800cc | 2002–2013
- VFR 800 FI | 800cc | 1998–2001
- VFR 800 FI Jubi Modell | 800cc | 1999
- VFR 800 X Crossrunner ABS | 800cc | 2013–2014
- VFR 800 XAB Crossrunner ABS | 800cc | 2011–2012
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2013
- XL 1000 VA Varadero ABS | 1000cc | 2004–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MSW236 / 3322937320189
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
