Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS01022 to przednia tarcza o średnicy zewnętrznej 320 mm wykonana w profilu Wave z nawęglanej stali.
Profil tarczy ułatwia oczyszczanie powierzchni ciernej z pyłu i wody, co przydaje się podczas codziennej jazdy w zmiennych warunkach pogodowych.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej procesowi utwardzania cieplnego.
- Profil typu Wave wspomagający odprowadzanie zanieczyszczeń.
- Certyfikacja przez związek inspekcji technicznej TUV.
- Przeznaczona do montażu na przedniej osi.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 211 mm
- Liczba otworów mocujących: 6
- Średnica otworu montażowego: 10 mm
- Strona zabudowy: przód
- Wzór: Wave
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TUV
Zawartość zestawu
- 1 sztuka tarczy hamulcowej
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS01022
Honda
- CB 500 F | 500cc | 2013–2019
- CB 500 F ABS | 500cc | 2021–2023
- CB 500 FA ABS | 500cc | 2013–2020
- CB 500 X | 500cc | 2013–2018
- CB 500 X ABS | 500cc | 2019, 2021
- CB 500 XA ABS | 500cc | 2013–2020
- CBR 500 R ABS | 500cc | 2021
- CBR 500 RA ABS | 500cc | 2013–2020
- CBR 650 F | 650cc | 2014–2016
- CBR 650 FA ABS | 650cc | 2014–2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS01022Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
