Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS01014 o średnicy zewnętrznej 276 mm została wykonana z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej.
Sprawdza się jako solidna część wymienna montowana na przednią lub tylną oś, przywracając prawidłowe działanie układu hamulcowego podczas codziennej jazdy i dalszych wypraw.
Najważniejsze cechy
- Certyfikat TUV potwierdzający spełnienie norm technicznych
- Wykonanie z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej
- Możliwość montażu na przedniej lub tylnej osi zależnie od specyfikacji pojazdu
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Średnica wewnętrzna: 144 mm
- Grubość: 5 mm
- Miejsce montażu: przód / tył
- Materiał: stal nawęglana
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS01014
Honda
- CB 1100 F Supersport | 1100cc | 1983
- CB 1300 DC X4 | 1300cc | 1997–1999
- CB 650 SC Nighthawk | 650cc | 1983–1985
- CB 700 SC Nighthawk | 700cc | 1984–1986
- CBR 1000 F | 1000cc | 1987–1988
- CBR 1000 F Hurricane | 1000cc | 1987–1988
- CBR 125 R | 125cc | 2004–2009
- CBR 400 R | 400cc | 1986
- CBR 400 R Hurricane Aero | 400cc | 1986
- CBR 500 F | 500cc | 1987–1990
- CBR 600 F F1 | 600cc | 1987–1990
- CBR 600 F F2 | 600cc | 1991–1994
- CBX 750 F | 750cc | 1984
- GB 500 Clubman | 500cc | 1989–1990
- NT 650 V Deauville | 650cc | 1998–2005
- NT 650 V Deauville CBS | 650cc | 2002–2005
- PC 800 Pacific Coast | 800cc | 1989–1998
- VF 1000 F Interceptor | 1000cc | 1984
- VF 700 F Interceptor | 700cc | 1984–1985
- VF 700 S Sabre | 700cc | 1984–1985
- VFR 400 R | 400cc | 1987–1988
- VFR 700 F Interceptor | 700cc | 1986
- VFR 700 F2 Interceptor | 700cc | 1987
- XBR 500 | 500cc | 1985–1988
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1987–1996
Triumph
- Tiger 900 | 900cc | 1993–1998
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS01014 / 9420060955668Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
