Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS09010 na przednią oś ma średnicę zewnętrzną 260 mm i została wykonana z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej.
Przeznaczona do montażu na przednim kole, sprawdza się podczas jazdy w wymagających warunkach terenowych.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce termicznej
- Certyfikacja instytutu TÜV
- Mocowanie na 6 śrub o średnicy 6,5 mm
Dane techniczne
- Strona montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 260 mm
- Średnica wewnętrzna: 126 mm
- Grubość: 3,5 mm
- Liczba otworów montażowych: 6
- Średnica otworów montażowych: 6,5 mm
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS09010
Husqvarna
- CR 125 | 125cc | 2009–2011
- TC 250 4T | 250cc | 2009–2012
- TC 250 R i.e. | 250cc | 2013
- TC 450 | 450cc | 2008–2013
- TC 510 | 510cc | 2008–2010
- TE 250 4T | 250cc | 2008–2012
- TE 250 R i.e. | 250cc | 2013
- TE 310 i.e. | 310cc | 2009–2012
- TE 449 | 449cc | 2011–2013
- TE 450 | 450cc | 2008–2010
- TE 510 | 510cc | 2008–2010
- WR 125 | 125cc | 2009–2012
- WR 250 | 250cc | 2008–2014
- WR 300 | 300cc | 2009–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS09010Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
