Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS09009 o średnicy zewnętrznej 260 mm jest przeznaczona na przednią oś motocykla.
Wykonanie ze stali poddanej procesom nawęglania i utwardzania cieplnego sprawdza się podczas jazdy w wymagających warunkach terenowych.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce termicznej
- Certyfikacja instytutu TÜV potwierdzająca zgodność ze standardami technicznymi
- Montaż na przedniej osi za pomocą 6 śrub
Dane techniczne
- Strona montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 260 mm
- Średnica wewnętrzna: 120 mm
- Grubość: 3 mm
- Liczba otworów montażowych: 6
- Średnica otworów montażowych: 6,5 mm
- Materiał: stal nawęglana, utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS09009
Husaberg
- FC 400 Cross | 400cc | 1998–1999
- FC 400 Desert | 400cc | 1998
- FE 400 E Enduro | 400cc | 1999
- FE 400 Enduro | 400cc | 1999
- FE 501 E Enduro | 501cc | 1995–1998
- FE 501 Enduro | 501cc | 1995–1998
Husqvarna
- CR 125 | 125cc | 1992–1999
- CR 250 | 250cc | 1992–1999
- CR 360 | 360cc | 1992–1994
- TC 610 | 610cc | 1992–1999
- TE 350 | 350cc | 1992–1995
- TE 410 | 410cc | 1995–1999
- TE 610 | 610cc | 1992–2001
- WR 125 | 125cc | 1992–1999
- WR 250 | 250cc | 1992–1999
- WR 360 | 360cc | 1992–1999
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS09009Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
