Opis produktu
Świeca zapłonowa NGK LMAR9AI-10 to irydowy element układu zapłonowego o średnicy gwintu 10,0 mm i długości gwintu 26,5 mm.
Elektroda środkowa wykonana ze stopu irydu cechuje się wysoką odpornością na erozję iskrową, co przekłada się na dłuższą żywotność w porównaniu do standardowych świec niklowych.
Najważniejsze cechy
- Stop irydu w elektrodzie środkowej: wysoka odporność na erozję iskrową i stale stabilna iskra
- Miedziany rdzeń: wspomaga odprowadzanie ciepła
- Ceramiczny izolator z czystego tlenku glinu i krzemianu: wysoka wytrzymałość oraz lepsze przewodnictwo cieplne
- Żywotność średnio dwukrotnie dłuższa w porównaniu do konwencjonalnych świec z niklu
- Wbudowany opornik przeciwzakłóceniowy o wartości 5 kOhm
Dane techniczne
- Średnica gwintu: 10,0 mm
- Długość gwintu: 26,5 mm
- Rozmiar klucza sześciokątnego: 14 mm
- Odstęp elektrody: 1,0 mm
- Opornik: 5 kOhm (przeciwzakłóceniowy)
Do jakich pojazdów pasuje NGK LMAR9AI-10
CFMOTO
- MT 800 | 800cc | 2024
- MT 800 ABS Sport | 800cc | 2022
- MT 800 ABS Touring | 800cc | 2022
- NK 800 | 800cc | 2023–2024
Gas Gas
Husaberg
- FE 250 | 250cc | 2014–2015
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2023–2025
- FC 350 | 350cc | 2023–2024
- FC 450 | 450cc | 2024
- FE 250 | 250cc | 2014–2025
- FE 350 | 350cc | 2017–2025
- FE 350 Rockstar Edition | 350cc | 2022
- FE 450 | 450cc | 2014–2025
- FE 501 | 501cc | 2017–2024
- FS 450 | 450cc | 2024
- FX 350 | 350cc | 2023
- FX 450 | 450cc | 2023
- Norden 901 ABS | 901cc | 2022–2025
KTM
- Adventure 790 | 790cc | 2023–2025
- Adventure 790 ABS | 790cc | 2019–2020
- Adventure 790 R ABS | 790cc | 2019–2020
- Adventure 890 ABS | 890cc | 2021–2022
- Adventure 890 R ABS | 890cc | 2021–2022
- Duke 790 | 790cc | 2024
- Duke 790 ABS | 790cc | 2018–2020, 2022
- Duke 790 L | 790cc | 2024
- Duke 790 L ABS | 790cc | 2018–2020
- Duke 890 ABS | 890cc | 2021–2022
- Duke 890 GP ABS | 890cc | 2022–2023
- Duke 890 L ABS | 890cc | 2021
- Duke 890 R ABS | 890cc | 2020
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2014–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2014–2023
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2017–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2017–2023, 2025
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2025
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2017–2019, 2021–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2017–2023
- Freeride 250 F 4T | 250cc | 2018–2020
- Freeride 350 4T | 350cc | 2012–2017
- RC8 890 C | 890cc | 2022
- SMR 450 | 450cc | 2023–2024
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2023–2025
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2023–2024
- XC-F 250 | 250cc | 2023–2024
- XC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2023
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2023
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2014–2016
- XCF-W 450 4T | 450cc | 2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
Do jakich motocykli pasuje NGK LMAR9AI-10
CFMOTO
- MT 800 | 800cc | 2024
- MT 800 ABS Sport | 800cc | 2022
- MT 800 ABS Touring | 800cc | 2022
- NK 800 | 800cc | 2023–2024
Gas Gas
Husaberg
- FE 250 | 250cc | 2014–2015
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2023–2025
- FC 350 | 350cc | 2023–2024
- FC 450 | 450cc | 2024
- FE 250 | 250cc | 2014–2025
- FE 350 | 350cc | 2017–2025
- FE 350 Rockstar Edition | 350cc | 2022
- FE 450 | 450cc | 2014–2025
- FE 501 | 501cc | 2017–2024
- FS 450 | 450cc | 2024
- FX 450 | 450cc | 2023
- Norden 901 ABS | 901cc | 2022–2025
KTM
- Adventure 790 | 790cc | 2023–2025
- Adventure 790 ABS | 790cc | 2019–2020
- Adventure 790 R ABS | 790cc | 2019–2020
- Adventure 890 ABS | 890cc | 2021–2022
- Adventure 890 R ABS | 890cc | 2021–2022
- Duke 790 | 790cc | 2024
- Duke 790 ABS | 790cc | 2018–2020, 2022
- Duke 790 L | 790cc | 2024
- Duke 790 L ABS | 790cc | 2018–2020
- Duke 890 ABS | 890cc | 2021–2022
- Duke 890 GP ABS | 890cc | 2022–2023
- Duke 890 L ABS | 890cc | 2021
- Duke 890 R ABS | 890cc | 2020
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2014–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2014–2023
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2017–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2017–2023, 2025
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2025
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2017–2019, 2021–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2017–2023
- Freeride 250 F 4T | 250cc | 2018–2020
- Freeride 350 4T | 350cc | 2012–2017
- RC8 890 C | 890cc | 2022
- SMR 450 | 450cc | 2023–2024
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2023–2025
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2023–2024
- XC-F 250 | 250cc | 2023
- XC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2023
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2023
- XCF-W 450 4T | 450cc | 2023
