Opis produktu
Fajka świecy zapłonowej NGK XB05F-R to rezystorowe złącze o oporności 5 kOhm, wykonane z wytrzymałej żywicy fenolowej.
Zapewnia pewne połączenie przewodu wysokiego napięcia ze świecą oraz stabilne tłumienie zakłóceń radiowych podczas pracy jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Wbudowany rezystor 5 kOhm tłumi zakłócenia bez wpływu na pracę silnika.
- Konstrukcja pod kątem 102 stopni ułatwia prawidłowe poprowadzenie przewodu zapłonowego.
- Korpus z żywicy fenolowej wykazuje wysoką odporność na działanie skrajnych temperatur.
- Przystosowana do świec zapłonowych o średnicy gwintu 14 mm ze złączem gwintowanym.
Dane techniczne
- Oporność: 5 kOhm
- Kąt wygięcia: 102 stopnie
- Średnica świecy: 14 mm
- Typ końcówki świecy: gwintowana (bez nakrętki)
- Materiał: żywica fenolowa
- Kolor: czerwony
Do jakich pojazdów pasuje NGK XB05F-R
Honda
- MB 50 S | 50cc | 1979–1987
- PA 50 | 50cc | 1984–1989
Kawasaki
- GPZ 1100 E | 1100cc | 1995–1998
- GPZ 1100 F ABS | 1100cc | 1996–1998
Suzuki
- GS 1000 | 1000cc | 1979–1980
- GS 1000 E | 1000cc | 1978–1980
- GS 1000 G | 1000cc | 1980–1981
- GS 1000 GL | 1000cc | 1980–1981
- GS 1000 H | 1000cc | 1978–1980
- GS 1000 L | 1000cc | 1979
- GS 1000 S | 1000cc | 1980
- GS 1000 S Sport | 1000cc | 1979
- GS 750 | 750cc | 1977–1979
- GS 750 D | 750cc | 1977–1979
- GS 750 E | 750cc | 1978–1979
- GS 750 L | 750cc | 1979
- GS 850 G | 850cc | 1984–1986
- GS 850 GL | 850cc | 1980–1981
Yamaha
- XJ 650 | 650cc | 1982–1985
- XJ 650 H | 650cc | 1980–1981
- XJ 650 T Turbo | 650cc | 1982–1984
- XJ 900 | 900cc | 1983–1986
- XJ 900 F | 900cc | 1985–1994
- XS 1100 | 1100cc | 1980–1983
- XS 1100 S | 1100cc | 1981–1982
- XS 650 | 650cc | 1975–1983
- XS 650 SE Special | 650cc | 1981–1983
- XS 650 SE US Custom | 650cc | 1980
- XS 750 | 750cc | 1977–1979
- XS 750 E | 750cc | 1978–1979
- XS 750 SE US Custom | 750cc | 1980–1982
- XS 850 | 850cc | 1980–1982
- XV 1100 SP Virago | 1100cc | 1995–1999
- XV 1100 Virago | 1100cc | 1996–1999
- XV 500 SE Special | 500cc | 1983–1984
- XV 750 SP Virago | 750cc | 1996
- XV 750 Virago | 750cc | 1995–1997
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
Produkt OK48-XB05F-RPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.
