Opis produktu
Świeca zapłonowa NGK CR8HIX to irydowy element układu zapłonowego z miedzianym rdzeniem i elektrodą ze stopu irydu.
Przeznaczona do silników wymagających trwałego zapłonu, gdzie odporność na erozję iskrową ma kluczowe znaczenie podczas eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Elektroda środkowa ze stopu irydu: materiał o wysokiej temperaturze topnienia, odporny na erozję iskrową, zapewniający stale stabilną iskrę.
- Dłuższa żywotność: dzięki zastosowaniu irydu czas pracy jest średnio dwukrotnie dłuższy w porównaniu do standardowych świec z niklu.
- Miedziany rdzeń: wspomaga sprawne odprowadzanie ciepła z komory spalania.
- Ceramiczny izolator: wykonany z czystego tlenku glinu oraz krzemianu, co zapewnia wysoką wytrzymałość mechaniczną i dobre przewodnictwo cieplne.
- Opornik przeciwzakłóceniowy: wartość 5 kOhm eliminuje zakłócenia pracy instalacji.
Dane techniczne
- Średnica gwintu: 10,0 mm
- Długość gwintu: 12,7 mm
- Rozmiar klucza sześciokątnego: 16 mm
- Odstęp elektrody: 0,7 mm
- Opornik: przeciwzakłóceniowy, 5 kOhm
- Numery zamienne i referencyjne: 7669, IUF24
Do jakich pojazdów pasuje NGK CR8HIX
Derbi
- DXR 250 | 250cc | 2004
- DXR 250 4T | 250cc | 2004–2008
- DXR 250 AC | 250cc | 2007
- DXR 250 DD | 250cc | 2008
- DXR 250 TD | 250cc | 2004–2006
- GP1 250 | 250cc | 2007
- GP1 250 Racing i | 250cc | 2009
- GP1 250 i | 250cc | 2008
- Rambla 250 i | 250cc | 2008–2009
Gas Gas
- TX 125 4T Randonne | 125cc | 2011–2016
- TX 200 4T Randonne | 200cc | 2014–2016
Honda
- CB 125 T Twin | 125cc | 1978–1986
- CB 125 T2 Twin | 125cc | 1979–1986
- CB 125 TD | 125cc | 1982–1989
- CM 125 T | 125cc | 1978–1980
Husqvarna
- TC 50 | 50cc | 2017–2022
- TC 50 Mini | 50cc | 2018–2022
KTM
- SX 50 LC | 50cc | 2008–2019
- SX 50 Mini LC | 50cc | 2017–2018, 2021
Kawasaki
- EL 250 B Eliminator | 250cc | 1988–1989
- EL 250 D Eliminator | 250cc | 1990–1995
- EL 250 E Eliminator | 250cc | 1991–1995
- EL 250 F Eliminator | 250cc | 1996–1997, 1999, 2001, 2003
- EL 252 Eliminator | 252cc | 1996
- EL 252 F Eliminator | 252cc | 1998, 2000, 2002
- EX 250 R Ninja | 250cc | 1986–1987, 1993–1996, 1999, 2008–2012
- EX 250 R Ninja Special Edition | 250cc | 2009, 2011
- EX 400 Ninja ABS | 400cc | 2023
- ZZR 250 H | 250cc | 1990–2003
Moto Guzzi
- V35 350 Imola I | 350cc | 1984
- V35 350 Imola II | 350cc | 1984–1989
- V50 500 Monza | 500cc | 1980, 1984
- V65 650 Lario | 650cc | 1984–1989
- V7 750 | 750cc | 1986
- V75 750 | 750cc | 1985–1988, 1990–1996
- V75 750 SP | 750cc | 1989
SYM
- Quad Lander 200 TrackRunner | 200cc | 2006, 2008–2009
- Quad Lander 200 TrackRunner 2x4 | 200cc | 2010
- Quad Lander 250 | 250cc | 2006–2010
- Track Runner 200 2x4 | 200cc | 2007
Sachs
- 4Rock 250 | 250cc | 2004–2005
Suzuki
- GSX 400 FW | 400cc | 1983–1984
- GSX-R 400 | 400cc | 1986
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
Do jakich motocykli pasuje NGK CR8HIX
Derbi
- DXR 250 | 250cc | 2004
- DXR 250 4T | 250cc | 2004–2008
- DXR 250 AC | 250cc | 2007
- DXR 250 DD | 250cc | 2008
- DXR 250 TD | 250cc | 2004–2006
- GP1 250 | 250cc | 2007
- GP1 250 Racing i | 250cc | 2009
- GP1 250 i | 250cc | 2008
- Rambla 250 i | 250cc | 2008–2009
Gas Gas
- TX 125 4T Randonne | 125cc | 2011–2016
- TX 200 4T Randonne | 200cc | 2014–2016
Honda
- CB 125 T Twin | 125cc | 1978–1986
- CB 125 T2 Twin | 125cc | 1979–1986
- CB 125 TD | 125cc | 1982–1989
- CM 125 T | 125cc | 1978–1980
Husqvarna
- TC 50 | 50cc | 2017–2022
- TC 50 Mini | 50cc | 2018–2022
KTM
- SX 50 LC | 50cc | 2008–2019
- SX 50 Mini LC | 50cc | 2017–2018, 2021
Kawasaki
- EL 250 B Eliminator | 250cc | 1988–1989
- EL 250 D Eliminator | 250cc | 1990–1995
- EL 250 E Eliminator | 250cc | 1991–1995
- EL 250 F Eliminator | 250cc | 1996–1997, 1999, 2001, 2003
- EL 252 Eliminator | 252cc | 1996
- EL 252 F Eliminator | 252cc | 1998, 2000, 2002
- EX 250 R Ninja | 250cc | 1986–1987, 1993–1996, 1999, 2008–2012
- EX 250 R Ninja Special Edition | 250cc | 2009, 2011
- EX 400 Ninja ABS | 400cc | 2023
- ZZR 250 H | 250cc | 1990–2003
Moto Guzzi
- V35 350 Imola I | 350cc | 1984
- V35 350 Imola II | 350cc | 1984–1989
- V50 500 Monza | 500cc | 1980, 1984
- V65 650 Lario | 650cc | 1984–1989
- V7 750 | 750cc | 1986
- V75 750 | 750cc | 1985–1988, 1990–1996
- V75 750 SP | 750cc | 1989
SYM
- Quad Lander 200 TrackRunner | 200cc | 2006, 2008–2009
- Quad Lander 200 TrackRunner 2x4 | 200cc | 2010
- Quad Lander 250 | 250cc | 2006–2010
- Track Runner 200 2x4 | 200cc | 2007
Sachs
- 4Rock 250 | 250cc | 2004–2005
Suzuki
- GSX 400 FW | 400cc | 1983–1984
- GSX-R 400 | 400cc | 1986
