Opis produktu
Świeca zapłonowa NGK BPR7ES to standardowy element układu zapłonowego japońskiej produkcji, z wbudowanym opornikiem 5 kOhm.
Sprawdza się podczas bieżącego serwisu motocykla, ułatwiając uruchomienie silnika w trudnych warunkach oraz zmniejszając ryzyko wypadania zapłonu.
Najważniejsze cechy
- Produkt japońskiej produkcji: precyzyjne wykonanie układu zapłonowego
- Zmniejsza ryzyko wystąpienia wypadania zapłonu i wspiera prawidłowe działanie układu zapłonowego
- Ułatwia uruchomienie silnika w trudnych warunkach
- Wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa oraz poprawia wydajność i kulturę pracy silnika
- Opornik 5 kOhm: tłumienie zakłóceń (interference-free)
Dane techniczne
- Średnica gwintu: 14,0 mm
- Długość gwintu: 19,0 mm
- Rozmiar klucza sześciokątnego: 20,8 mm
- Odstęp elektrody: 0,8 mm
- Opornik: interference-free, 5 kOhm
- Rodzaj: standardowa
- Oznaczenia alternatywne: NR 2023, W22EPRU
Do jakich pojazdów pasuje NGK BPR7ES
BMW
- R 100 1000 | 1000cc | 1981–1984
- R 100 1000 /7 | 1000cc | 1976–1978
- R 100 1000 CS Classic Sport | 1000cc | 1980–1984
- R 100 1000 RS | 1000cc | 1976–1984
- R 100 1000 RT | 1000cc | 1978–1984
- R 100 1000 S | 1000cc | 1976–1980
- R 100 1000 T Touren | 1000cc | 1978
- R 45 500 S | 500cc | 1978–1985
- R 50 500 /5 | 500cc | 1969–1973
- R 60 600 /5 | 600cc | 1969–1973
- R 60 600 /6 | 600cc | 1973–1976
- R 60 600 /7 | 600cc | 1976–1980
- R 65 650 | 650cc | 1985
- R 65 650 1.Serie | 650cc | 1978–1980
- R 65 650 2.Serie | 650cc | 1980–1985
- R 65 650 3.Serie Monolever | 650cc | 1985–1993
- R 65 650 LS | 650cc | 1981–1985
- R 75 750 /5 | 750cc | 1969–1980
- R 75 750 /6 | 750cc | 1973–1976
- R 75 750 /7 | 750cc | 1976–1979
- R 90 900 S | 900cc | 1973–1976
Beta
- Evo 250 2T | 250cc | 2015–2016
- Evo 250 2T Factory | 250cc | 2015–2016
- Evo 300 2T | 300cc | 2015–2016
- Evo 300 2T Factory | 300cc | 2015–2016
- RR 300 2T Enduro | 300cc | 2015–2017
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2015–2017
- Rev3 125 | 125cc | 2005–2008
- Rev3 250 2T | 250cc | 2000–2008
- Rev3 250 4T | 250cc | 2007–2008
- Rev3 270 | 270cc | 2004–2008
- Rev3 270 2T | 270cc | 2001–2002, 2007
Cobra Moto
- EXC 80 AC | 80cc | 2008
- EXC 80 AC 2T | 80cc | 2009
Harley Davidson
- XR 1000 Cafe Racer | 1000cc | 1983–1984
Kawasaki
- AE 80 A | 80cc | 1981–1983
- AR 80 A | 80cc | 1982–1983
Malaguti
- MRX 50 | 50cc | 1991–1992
Montesa
- Cota 309 | 309cc | 1989–1990
- Cota 310 | 310cc | 1990–1992
- Cota 311 | 311cc | 1992–1995
Moto Guzzi
- California 1000 III i.e. | 1000cc | 1990–1993
- Le Mans 1000 | 1000cc | 1991–1993
- Quota 1000 i.e. | 1000cc | 1992–1997
- S 1000 | 1000cc | 1990–1993
- V35 350 TT | 350cc | 1984–1986
- V35 350 i | 350cc | 1977–1978
- V50 500 Custom | 500cc | 1982–1986
- V50 500 II | 500cc | 1979–1980
Moto Morini
- 45415 350 Strada | 350cc | 1983
- Kanguro 350 | 350cc | 1983–1985
- Sport 350 | 350cc | 1980–1984
Norton
- Commando 850 Interstate | 850cc | 1973–1977
- Commando 850 Roadster | 850cc | 1973, 1975–1977
- Commando 850 Roadster MK1A | 850cc | 1974
- Commando 850 Roadster MK2 | 850cc | 1974
Suzuki
- DS 80 | 80cc | 1995–2000
- JR 80 | 80cc | 2001–2004
- RG 80 C Gamma | 80cc | 1985–1987
- RG 80 Gamma | 80cc | 1988–1995
- TS 185 ER | 185cc | 1979
- TS 250 | 250cc | 1978–1981
- TS 80 X | 80cc | 1984–1987
Yamaha
- BT 1100 Bulldog | 1100cc | 2002–2006
- SR 250 | 250cc | 1980–1998, 2000
- SR 250 Classic | 250cc | 1996
- SR 250 SE | 250cc | 1980–1983
- SR 250 SP | 250cc | 1989–1992, 1996
- SR 400 | 400cc | 1978–2008
- SR 400 hamulec bębnowy | 400cc | 1985–1989
- SR 500 | 500cc | 1978, 1983–1985, 1988, 1991–1995
- SR 500 G | 500cc | 1979–1982
- SR 500 SP | 500cc | 1979, 1981–1982, 1984–1986
- SR 500 SP hamulec bębnowy | 500cc | 1988–1999
- SR 500 SP hamulec tarczowy | 500cc | 1986–1989, 1991
- XT 500 | 500cc | 1976–1989
- XT 500 S Edition | 500cc | 1988–1989
- XV 1000 SE Midnight Special | 1000cc | 1983–1985
- XV 1000 SE Virago | 1000cc | 1988
- XV 1000 TR.1 | 1000cc | 1981–1984
- XV 1000 Virago | 1000cc | 1984–1988
- XV 1100 S Virago | 1100cc | 1987, 1996–1999
- XV 1100 SP Virago | 1100cc | 1994–1999
- XV 1100 Virago | 1100cc | 1987–1999
- XV 400 Virago | 400cc | 1988–1994
- XV 500 SE Special | 500cc | 1983–1987
- XV 500 Virago | 500cc | 1983–1984, 1991–1999
- XV 535 DX N Virago | 535cc | 2000
- XV 535 DX Virago | 535cc | 1998–2001
- XV 535 H Virago | 535cc | 1989, 1991, 1994
- XV 535 N Virago | 535cc | 1989
- XV 535 S Virago | 535cc | 1994–1998
- XV 535 SH Virago | 535cc | 1994, 1997
- XV 535 SN Virago | 535cc | 1995, 1997
- XV 535 Virago | 535cc | 1988–2000
- XV 550 SC | 550cc | 1985
- XV 750 SE Special | 750cc | 1984
- XV 750 SP Virago | 750cc | 1996
- XV 750 Virago | 750cc | 1988–1997
- XVS 1100 A Drag Star Classic | 1100cc | 2000–2007
- XVS 1100 Drag Star | 1100cc | 1999–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
Do jakich motocykli pasuje NGK BPR7ES
BMW
- R 100 1000 | 1000cc | 1981–1984
- R 100 1000 /7 | 1000cc | 1976–1978
- R 100 1000 CS Classic Sport | 1000cc | 1980–1984
- R 100 1000 RS | 1000cc | 1976–1984
- R 100 1000 RT | 1000cc | 1978–1984
- R 100 1000 S | 1000cc | 1976–1980
- R 100 1000 T Touren | 1000cc | 1978
- R 45 500 S | 500cc | 1978–1985
- R 50 500 /5 | 500cc | 1969–1973
- R 60 600 /5 | 600cc | 1969–1973
- R 60 600 /6 | 600cc | 1973–1976
- R 60 600 /7 | 600cc | 1976–1980
- R 65 650 | 650cc | 1985
- R 65 650 1.Serie | 650cc | 1978–1980
- R 65 650 2.Serie | 650cc | 1980–1985
- R 65 650 3.Serie Monolever | 650cc | 1985–1993
- R 65 650 LS | 650cc | 1981–1985
- R 75 750 /5 | 750cc | 1969–1980
- R 75 750 /6 | 750cc | 1973–1976
- R 75 750 /7 | 750cc | 1976–1979
- R 90 900 S | 900cc | 1973–1976
Beta
- Evo 250 2T | 250cc | 2015–2016
- Evo 250 2T Factory | 250cc | 2015–2016
- Evo 300 2T | 300cc | 2015–2016
- Evo 300 2T Factory | 300cc | 2015–2016
- RR 300 2T Enduro | 300cc | 2015–2017
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2015–2017
- Rev3 125 | 125cc | 2005–2008
- Rev3 270 | 270cc | 2004–2008
- Rev3 270 2T | 270cc | 2001–2002, 2007
Cobra Moto
- EXC 80 AC | 80cc | 2008
- EXC 80 AC 2T | 80cc | 2009
Harley Davidson
- XR 1000 Cafe Racer | 1000cc | 1983–1984
Kawasaki
- AE 80 A | 80cc | 1981–1983
- AR 80 A | 80cc | 1982–1983
Montesa
- Cota 309 | 309cc | 1989–1990
- Cota 310 | 310cc | 1990–1992
- Cota 311 | 311cc | 1992–1995
Moto Guzzi
- California 1000 III i.e. | 1000cc | 1990–1993
- Le Mans 1000 | 1000cc | 1991–1993
- Quota 1000 i.e. | 1000cc | 1992–1996
- S 1000 | 1000cc | 1990–1993
- V35 350 TT | 350cc | 1984–1986
- V35 350 i | 350cc | 1977–1978
- V50 500 Custom | 500cc | 1982–1986
- V50 500 II | 500cc | 1979–1980
Moto Morini
- 45415 350 Strada | 350cc | 1983
- Kanguro 350 | 350cc | 1983–1985
- Sport 350 | 350cc | 1980–1984
Norton
- Commando 850 Interstate | 850cc | 1973–1977
- Commando 850 Roadster | 850cc | 1973, 1975–1977
- Commando 850 Roadster MK1A | 850cc | 1974
- Commando 850 Roadster MK2 | 850cc | 1974
Suzuki
- JR 80 | 80cc | 2001
- RG 80 C Gamma | 80cc | 1985–1987
- RG 80 Gamma | 80cc | 1988–1995
- TS 250 | 250cc | 1978–1981
- TS 80 X | 80cc | 1984–1987
Yamaha
- BT 1100 Bulldog | 1100cc | 2002–2006
- SR 250 | 250cc | 1980–1998, 2000
- SR 250 Classic | 250cc | 1996
- SR 250 SE | 250cc | 1980–1983
- SR 250 SP | 250cc | 1989–1992, 1996
- SR 400 | 400cc | 1978–2008
- SR 400 hamulec b©bnowy | 400cc | 1985–1989
- SR 500 | 500cc | 1978, 1983, 1992–1995
- SR 500 G | 500cc | 1979–1982
- SR 500 SP | 500cc | 1984–1986
- SR 500 SP hamulec b©bnowy | 500cc | 1988–1999
- SR 500 SP hamulec tarczowy | 500cc | 1986–1989, 1991
- XT 500 | 500cc | 1976–1989
- XT 500 S Edition | 500cc | 1988–1989
- XV 1000 SE Midnight Special | 1000cc | 1983–1985
- XV 1000 SE Virago | 1000cc | 1988
- XV 1000 TR.1 | 1000cc | 1981–1984
- XV 1000 Virago | 1000cc | 1984–1988
- XV 1100 S Virago | 1100cc | 1987, 1996–1999
- XV 1100 SP Virago | 1100cc | 1994–1999
- XV 1100 Virago | 1100cc | 1987–1999
- XV 400 Virago | 400cc | 1988–1994
- XV 500 SE Special | 500cc | 1983–1987
- XV 500 Virago | 500cc | 1983–1984, 1991–1999
- XV 535 DX N Virago | 535cc | 2000
- XV 535 DX Virago | 535cc | 1998–2001
- XV 535 H Virago | 535cc | 1989, 1991, 1994
- XV 535 N Virago | 535cc | 1989
- XV 535 S Virago | 535cc | 1994–1998
- XV 535 SH Virago | 535cc | 1994, 1997
- XV 535 SN Virago | 535cc | 1995, 1997
- XV 535 Virago | 535cc | 1988–1997
- XV 550 SC | 550cc | 1985
- XV 750 SE Special | 750cc | 1984
- XV 750 SP Virago | 750cc | 1996
- XV 750 Virago | 750cc | 1988–1997
- XVS 1100 A Drag Star Classic | 1100cc | 2000–2007
- XVS 1100 Drag Star | 1100cc | 1999–2002












