Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 669 EC (2 szt.) - MCB669EC
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- wykonane w technologii organicznej
- niski współczynnik zużycia tarczy
- średnia żywotność
- przeznaczone dla użytkowników preferujących turystyczny styl jazdy
- dedykowane do skuterów oraz małych motocykli szosowych i terenowych
- przeznaczone do użytku na asfalcie oraz w lekkim terenie
- oznaczenie: EC
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Aprilia
- MXV 450 | 450cc | 2008–2015
- RXV 450 | 450cc | 2006–2015
- RXV 550 | 550cc | 2006
- RXV 550 Replica | 550cc | 2007–2013
Arctic Cat
- SABER 600 EFI | 600cc | 2004
- Saber 500 LX | 500cc | 2004
- Saber 500 LX EFI | 500cc | 2006
- Saber 600 | 600cc | 2004
Beta
- RR 125 2T | 125cc | 2023
- RR 125 LC 2T | 125cc | 2024
- RR 125 LC 2T Enduro | 125cc | 2018–2021
- RR 125 LC 2T Racing | 125cc | 2019–2020
- RR 125 Racing 2T | 125cc | 2021–2023
- RR 125 X-Pro LC 2T | 125cc | 2025
- RR 200 LC 2T Enduro Oilmix | 200cc | 2019–2021, 2024–2025
- RR 200 Racing | 200cc | 2021, 2023
- RR 250 2T Enduro | 250cc | 2013–2015, 2017–2021, 2024
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2014, 2016–2021
- RR 250 4T Enduro | 250cc | 2005–2007
- RR 300 2T Enduro | 300cc | 2013–2017, 2019–2021
- RR 300 2T Enduro Oilmix Holcombe Replica | 300cc | 2019
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2013–2014, 2016–2024
- RR 300 X-Pro LC 2T | 300cc | 2025
- RR 350 4T | 350cc | 2022
- RR 350 4T Enduro | 350cc | 2012–2014
- RR 350 4T Factory | 350cc | 2012–2013
- RR 350 EFI | 350cc | 2023–2024
- RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2015–2020
- RR 350 EFI Racing | 350cc | 2016, 2019–2021
- RR 350 X-Pro 4T EFI | 350cc | 2025
- RR 390 4T | 390cc | 2022
- RR 390 EFI | 390cc | 2023–2024
- RR 390 EFI Enduro Racing | 390cc | 2016–2018
- RR 390 Enduro | 390cc | 2015–2021
- RR 390 Racing | 390cc | 2019–2022
- RR 390 X-Pro 4T EFI | 390cc | 2025
- RR 400 4T Enduro Racing | 400cc | 2009–2010, 2012
- RR 400 4T Factory | 400cc | 2012
- RR 400 Enduro | 400cc | 2005–2009, 2011, 2013–2014
- RR 400 Enduro Factory | 400cc | 2011
- RR 430 4T | 430cc | 2021–2022
- RR 430 EFI | 430cc | 2023–2024
- RR 430 EFI Enduro Racing | 430cc | 2015, 2017–2018
- RR 430 Enduro | 430cc | 2015–2021
- RR 430 Racing | 430cc | 2016, 2019–2022
- RR 450 4T Enduro Racing | 450cc | 2010–2012
- RR 450 4T Factory | 450cc | 2011–2012
- RR 450 Cross Country | 450cc | 2012
- RR 450 Enduro | 450cc | 2005–2009, 2013–2014
- RR 450 Enduro Racing | 450cc | 2014
- RR 450 Racing | 450cc | 2005, 2007–2009
- RR 480 EFI | 480cc | 2022–2024
- RR 480 EFI Enduro Racing | 480cc | 2016–2018
- RR 480 Enduro | 480cc | 2016–2021
- RR 480 Racing | 480cc | 2019–2022
- RR 498 Enduro | 498cc | 2012–2014
- RR 498 Enduro Factory | 498cc | 2012
- RR 498 Enduro Racing | 498cc | 2013–2014
- RR 520 Enduro | 520cc | 2010
- RR 525 Enduro | 525cc | 2005–2009
- RR 525 Enduro Racing | 525cc | 2006
- RR 525 Racing | 525cc | 2005, 2007–2009
- RX 300 2T | 300cc | 2024
- Xtrainer 250 2T | 250cc | 2017–2024
- Xtrainer 300 2T | 300cc | 2016–2025
Fantic
- Caballero 500 ABS Explorer | 500cc | 2022–2023
- Caballero 500 ABS Rally | 500cc | 2022–2023
- Caballero 500 ABS Scrambler Deluxe | 500cc | 2022–2023
- Motard 125 M Casa CBS | 125cc | 2019–2020
- Motard 125 M Performance CBS | 125cc | 2019–2020
- TL 125 E Enduro Casa | 125cc | 2017
- TL 125 E Enduro Casa CBS | 125cc | 2018
- TL 125 E Enduro Performance | 125cc | 2017
- TL 125 E Enduro Performance CBS | 125cc | 2018
- TL 125 ER Enduro Competizione | 125cc | 2017
- TL 125 M Motard Casa | 125cc | 2017
- TL 125 M Motard Casa CBS | 125cc | 2018
- TL 125 M Motard Performance | 125cc | 2017
- TL 125 M Motard Performance CBS | 125cc | 2018
- TL 125 MR Motard Competizione | 125cc | 2017
- TL 50 ER Enduro Competizione | 50cc | 2017
- TL 50 MR Motard Competizione | 50cc | 2017
- XE 50 | 50cc | 2024
- XE 50 Competition | 50cc | 2021–2022
- XE 50 Performance | 50cc | 2021–2023
- XEF 125 Competition 4T | 125cc | 2022
- XEF 125 Performance 4T | 125cc | 2022
- XM 50 | 50cc | 2024
- XM 50 Competition | 50cc | 2022–2023
- XM 50 Performance | 50cc | 2021–2023
- XMF 125 Competition 4T | 125cc | 2022
- XMF 125 Competition Motard CBS | 125cc | 2021
- XMF 125 Performance 4T | 125cc | 2022
Gas Gas
- EC 125 2T | 125cc | 2001–2011
- EC 125 2T Racing | 125cc | 2010–2016
- EC 200 | 200cc | 2000–2011, 2014
- EC 200 E Racing | 200cc | 2015–2017
- EC 200 Hobby | 200cc | 2006
- EC 200 Racing | 200cc | 2014
- EC 200 Sixdays | 200cc | 2010–2011
- EC 250 2T | 250cc | 2000–2008, 2010–2011, 2013–2014
- EC 250 2T Racing | 250cc | 2008–2015, 2019
- EC 250 2T Replica Cervantes | 250cc | 2011
- EC 250 2T Sixdays | 250cc | 2010–2011
- EC 250 E | 250cc | 2011–2013
- EC 250 E Racing | 250cc | 2014–2018
- EC 250 F | 250cc | 2011–2012
- EC 250 F Racing 4T | 250cc | 2013–2016
- EC 250 F Six Days 4T | 250cc | 2012
- EC 250 FSE | 250cc | 2010
- EC 250 GP | 250cc | 2018
- EC 250 Replica | 250cc | 2013–2014
- EC 250 Replica Guillaume | 250cc | 2012
- EC 300 2T | 300cc | 2000–2014
- EC 300 2T Racing | 300cc | 2008–2015
- EC 300 2T Replica Nambotin | 300cc | 2009–2011
- EC 300 E | 300cc | 2011–2014, 2019
- EC 300 E Racing | 300cc | 2014–2018
- EC 300 F Racing 4T | 300cc | 2012–2016
- EC 300 GP | 300cc | 2017–2018
- EC 300 Replica | 300cc | 2013–2014
- EC 300 Replica Guillaume | 300cc | 2012
- EC 400 FSE | 400cc | 2003
- EC 450 F Racing 4T | 450cc | 2013–2016
- EC 450 F Replica Cervantes 4T | 450cc | 2013–2014
- EC 450 FSE | 450cc | 2003–2007
- EC 450 FSR | 450cc | 2010–2011
- EX 250 | 250cc | 2023
- FSR 450 EC | 450cc | 2008–2009
- Halley 450 R | 450cc | 2009
- MC 125 | 125cc | 2003–2009
- MC 250 2T | 250cc | 2000–2009
- Pampera 450 | 450cc | 2009
- Pampera 450 IE | 450cc | 2008
- SM 450 FSE | 450cc | 2003
- SM 450 Halley | 450cc | 2009
- TXT 125 Pro | 125cc | 2010
HM-Moto
- CRE 500 X | 500cc | 2008
Harley Davidson
- FLTRU 1584 Road Glide Ultra | 1584cc | 2011
- FLTRX 1584 Road Glide Custom ABS | 1584cc | 2011
- XL 1200 NS Sportster Iron ABS | 1200cc | 2021
Honda
- CR 125 R | 125cc | 1995–2007
- CR 250 R | 250cc | 1995–2007
- CR 500 R | 500cc | 1995–2001
- CRF 125 F | 125cc | 2014–2023
- CRF 125 FB | 125cc | 2014–2023
- CRF 150 F | 150cc | 2003–2016
- CRF 230 F | 230cc | 2003–2009
- CRF 250 R | 250cc | 2004–2023
- CRF 250 RE | 250cc | 2016–2017
- CRF 250 RX | 250cc | 2019–2024
- CRF 250 X | 250cc | 2004–2019
- CRF 250 XRL | 250cc | 2016–2019
- CRF 450 L | 450cc | 2019–2021
- CRF 450 R | 450cc | 2002–2026
- CRF 450 RE | 450cc | 2016
- CRF 450 RX | 450cc | 2017–2024
- CRF 450 X | 450cc | 2005–2018
- CRF 450 XR Red Moto | 450cc | 2020
- CRF 450 XR Supermoto Red Moto | 450cc | 2020
- CRF 450 XRL | 450cc | 2016
- TRX 450 ER Sportrax E-Start | 450cc | 2006–2009
- TRX 450 R Sportrax Kick Start 2WD | 450cc | 2004–2009
- TRX 700 XX | 700cc | 2008–2009, 2011
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1997–2000
- XL 650 V Transalp | 650cc | 2000–2007
- XL 700 V Transalp | 700cc | 2008–2011
- XLR 125 R | 125cc | 1998–1999
- XR 125 L | 125cc | 2003–2008
- XR 250 R | 250cc | 1996–2004
- XR 400 R | 400cc | 1996–2002
- XR 600 R | 600cc | 1993–1998
- XR 650 L | 650cc | 1993–1996
- XR 650 R | 650cc | 2000–2007
- XRV 750 RD07 Africa Twin | 750cc | 1993–2003
KTM
- MXC 250 2T | 250cc | 1996
- MXC 300 | 300cc | 1993, 2001, 2006
- RXC-E 400 | 400cc | 1995
- RXC-E 620 LC4 | 620cc | 1996–1997
- SMR 450 | 450cc | 2023
- SMR 525 Supermoto | 525cc | 2006
- XC 200 2T | 200cc | 2006–2007, 2010
- XC-W 150 2T TPI | 150cc | 2022
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2022
Kawasaki
- KAF 820 4x4 Mule Pro FXT EPS Ranch Edition | 820cc | 2022
- KLR 650 Adventure ABS | 650cc | 2022
- KLR 650 Traveler ABS | 650cc | 2021
- KLX 250 E | 250cc | 1993–1995
- KLX 250 R | 250cc | 1994–1997
- KLX 300 R | 300cc | 1997–2003
- KLX 450 R | 450cc | 2007–2020
- KLX 650 C | 650cc | 1993–1995
- KLX 650 R | 650cc | 1993–2001
- KX 100 | 100cc | 2017
- KX 125 K | 125cc | 1994–1998
- KX 125 L | 125cc | 1999–2002
- KX 125 M | 125cc | 2003–2008
- KX 250 4T | 250cc | 2021–2022
- KX 250 F 4T | 250cc | 2004–2020
- KX 250 K | 250cc | 1994–1998
- KX 250 L | 250cc | 1999–2002
- KX 250 M | 250cc | 2003–2004
- KX 250 R | 250cc | 2005–2008
- KX 250 X Cross Country | 250cc | 2021–2023
- KX 450 | 450cc | 2021–2022
- KX 450 F | 450cc | 2006–2020
- KX 450 X Cross Country | 450cc | 2021–2022
- KX 500 E | 500cc | 1994–2003
- Z 400 ABS | 400cc | 2021–2023
- Z 650 | 650cc | 2019
Kove
- MX 450 | 450cc | 2024–2026
- Rally 450 EX | 450cc | 2024–2025
- Rally 450 Factory Edition | 450cc | 2024
- Rally 450 Regular Edition High Seat | 450cc | 2024–2025
- Rally 450 Regular Edition Low Seat | 450cc | 2024–2025
Suzuki
- DR 125 SM | 125cc | 2008–2013
- DR 350 | 350cc | 1998–1999
- DR 650 SE | 650cc | 1996–2026
- DR-Z 250 | 250cc | 2006
- DR-Z 400 | 400cc | 2000–2005
- DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2007
- DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2008
- DR-Z 400 SM | 400cc | 2005–2008
- DR-Z4S | 400cc | 2025–2026
- DR-Z4SM | 400cc | 2025–2026
- GSF 250 | 250cc | 1997
- RM 125 | 125cc | 1996–2012
- RM 250 | 250cc | 1996–2012
- RM-X 250 | 250cc | 1996, 1998
- RM-X 450 Z | 450cc | 2010–2017
- RM-Z 250 | 250cc | 2004–2013, 2018–2019, 2021–2025
- RM-Z 250 L | 250cc | 2014–2017, 2020
- RM-Z 450 | 450cc | 2005–2013, 2019–2024
- RM-Z 450 L | 450cc | 2014–2018
Yamaha
- WR 250 F | 250cc | 2001–2017
- WR 250 R | 250cc | 2008–2016
- WR 400 F | 400cc | 1998–2002
- WR 426 F | 426cc | 2001–2002
- WR 450 F | 450cc | 2003–2015
- WRZ 250 | 250cc | 2009
- YZ 125 | 125cc | 1999–2007
- YZ 250 2T | 250cc | 1998–2007
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2001–2006
- YZ 400 F | 400cc | 1998–1999
- YZ 426 F | 426cc | 2000–2002
- YZ 450 F | 450cc | 2003–2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH185 KH389 ORGANIC HONDA XL 125 03-08, XR 400 96-03, XLV TRANSALP 97-13, XRV AFRICA TWIN 750 93-03, KAWASAKI KLX 650 93-01, SUZUKI DRZ 400 00-08, PRZÓD TRW kod ean 3322938090739
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
