Opis produktu
Gąbka siedzenia Blackbird E4508S to zamiennik o standardowej wysokości, wykonany z wodoodpornej pianki poliuretanowej.
Umożliwia odświeżenie wyeksploatowanej lub uszkodzonej kanapy, przywracając jej pierwotny profil bez konieczności wymiany całej podstawy.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z trwałej, wodoodpornej pianki poliuretanowej.
- Standardowa wysokość kanapy odpowiadająca fabrycznym parametrom.
- Dopasowana do współpracy zarówno z oryginalnym poszyciem, jak i obiciem Blackbird.
- Dopasowanie do oryginalnego kształtu stelaża siedzenia.
Dane techniczne
- Wysokość: standardowa
- Materiał: pianka poliuretanowa
- Właściwości: wodoodporna
Do jakich pojazdów pasuje BLACKBIRD E4508S
Gas Gas
- EC 250 2T | 250cc | 2021–2024
- EC 250 F | 250cc | 2021–2023
- EC 300 2T | 300cc | 2021–2023
- EC 350 F | 350cc | 2021–2023
- MC 125 | 125cc | 2021–2023
- MC 250 2T | 250cc | 2022–2023
- MC 250 F | 250cc | 2021–2023
- MC 350 F | 350cc | 2022–2023
- MC 450 F | 450cc | 2021–2023
- MC 450 F Troy Lee 4T | 450cc | 2022
- MC 50 | 50cc | 2021–2023
- MC 65 | 65cc | 2021–2025
- MC 85 | 85cc | 2021–2023
KTM
- EXC 150 TPI | 150cc | 2020–2023
- EXC 250 TPI | 250cc | 2020–2023
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2020–2023
- EXC 300 TPI | 300cc | 2020–2023
- EXC 300 TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2023
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2020–2023
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2020–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2020–2023
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2020–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2020–2023
- EXC-F 450 | 450cc | 2020–2023
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2020–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2020–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2020–2023
- SMR 450 | 450cc | 2021
- SX 125 | 125cc | 2019–2023
- SX 150 | 150cc | 2019–2022
- SX 250 2T | 250cc | 2019–2022
- SX 50 LC | 50cc | 2019–2021
- SX 50 Mini LC | 50cc | 2021
- SX 65 | 65cc | 2019–2023
- SX 85 | 85cc | 2019–2024
- SX-F 250 4T | 250cc | 2019–2022
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2019–2022
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2019–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2019–2022
- XC 250 | 250cc | 2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020–2022
- XC 300 | 300cc | 2019
- XC 300 TPI | 300cc | 2020–2022
- XC-F 250 | 250cc | 2019–2022
- XC-F 350 4T | 350cc | 2019–2022
- XC-F 350 4T i.e. Factory Edition | 350cc | 2022
- XC-F 350 4T i.e. Kailub Russel | 350cc | 2021
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2019–2022
- XC-W 150 | 150cc | 2020
- XC-W 150 2T TPI | 150cc | 2021–2023
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2020–2023
- XC-W 300 2T TPI | 300cc | 2020–2023
- XC-W 300 2T TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2022
- XC-W 300 2T TPI Sixdays | 300cc | 2020
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2020–2022
- XCF-W 450 4T | 450cc | 2023
- XCF-W 500 4T | 500cc | 2020–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NUOVA ALGIS S.R.L.
Adres producenta:
VIA G.MORASSO, 21/5
16163 GENOVA
Włochy
Adres email: INFO@BLACKBIRDRACING.COM
Produkt OK48-E4508S / 8057912024695Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego ześlizgnięcia się kierowcy: Zastosowanie pokrowców wykonanych z nieodpowiednich, śliskich materiałów lub ich niewłaściwe naciągnięcie może spowodować przemieszczenie się kierowcy podczas gwałtownego hamowania lub przyspieszania. Utrata stabilnej pozycji za kierownicą uniemożliwia precyzyjne operowanie manetkami i dźwigniami, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Ograniczenie krążenia i zmęczenie: Zapadnięta gąbka lub źle wyprofilowana kanapa powodują ucisk na naczynia krwionośne i nerwy w obrębie miednicy. Prowadzi to do drętwienia nóg i szybkiego zmęczenia, co drastycznie obniża koncentrację kierowcy i wydłuża czas reakcji na zagrożenia drogowe.
- Ryzyko utraty kontroli nad pasażerem: Luźny lub uszkodzony pokrowiec może spowodować niekontrolowane przesunięcie się pasażera podczas manewru. Nagła zmiana środka ciężkości motocykla może doprowadzić do utraty stabilności i wywrotki, szczególnie przy małych prędkościach i w zakrętach.
- Podczas montażu nowego pokrowca należy używać wyłącznie dedykowanych zszywek tapicerskich o odpowiedniej długości, aby nie przebić plastikowej podstawy kanapy na wylot. Niewłaściwe zamocowanie może spowodować podwijanie się materiału i dyskomfort podczas jazdy.
- Należy unikać stosowania środków nabłyszczających na bazie silikonu do pielęgnacji siedzenia. Powodują one ekstremalną śliskość powierzchni, co jest niedopuszczalne ze względów bezpieczeństwa i uniemożliwia pewne trzymanie motocykla kolanami.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy kompletna kanapa jest prawidłowo zatrzaśnięta w zamku lub przykręcona śrubami montażowymi. Niedomknięta kanapa może poluzować się w trakcie jazdy, co grozi upadkiem kierowcy lub zgubieniem elementu mienia.
