Opis produktu
Filtr oleju HifloFiltro HF971 to wewnętrzny wkład filtrujący z syntetyczną warstwą filtracyjną, posiadający certyfikat TÜV.
Przeznaczony do regularnego serwisu olejowego, gdzie czystość środka smarnego ma kluczowe znaczenie podczas codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Syntetyczna warstwa filtracyjna zatrzymująca zanieczyszczenia w układzie smarowania.
- Wysoka szybkość przepływu wspierająca sprawne krążenie oleju w silniku.
- Możliwość stosowania ze wszystkimi typami olejów silnikowych.
- Odporność na działanie paliw wysokooktanowych.
- Certyfikat TÜV potwierdzający jakość wykonania.
Dane techniczne
- Typ filtra: wkład wewnętrzny
- Wysokość: 40 mm
- Średnica zewnętrzna: 44 mm
- Średnica wewnętrzna: 8 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 13,4 mm
- Materiał filtrujący: syntetyczny
- Certyfikaty: TÜV
Zamiennik części oryginalnych
- Suzuki: 16510-05240
- Suzuki: 16510-45H10
Do jakich pojazdów pasuje HIFLO HF971
Hyosung
- Boomer 125 | 125cc | 2002–2004
- GA 125 2V Cruise I | 125cc | 1997–1998
- GA 125 F 4V Cruise II | 125cc | 1997–2000
- GA 125 F 4V Cruise II Classic | 125cc | 1999–2001
- GA 125 F 4V Cruise II De Luxe | 125cc | 1999–2001
- GF 125 Speed | 125cc | 1998–2003
- GPS 125 Hyper | 125cc | 1998–2001
- GT 125 N Naked | 125cc | 2007
- GT 125 Naked | 125cc | 2003–2006, 2008
- GT 125 R Supersport | 125cc | 2006–2008
- GT 250 Comet Naked | 250cc | 2004–2007
- GT 250 Naked i. | 250cc | 2011
- GT 250 R i. | 250cc | 2011
- GV 125 Aquila | 125cc | 2000–2006, 2008
- GV 125 Aquila M | 125cc | 2007
- GV 250 Aquila | 250cc | 2001–2009
- GV 250 Aquila Classic i. | 250cc | 2011
- GV 250 C Aquila Classic Sentec Version i. | 250cc | 2009
- XRX 125 D Enduro AC | 125cc | 2008, 2010–2011
- XRX 125 D Enduro RX | 125cc | 2007, 2009
- XRX 125 Enduro AC | 125cc | 1999–2006
- XRX 125 SM Supermoto | 125cc | 2009
- XRX 125 SM Supermoto AC | 125cc | 2008, 2010–2011
- XRX 125 SM Supermoto RX | 125cc | 2007
Kawasaki
- KZ 550 Spectre | 550cc | 1983
- KZ 750 CSR | 750cc | 1982
Suzuki
- AN 125 | 125cc | 1995–1999
- AN 125 Burgman | 125cc | 2000
- AN 150 Burgman | 150cc | 1999–2000
- AN 400 A Burgman ABS | 400cc | 2009–2025
- AN 400 Burgman | 400cc | 1999–2016
- AN 400 S Burgman | 400cc | 2005
- AN 400 Z Burgman | 400cc | 2007–2008
- AN 400 ZA Burgman ABS | 400cc | 2009–2016
- DR 125 S | 125cc | 1982–1984
- DR 125 SM | 125cc | 2008–2013
- EN 125 2A Pure Sport | 125cc | 2003
- GN 125 | 125cc | 1994–1999
- GS 125 S | 125cc | 1999
- GSX-R 125 A ABS | 125cc | 2020–2021
- GSX-R 125 ABS | 125cc | 2022
- GSX-R 125 RL ABS | 125cc | 2017–2018
- GSX-R 125 RLX ABS | 125cc | 2017–2018
- GSX-R 125 XA ABS | 125cc | 2019
- GSX-S 125 ABS | 125cc | 2021–2023
- GSX-S 125 ML ABS | 125cc | 2017–2018
- GSX-S 125 MLX ABS | 125cc | 2017–2018
- GSX-S 125 XA ABS | 125cc | 2019–2020
- GZ 125 Marauder | 125cc | 1998–2013
- LT-Z 90 Quadsport | 90cc | 2007–2020
- RG 125 U Wolf | 125cc | 1995
- TU 125 XT | 125cc | 1999
- UC 125 Epicuro | 125cc | 1998–2002
- UC 150 Epicuro | 150cc | 1999–2001
- UC 150 R Epicuro | 150cc | 2000
- UE 125 | 125cc | 2001–2003
- UE 125 CT | 125cc | 2001–2003
- UE 150 | 150cc | 2001–2004
- UH 125 A Burgman ABS | 125cc | 2014–2021
- UH 125 Burgman | 125cc | 2002–2016
- UH 125 Burgman Special Edition | 125cc | 2011–2013
- UH 150 Burgman | 150cc | 2004–2006
- UH 200 A Burgman ABS | 200cc | 2014–2023
- UH 200 Burgman | 200cc | 2007–2016
- UH 200 Burgman | 250cc | 2007–2012
- UH 200 Burgman Special Edition | 200cc | 2013
- UH 200 G Burgman | 200cc | 2008–2013
- UX 125 Sixteen | 125cc | 2008–2014
- UX 150 Sixteen | 150cc | 2008–2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd. (Hiflofiltro)
Adres producenta:
Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd.
141 Moo 5, King Kaew Road
Rachathewa, Bangplee
Samutprakarn 10540
Tajlandia
Adres email: info@hiflofiltro.com
Pełna nazwa pełnomocnika: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
Adres pełnomocnika:
UL. KOLEJOWA 362/364
05-092 DZIEKANÓW NOWY
Adres email: GWARANCJE@MOTOR-LAND.COM.PL
Produkt OK48-HF971 / 824225100815Potencjalne zagrożenia
- Krytyczna awaria i zatarcie silnika: Zapchany lub niewłaściwie dobrany filtr oleju ogranicza przepływ środka smarnego do kluczowych podzespołów (wału korbowego, wałków rozrządu). Prowadzi to do gwałtownego wzrostu tarcia, przegrzania i zatarcia silnika, co może skutkować nagłym zablokowaniem tylnego koła podczas jazdy.
- Ryzyko upadku w wyniku wycieku: Nieszczelność na uszczelce filtra typu „puszka” lub źle zamontowana pokrywa wkładu filtra powoduje wyciek oleju pod wysokim ciśnieniem. Olej trafiający na oponę tylnego koła prowadzi do natychmiastowej utraty przyczepności i groźnego wypadku.
- Zagrożenie pożarowe: Olej wyciekający z nieszczelnego filtra może rozprysnąć się na rozgrzany kolektor wydechowy. Prowadzi to do powstania gęstego dymu ograniczającego widoczność oraz stwarza bezpośrednie ryzyko zapłonu pojazdu.
- Przed montażem filtra typu „puszka” należy bezwzględnie posmarować jego gumową uszczelkę świeżym olejem silnikowym. Zapobiega to podwinięciu się uszczelki i zapewnia odpowiednią szczelność po dokręceniu.
- Filtry puszkowe należy dokręcać ręcznie lub z bardzo niewielką siłą przy użyciu klucza (zgodnie ze specyfikacją producenta). Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint lub uniemożliwić demontaż filtra przy kolejnej wymianie, natomiast użycie niewłaściwych narzędzi może przebić obudowę filtra.
- W przypadku filtrów typu „wkład”, należy zwrócić uwagę na kierunek montażu oraz stan gumowych oringów obudowy. Odwrotne założenie wkładu może całkowicie zablokować magistralę olejową, co zniszczy silnik w ciągu kilku minut od uruchomienia.
