Opis produktu
Śruby tarczy hamulcowej TRW Lucas MSS121-6 - MSS121-6
- zestaw zawiera komplet śrub do przymocowania jednej tarczy hamulcowej
- zachowują oryginalny wymiar i nie wymagają zmian technicznych motocykla
- wykonane ze stali nierdzewnej
Cena dotyczy kompletu.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Yamaha
- CS 50 R Jog AC | 50cc | 2002–2017
- CS 50 RR Jog LC | 50cc | 2002–2014
- CZD 300 A X-Max ABS | 300cc | 2020–2021
- CZD 300 A X-Max Tech Max ABS | 300cc | 2020–2021
- FJ 1100 | 1100cc | 1984–1985
- FJ 1200 | 1200cc | 1986–1997
- FJ 1200 A ABS | 1200cc | 1991–1994
- FZ 750 | 750cc | 1985–1986
- FZ 750 Genesis | 750cc | 1987–1994
- FZR 1000 Genesis | 1000cc | 1987–1988
- FZR 1000 Genesis Exup | 1000cc | 1989–1995
- FZR 400 RR | 400cc | 1990–1992
- FZR 400 RRSP | 400cc | 1992–1994
- FZR 600 Genesis | 600cc | 1989–1993
- FZR 600 R Genesis | 600cc | 1994–1995
- FZR 750 R OW01 | 750cc | 1989–1992
- FZR 750 RT Genesis | 750cc | 1987–1988
- FZX 750 Fazer | 750cc | 1987–1989
- GTS 1000 | 1000cc | 1993–1995
- GTS 1000 A ABS | 1000cc | 1993–1999
- HW 125 Xenter | 125cc | 2012–2016
- HW 125 Xenter CBS | 125cc | 2017–2020
- HW 150 Xenter | 150cc | 2012–2018
- QX 125 Maxster | 125cc | 2002–2003
- QX 150 Maxster | 150cc | 2002
- RD 350 LC YPVS | 350cc | 1983–1985
- RD 350 LCF YPVS | 350cc | 1985
- RD 500 LC YPVS | 500cc | 1984–1985
- SR 125 | 125cc | 1992–1996
- SR 250 | 250cc | 1980–1998, 2000
- SR 250 Classic | 250cc | 1996
- SR 250 SP | 250cc | 1990, 1996
- SRX 600 | 600cc | 1987–1989
- SRX 600 H | 600cc | 1986
- SRX 600 N | 600cc | 1986
- SZR 660 | 660cc | 1995–1998
- TDM 850 | 850cc | 1991–2001
- TDR 250 | 250cc | 1988–1989
- TZ 125 | 125cc | 1994–2003
- TZ 250 | 250cc | 1993–1995
- TZR 125 | 125cc | 1997–1999
- TZR 250 | 250cc | 1987–1990
- TZR 50 | 50cc | 1992–1998, 2001–2002
- V-Max 1200 | 1200cc | 1989–1995
- V-Max 1200 A Vmax | 1200cc | 1990
- V-Max 1200 AC Vmax | 1200cc | 1990
- V-Max 1200 B Vmax | 1200cc | 1991
- V-Max 1200 BC Vmax | 1200cc | 1991
- V-Max 1200 D Vmax | 1200cc | 1992–1993
- V-Max 1200 DC Vmax | 1200cc | 1992–1993
- V-Max 1200 F Vmax | 1200cc | 1994
- V-Max 1200 FC Vmax | 1200cc | 1994
- V-Max 1200 N Vmax | 1200cc | 1985–1987
- V-Max 1200 NC Vmax | 1200cc | 1985–1987
- V-Max 1200 U Vmax | 1200cc | 1988–1989
- V-Max 1200 UC Vmax | 1200cc | 1988–1989
- V-Max 1200 Vmax | 1200cc | 1996–1999
- VP 125 X-City | 125cc | 2008–2016
- VP 250 X-City | 250cc | 2007–2016
- VP 300 Versity | 300cc | 2002–2004
- XC 115 E Vity | 115cc | 2014
- XC 115 X Cygnus | 115cc | 2010
- XC 125 E Vity | 125cc | 2008–2013, 2015–2016
- XC 125 F Cygnus | 125cc | 2000–2003
- XC 125 TR Cygnus | 125cc | 1996–1999
- XC 125 X Cygnus | 125cc | 2004–2009, 2011–2016
- XJ 600 | 600cc | 1984–1991
- XJ 600 N | 600cc | 1993–1996
- XJ 600 S Diversion | 600cc | 1992–1997
- XJ 600 S Seca II | 600cc | 1993–1994, 1996
- XJ 750 | 750cc | 1984–1985
- XJ 900 | 900cc | 1983–1986
- XJ 900 F | 900cc | 1985–1994
- XJ 900 S Diversion | 900cc | 1995–2003
- XJR 1200 | 1200cc | 1995–1996
- XJR 400 | 400cc | 1993–1996
- XJR 400 R | 400cc | 1995–1997
- XJR 400 R2 | 400cc | 1996
- XJR 400 S | 400cc | 1994
- XN 125 Teos | 125cc | 2000–2003
- XN 150 Teos | 150cc | 2001–2002
- XQ 125 Maxster | 125cc | 2001
- XQ 150 Maxster | 150cc | 2001
- XV 1000 Virago | 1000cc | 1986–1988
- XV 1100 SP Virago | 1100cc | 1994–1999
- XV 1100 Virago | 1100cc | 1989–1993, 1996
- XV 750 SE Special | 750cc | 1981–1984
- XV 750 SP Virago | 750cc | 1996
- XV 750 Virago | 750cc | 1992–1997
- XVZ 1200 TD Venture Royale | 1200cc | 1984–1985
- XVZ 1300 TD Venture Royale | 1300cc | 1989–1992
- YN 100 Neos | 100cc | 1999–2003
- YN 50 F Neos 4T | 50cc | 2018–2020
- YN 50 Neos | 50cc | 1997–2001, 2016–2018
- YP 125 R D Majesty | 125cc | 2001–2002
- YP 125 R E Majesty | 125cc | 2003–2009
- YP 125 R E Majesty Limited Edition | 125cc | 2005
- YP 125 R Majesty | 125cc | 1998–2000
- YP 125 R X-Max | 125cc | 2006–2015
- YP 125 R X-Max Momodesign | 125cc | 2013–2015
- YP 125 R X-Max Sport | 125cc | 2011–2013
- YP 125 RA X-Max ABS | 125cc | 2011–2015
- YP 125 RA X-Max Business ABS | 125cc | 2011–2013
- YP 125 RA X-Max Tech Max ABS | 125cc | 2020
- YP 125 X-Max ABS | 125cc | 2021
- YP 125 X-Max Tech Max ABS | 125cc | 2021
- YP 150 Majesty | 150cc | 2000–2002
- YP 180 Majesty | 180cc | 2003–2005
- YP 180 Majesty Limited Edition | 180cc | 2005–2006
- YP 250 Majesty | 250cc | 1996
- YP 250 R Black Max | 250cc | 2009
- YP 250 R X-Max | 250cc | 2005–2016
- YP 250 R X-Max ABS | 250cc | 2011–2012
- YP 250 R X-Max Momodesign | 250cc | 2013–2015
- YP 250 R X-Max Sport | 250cc | 2011–2014
- YP 250 RA X-Max ABS | 250cc | 2013–2015
- YW 100 BWS | 100cc | 1999–2001
- YW 125 BWS | 125cc | 2010–2015
- YZF 750 R | 750cc | 1993–1995
- YZF 750 SP | 750cc | 1993–1998
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF ŚRUBY TARCZY HAMULCOWEJ PRZÓD / TYŁ YAMAHA FJ 1100 / 1200, FZR 600 / 1000, GTS 1000, XJ 600 / 900, XV 750 / 1100 VIRAGO, XVZ 1200 / 1300, VMX 1200 V-MAX (M8 X 1,25 DŁ. 30MM) (KPL. 6 SZT.) TRW kod ean 3322938376161
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte części należy przekazywać do punktów zbiórki odpadów motoryzacyjnych lub poddawać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzenia pojazdu, zmniejszenia przyczepności lub utraty kontroli nad pojazdem. Montaż powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Nieprawidłowe obchodzenie się z elementami może prowadzić do obrażeń podczas instalacji lub konserwacji. Należy stosować środki ochrony osobistej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zużytych, niewłaściwych lub niezgodnych części może prowadzić do pogorszenia osiągów pojazdu, uszkodzeń mechanicznych lub zwiększenia ryzyka wypadku.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są zgodne z wymaganiami technicznymi i odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu.
- Podczas pompowania stosować się do zalecanego ciśnienia, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia lub eksplozji.
- Regularnie kontrolować stan techniczny, w tym bieżnik i ciśnienie, aby zapewnić odpowiednią przyczepność i bezpieczeństwo.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte części należy przekazywać do punktów zbiórki odpadów motoryzacyjnych lub poddawać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
