Opis produktu
Zestaw przewodów akumulatora All Balls 79-3006-1 zawiera trzy czarne przewody połączeniowe o długościach 23 cm oraz 2x 40,5 cm.
Komplet służy do wymiany wyeksploatowanych połączeń instalacji elektrycznej rozrusznika i akumulatora. Sprawdza się podczas renowacji lub bieżącego serwisu instalacji zasilania.
Najważniejsze cechy
- Komplet trzech przewodów z fabrycznymi końcówkami do bezpośredniego montażu
- Przewody wykonane z miedzianych splotów o wysokiej czystości elektrolitycznej
- Czarna powłoka izolacyjna
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Liczba przewodów w zestawie: 3 sztuki
- Długość przewodu 1: 23 cm (9 cali)
- Długość przewodów 2 i 3: 40,5 cm (16 cali)
Zawartość zestawu
- 1x przewód akumulatorowy czarny 23 cm (9")
- 2x przewód akumulatorowy czarny 40,5 cm (16")
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 79-3006-1
Harley Davidson
- FL 1200 Electra Glide | 1200cc | 1965–1976, 1978
- FLH 1200 Electra Glide | 1200cc | 1965–1980
- FLH 1340 Electra Glide | 1340cc | 1978–1979
- FLH-80 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1980–1981
- FLHTC 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1979
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-79-3006-1Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenie pożarowe: Uszkodzona izolacja, niewłaściwe prowadzenie wiązki lub luźne połączenia w kostkach elektrycznych mogą prowadzić do iskrzenia i zwarć. Ze względu na obecność paliwa w pobliżu instalacji, zwarcie może skutkować natychmiastowym pożarem pojazdu i zagrożeniem życia operatora.
- Nagła utrata funkcji krytycznych: Przerwanie ciągłości obwodu w wiązce głównej może doprowadzić do nagłego wyłączenia silnika, oświetlenia lub systemów bezpieczeństwa (np. ABS) w trakcie jazdy, co stwarza bezpośrednie ryzyko wypadku w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich konektorów lub łączenie przewodów "na skrętkę" bez lutowania i izolacji termokurczliwej prowadzi do wzrostu rezystancji, przegrzewania się styków i trwałego uszkodzenia mienia, w tym kosztownych modułów elektronicznych.
- Montaż kompletnej instalacji lub naprawa wiązki głównej powinny być przeprowadzane przez wykwalifikowanego elektromechanika. Wszystkie połączenia muszą być hermetyczne i zabezpieczone przed wpływem czynników atmosferycznych oraz wibracji.
- Podczas prowadzenia wiązki należy upewnić się, że kable nie są napięte przy maksymalnym skręcie kierownicy oraz nie stykają się z gorącymi elementami silnika lub układu wydechowego. Należy stosować fabryczne punkty mocowania i gumowe przelotki.
- Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy instalacji elektrycznej należy bezwzględnie odłączyć akumulator. Do zaciskania pinów i konektorów należy używać wyłącznie dedykowanych prasek (zaciskarek), aby zapewnić trwałe i bezpieczne połączenie mechaniczne.
