Opis produktu
Zestaw naprawczy skrzyni biegów All Balls 25-7021 zawiera komplet łożysk, uszczelniaczy, o-ringów i podkładek do kompleksowej regeneracji przekładni.
Komplet pozwala na przeprowadzenie pełnego serwisu przekładni i wymianę wszystkich kluczowych elementów obrotowych oraz uszczelniających w trakcie jednej naprawy.
Najważniejsze cechy
- Kompleksowy zestaw elementów tocznych i uszczelnień do skrzyni biegów
- Zestaw zawiera podkładki regulacyjne do łożysk stożkowych
Dane techniczne
- Typ produktu: zestaw łożysk i uszczelniaczy skrzyni biegów
- Łączna liczba łożysk kulkowych: 19 sztuk
- Łączna liczba łożysk igiełkowych: 6 sztuk
- Łączna liczba łożysk stożkowych: 4 sztuki
- Łączna liczba uszczelniaczy: 5 sztuk
- Łączna liczba o-ringów: 8 sztuk
- Łączna liczba podkładek: 14 sztuk
Zawartość zestawu
- 19 łożysk kulkowych
- 6 łożysk igiełkowych
- 4 łożyska stożkowe
- 5 uszczelniaczy
- 8 o-ringów
- 14 podkładek
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-7021
Polaris
- RZR 800 4 HO | 800cc | 2011–2012
- RZR 800 HO | 800cc | 2012
- RZR 800 S HO | 800cc | 2011–2012
- RZR 800 S HO International | 800cc | 2013–2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-7021Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania tylnego koła: Uszkodzenie zębów trybów lub pęknięcie wałka skrzyni biegów może doprowadzić do mechanicznego zablokowania przekładni podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Niekontrolowana zmiana lub wypadanie biegów: Zużycie wybieraków lub uszkodzenie wieloklinu wałka zmiany biegów może powodować samoczynne wyskoczenie biegu pod obciążeniem. Powoduje to nagły wzrost obrotów silnika i utratę stabilności pojazdu, co grozi wypadkiem w trakcie manewru wyprzedzania.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja z poluzowaną lub skrzywioną dźwignią zmiany biegów prowadzi do nieprecyzyjnego zazębiania się trybów. Skutkuje to gwałtownym wycieraniem się wodzików i generowaniem metalowych opiłków, które zanieczyszczają olej i niszczą pozostałe podzespoły silnika.
- Naprawa skrzyni biegów wymaga całkowitego rozpołowienia silnika i powinna być wykonywana wyłącznie przez specjalistyczne serwisy. Każdy tryb i wałek musi zostać sprawdzony pod kątem mikropęknięć i śladów kawitacji (pittingu) na powierzchniach roboczych.
- Podczas montażu dźwigni zmiany biegów na wałku należy upewnić się, że wieloklin jest czysty, a śruba ściskająca dokręcona z odpowiednią siłą. Zbyt słabe dokręcenie doprowadzi do wyfrezowania zębów na wałku, co wiąże się z bardzo kosztowną naprawą mienia.
- Należy bezwzględnie przestrzegać terminów wymiany oleju silnikowego/przekładniowego. Olej pełni funkcję nie tylko smarną, ale i chłodzącą dla kół zębatych pracujących pod ogromnym obciążeniem powierzchniowym.
