Opis produktu
Zestaw naprawczy pompy wody Vicma 1008728 zawiera komplet komponentów dedykowanych do regeneracji układu chłodzenia w skuterze.
Komplet pozwala na przeprowadzenie serwisu podzespołu w przypadku pojawienia się wycieków płynu chłodzącego lub zużycia elementów obrotowych pompy.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw elementów do regeneracji pompy wody
- Zawiera kluczowe elementy uszczelniające oraz łożyskowe
Dane techniczne
- Jednostka ilości: komplet
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1008728
Aprilia
- Leonardo 125 | 125cc | 1996–2002, 2004–2008
- Leonardo 125 ST | 125cc | 2001–2005
- Leonardo 150 | 150cc | 1996–2002, 2004
- Leonardo 150 ST | 150cc | 2003
- Scarabeo 125 | 125cc | 1999–2004
- Scarabeo 125 Touring | 125cc | 2000–2004
- Scarabeo 150 | 150cc | 1999–2006
- Scarabeo 200 | 200cc | 1999–2012
KTM
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2006–2007
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2007
- SX-F 250 4T | 250cc | 2005–2013
- SXS-F 250 | 250cc | 2006–2008
- XC-F 250 | 250cc | 2007–2011
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2008–2010, 2012–2013
- XCF-W 250 4T Sixdays | 250cc | 2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1008728 / 8430525086678Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko ciężkich poparzeń: Układ chłodzenia pracuje pod wysokim ciśnieniem, a temperatura płynu może przekraczać $100^{\circ}C$. Odkręcenie korka chłodnicy na gorącym silniku powoduje gwałtowny wyrzut wrzącej cieczy i pary wodnej, co prowadzi do dotkliwych oparzeń ciała i twarzy.
- Ryzyko zatarcia silnika: Awaria pompy wody, zacięcie się termostatu w pozycji zamkniętej lub wyciek z pękniętego węża prowadzi do błyskawicznego przegrzania jednostki napędowej. Skutkuje to wypaleniem uszczelki pod głowicą, pęknięciem głowicy lub zatarciem tłoków, co trwale niszczy mienie.
- Zagrożenie poślizgiem: Wyciek płynu chłodniczego (często zawierającego glikol) na oponę lub jezdnię drastycznie zmniejsza przyczepność. Rozlany płyn jest śliski jak olej, co stwarza bezpośrednie zagrożenie upadkiem i kolizją w ruchu drogowym.
- Wszelkie prace serwisowe, w tym kontrolę poziomu i wymianę podzespołów, należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie zimnym silniku. Przed demontażem węży lub pompy należy upewnić się, że ciśnienie w układzie zostało zredukowane.
- Podczas montażu chłodnicy i wentylatora należy sprawdzić drożność lameli oraz poprawność połączeń elektrycznych czujnika temperatury. Niewłaściwe zamocowanie węży chłodniczych (zbyt słabe dociśnięcie opasek) grozi ich zsunięciem się pod wpływem ciśnienia roboczego.
- Należy stosować wyłącznie płyny chłodnicze zgodne ze specyfikacją producenta (np. G11, G12). Zabrania się mieszania różnych rodzajów płynów oraz stosowania samej wody, co prowadzi do korozji wewnętrznej, odkładania się kamienia i kawitacji łopatek pompy wody.
