Opis produktu
Zestaw naprawczy pompy wody Psychic MX-10259 służy do kompleksowej regeneracji pompy cieczy chłodzącej w układzie chłodzenia.
Umożliwia uszczelnienie podzespołu podczas prac serwisowych, co zapobiega wyciekom płynu chłodniczego i pomaga utrzymać właściwą cyrkulację chłodziwa.
Najważniejsze cechy
- Kompleksowy pakiet serwisowy: przeznaczony do regeneracji oraz uszczelnienia pompy wody
- Elementy montażowe: zestaw zawiera uszczelniacze, uszczelki oraz łożyska potrzebne do naprawy
Dane techniczne
- Przeznaczenie: regeneracja i uszczelnienie pompy wody
- Elementy zestawu: uszczelniacze, uszczelki, łożyska
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC MX-10259
Honda
- CB 300 F | 300cc | 2016–2018
- CB 300 F ABS | 300cc | 2016–2018
- CBR 250 R | 250cc | 2011–2013
- CBR 250 R ABS | 250cc | 2011–2012
- CBR 250 RA ABS | 250cc | 2011–2013
- CBR 300 R | 300cc | 2015–2018
- CBR 300 R ABS | 300cc | 2018
- CBR 300 RA ABS | 300cc | 2015–2017
- CBR 650 FA ABS | 650cc | 2016
- CMX 300 Rebel | 300cc | 2017–2018
- CMX 300 Rebel ABS | 300cc | 2017–2018
- CRF 250 L | 250cc | 2013–2018
- CRF 250 LA ABS | 250cc | 2017–2018
- CRF 250 R | 250cc | 2018–2023
- CRF 250 RL Rally | 250cc | 2017
- CRF 250 RLA Rally ABS | 250cc | 2017–2018
- CRF 250 RX | 250cc | 2019–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MX-10259Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko ciężkich poparzeń: Układ chłodzenia pracuje pod wysokim ciśnieniem, a temperatura płynu może przekraczać $100^{\circ}C$. Odkręcenie korka chłodnicy na gorącym silniku powoduje gwałtowny wyrzut wrzącej cieczy i pary wodnej, co prowadzi do dotkliwych oparzeń ciała i twarzy.
- Ryzyko zatarcia silnika: Awaria pompy wody, zacięcie się termostatu w pozycji zamkniętej lub wyciek z pękniętego węża prowadzi do błyskawicznego przegrzania jednostki napędowej. Skutkuje to wypaleniem uszczelki pod głowicą, pęknięciem głowicy lub zatarciem tłoków, co trwale niszczy mienie.
- Zagrożenie poślizgiem: Wyciek płynu chłodniczego (często zawierającego glikol) na oponę lub jezdnię drastycznie zmniejsza przyczepność. Rozlany płyn jest śliski jak olej, co stwarza bezpośrednie zagrożenie upadkiem i kolizją w ruchu drogowym.
- Wszelkie prace serwisowe, w tym kontrolę poziomu i wymianę podzespołów, należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie zimnym silniku. Przed demontażem węży lub pompy należy upewnić się, że ciśnienie w układzie zostało zredukowane.
- Podczas montażu chłodnicy i wentylatora należy sprawdzić drożność lameli oraz poprawność połączeń elektrycznych czujnika temperatury. Niewłaściwe zamocowanie węży chłodniczych (zbyt słabe dociśnięcie opasek) grozi ich zsunięciem się pod wpływem ciśnienia roboczego.
- Należy stosować wyłącznie płyny chłodnicze zgodne ze specyfikacją producenta (np. G11, G12). Zabrania się mieszania różnych rodzajów płynów oraz stosowania samej wody, co prowadzi do korozji wewnętrznej, odkładania się kamienia i kawitacji łopatek pompy wody.
