Opis produktu
Zestaw naprawczy gaźnika Psychic XU-07444 zawiera niezbędne uszczelki, o-ringi, dysze oraz zaworek iglicowy do pełnego serwisu gaźnika.
Komplet pozwala przywrócić prawidłowe dawkowanie paliwa i szczelność układu zasilania, eliminując wycieki oraz niestabilną pracę silnika na wolnych i wysokich obrotach.
Najważniejsze cechy
- Wszystkie elementy gumowe wykonane z materiału odpornego na działanie olejów, smarów, etanolu i chemikaliów
- Dysze dobrane w oryginalnych rozmiarach
- Zawiera zaworek iglicowy oraz o-ringi niezbędne do uszczelnienia komory pływakowej i korpusu
Zawartość zestawu
- Uszczelki
- O-ringi
- Dysze paliwowe
- Zaworek iglicowy
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC XU-07444
KTM
- EXC 400 4T | 400cc | 2000–2002
- EXC 400 Racing | 400cc | 2000–2002
- EXC 400 Racing Six Days | 400cc | 2001–2002
- EXC 520 | 520cc | 2000–2001
- EXC 520 Racing | 520cc | 2000–2002
- EXC 520 Racing Six Days | 520cc | 2001–2002
- MXC 400 | 400cc | 2000–2002
- MXC 520 | 520cc | 2000–2002
- Rally 660 | 660cc | 2001–2003
- Rally 660 Factory | 660cc | 2003–2004
- Rally 660 Factory Edition | 660cc | 2004–2005
- SX 400 4T | 400cc | 2000–2002
- SX 400 Racing | 400cc | 2000–2002
- SX 520 | 520cc | 2000–2002
- SX 520 Racing | 520cc | 2000–2002
- SXS 540 Racing | 540cc | 2001–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-XU-07444Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zgaśnięcia silnika: Zablokowanie dyszy głównej przez zanieczyszczenia lub wadliwy montaż iglicy może doprowadzić do nagłego przerwania pracy silnika. Utrata mocy podczas manewru wyprzedzania lub włączania się do ruchu stwarza bezpośrednie zagrożenie kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Nieszczelny zaworek iglicowy lub uszkodzony pływak powodują tzw. „zalewanie” gaźnika. Nadmiar paliwa wypływa przez kanały przelewowe bezpośrednio na rozgrzane elementy silnika, co grozi gwałtownym pożarem pojazdu.
- Krytyczne uszkodzenie silnika (zatarcie): Zastosowanie dysz o zbyt małej przepustowości (zbyt uboga mieszanka) powoduje drastyczny wzrost temperatury spalania. Może to doprowadzić do wypalenia dziury w denku tłoka lub zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie.
- Podczas montażu dysz i iglic należy używać wyłącznie precyzyjnych narzędzi. Elementy te wykonane są z miękkiego mosiądzu i bardzo łatwo ulegają odkształceniu. Nawet mikroskopijne zarysowanie otworu dyszy zmienia jej charakterystykę przepływu i uniemożliwia poprawną regulację.
- Przy wymianie pływaka konieczna jest kontrola jego poziomu za pomocą suwmiarki zgodnie z instrukcją serwisową producenta. Niewłaściwy poziom paliwa w komorze pływakowej uniemożliwi płynną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów.
- Zaleca się montaż wyłącznie kompletnych zestawów naprawczych. Stosowanie starych, stwardniałych uszczelek w połączeniu z nowymi dyszami niemal zawsze prowadzi do nieszczelności i wycieków paliwa.
